Fahrradlenker locker mit Vorderrad

FahrradWenn ich mein Bein auf die Seite des Rads lege und meinen Lenker in Richtung meines Beins drehe, geraten die Stangen nicht mehr in Synchronisation mit dem Vorderrad, wie im Bild unten zu sehen ist. Fahrradstangen nicht synchronDies ist ein gewindeloses Headset. StengelHabt ihr alle Ideen?

Auf Ihrem letzten Foto sieht es so aus, als würde Ihnen eine Klemmschraube komplett fehlen. Einer ist nicht genug und läuft Gefahr, dass Sie ihn zu fest anziehen. Holen Sie sich eine andere Schraube in einem Fahrradgeschäft. --- Kratzer, dass ich sehe, dass es von der anderen Seite hereinkommt.
@Criggie: Die obere Klemmschraube ist auf dem ersten Bild sichtbar. Was mich aber beunruhigt, ist die Tatsache, dass das Ende in den Threads nicht sichtbar ist. Bei allen Rädern, die ich habe, sitzen die Schrauben tiefer.
Ja, sie sehen seltsam flach aus. Als Faustregel gilt: 7 Fäden ergeben volle Festigkeit. Das sind 7 mm Gewinde für M6-Schrauben
@Henry Crun: IMHO wurden sie durch kürzere ersetzt, was eine Erklärung für den rutschenden Vorbau sein könnte (?)

Antworten (3)

Ziehen Sie die Klemmschrauben fest, nicht die Mittelschraube.

Ich empfehle, einen Tropfen Öl auf das Gewinde der Klemmschrauben zu geben oder sie einzufetten, da sie aus Stahl in Aluminium bestehen und korrosionsanfällig sind.

Die beiden Klemmschrauben (auf der Rückseite des Vorbaus) halten den Vorbau fest und führen zwei getrennte Effekte aus

  • Sie verhindern, dass sich der Lenker dreht
  • Sie arretieren die Lenkungslager.

Die obere Schraube dient zum Einstellen der Vorspannung der Lenkungslager.

ABER sobald die Klemmschrauben angezogen sind, tut es nichts, da der Vorbau jetzt festgeklemmt ist. Sie können die Lager erst festziehen, wenn Sie die Klemmschrauben gelöst haben. Wenn Sie die Klemmschrauben lösen, sollten Sie überprüfen, ob die Lager noch richtig eingestellt sind.

Wenn Sie versuchen, die Lager durch Herunterkurbeln der Mittelschraube festzuziehen, ohne die Klemmschrauben zu lösen, ziehen Sie die Zahnscheibe nach oben oder Sie können sie abscheren, da es nur eine M6 ist.

Gute Antwort, die einige falsche Informationen in anderen Antworten anspricht.

Das Anziehen der beiden Schrauben auf der Rückseite des Vorbaus sollte verhindern, dass er sich frei dreht. Achten Sie darauf, den Vorbau und das Vorderrad auszurichten, bevor Sie sie festziehen.

Die Schraube oben dient zum Einstellen des Steuersatzes. Wenn das Headset keine Probleme hat, sollten Sie diese Schraube nicht einstellen müssen.

Sehr wahrscheinlich müssen Sie die Schraube in der Mitte des Vorbaus festziehen, auch bekannt als die in der Mitte der Kappe, auf der "Giant" steht. Sie sollten jedoch nicht zu stark anziehen, da die Lenkung dann sehr schwer wird.
Dieses Video gibt gute Erklärungen.


Die Vorgehensweise ist sowohl beim Rennrad als auch beim Mountainbike gleich.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, was zu tun ist, wenden Sie sich an Ihr LBS, um dies zu reparieren - wenn Laufrad/Lenker während der Fahrt des Fahrrads asynchron werden, werden Sie mit schweren Verletzungen rechnen müssen.

Ich habe vergessen zu erwähnen, dass dies passiert, obwohl ich meine Vorbauschraube ohne Drehmomentschlüssel bis zum Maximum angezogen habe.
Die mittlere Schraube wird verwendet, um die Lagervorspannung einzustellen, wenn die Klemmschrauben locker sind , sie klemmt den Vorbau nicht.
Entschuldigung, diese Antwort enthält falsche Informationen. Die Schraube in der Gabelschaftkappe zieht den Vorbau nicht fest, sie dient zum Vorspannen der Steuersatzlager. Die beiden Schrauben auf der Rückseite des Vorbaus dienen zum Festziehen des Vorbaus am Gabelschaft. Folgen Sie dem GCN-Video und alles ist in Ordnung.
Fahrradlenker locker mit Vorderrad
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