Fahrräder/von Menschen angetriebene Fahrzeuge auf Planeten/Monden mit geringer Schwerkraft?

In diesem Szenario ist es der Menschheit gelungen, einen Teil des Sonnensystems zu kolonisieren, darunter den Mars, einige der Monde von Saturn und Jupiter und einige der größeren Asteroiden des Gürtels. An den meisten Orten konnten sie die Atmosphäre so terraformen, dass sie atmungsaktiv ist, sodass sie zwar nicht so dicht wie die Erdatmosphäre, aber überlebensfähig ist. Um den Energieverbrauch zu senken oder die Atmosphäre nicht zu verschmutzen, neigen Menschen dazu, von Menschen angetriebene Fahrzeuge zu benutzen, um sich fortzubewegen.

  1. Welche Konstruktionsmerkmale müssten berücksichtigt werden, um ein funktionierendes Fahrrad/ein von Menschen angetriebenes Fahrzeug zu bauen, um sich unter diesen Bedingungen fortzubewegen?
  2. Wie würde sich das Fahren eines Fahrrads / eines von Menschen angetriebenen Fahrzeugs bei geringer Schwerkraft / geringerer Atmosphärendichte vom Fahren auf der Erde unterscheiden?
Alle Welten, die Sie in Ihrer Frage nennen, liegen in unserem Sonnensystem. Der Ausdruck "ein Teil der Galaxie" impliziert, dass sich die Menschen auf andere Sterne in der Galaxie ausgebreitet haben. Sind Menschen in Ihrem Szenario auf das Sonnensystem beschränkt oder breiten sie sich in der Galaxie aus?
In einem Szenario, in dem Erdenmenschen andere Welten im Sonnensystem kolonisiert und terraformiert haben, erscheint es äußerst wahrscheinlich, dass die Hauptenergiequelle die Fusion sein wird. Daher sollten Elektrofahrzeuge weit verbreitet sein. Ich vermute, dass stationäre Fahrräder zum Trainieren und auch zur zusätzlichen Stromerzeugung weitaus häufiger sind als Fahrräder für den Transport außerhalb und zwischen Siedlungen auf einer Welt.
Entschuldigung, ich meinte tatsächlich im Sonnensystem, hatte eine kleine Gehirnschmelze - ich werde es so schnell wie möglich bearbeiten!

Antworten (2)

Von hier aus würde es keinen großen Unterschied geben.

Wenn die Luft atembar ist, dann ist sie mindestens so dünn wie auf den höchsten Gipfeln der Erde. Es gibt Leute, die verrückt genug sind, von ihnen abzufahren; der Unterschied in der Luftreibung ist vernachlässigbar.

Wenn Sie eine atembare Atmosphäre aufrechterhalten, sprechen wir mindestens von der Schwerkraft des Mars. Dafür ist kein Mond in unserem Sonnensystem massereich genug. Titan schafft es, eine Atmosphäre aufrechtzuerhalten, aber nur, weil es sehr kalt ist. Erhitzen Sie es, und es wird seine Atmosphäre in Jahrtausenden verlieren. Es wird die ganze Zeit globale, heftige Winde haben.

Um auf einem Mond wie Io, Ganymed oder einem anderen großen Mond eine atembare Atmosphäre aufrechtzuerhalten, müsste man ständig Gas zuführen, was ständige Wirbelstürme bedeuten würde - weil die Druckgradienten extrem wären. Das würde den Mond bewohnbar machen.

Wenn Sie es schaffen, beispielsweise den Mars zu terraformieren, ist die Verwendung eines normalen Fahrrads ein Kinderspiel. Es wird fast genauso sein wie Radfahren auf der Erde, aber Sie werden schneller fahren können, da Sie dort nur 37% Ihres irdischen Gewichts haben werden. Mountainbiken wäre einfacher, und aufgrund Ihres geringeren Gewichts können Sie aus größerer Höhe stürzen, bevor Sie sich verletzen.

Vielen Dank dafür - ich dachte, es wäre eine Möglichkeit, da sie billiger und einfacher zu warten wären als etwas mit einem Motor, war aber besorgt über Probleme wie Traktion und ob sie zu federnd sein würden. Wenn sie aber auch viel schneller sind, wären sie definitiv im Vorteil.

Das erste Problem mit Fahrrädern wäre, eine Unebenheit auf der Straße zu treffen. Dies würde Sie wahrscheinlich, wenn nicht, um Sie in die Umlaufbahn zu schicken, dann zumindest dazu bringen, Sie hoch über den Boden zu katapultieren, mit der Möglichkeit, auf Ihrem Kopf zu landen.

Zweitens beruht die Traktion auf dem Druck auf den Boden, sodass Radschlupf üblich wäre. Es könnte komisch sein, jemanden wild in die Pedale treten zu sehen, ohne irgendwo anzukommen.

Daher sollten Straßen für Radfahrzeuge am besten gerade und eben gemacht werden. Unwegsames Gelände könnte durch geschickte und gesunde Personen möglich sein, die mit diesen Dingen aufgewachsen sind.

Anstelle von Radfahrzeugen schlage ich vor, die geringe Schwerkraft durch Sprünge optimal zu nutzen. Ein Pogo-Stick wäre ideal. Es würde auch großen Spaß machen.

Höchster Sprung auf einem Pogo-Stick - Treffen Sie die Rekordbrecher https://youtu.be/JQ-747DPTPc

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Danke dafür - tolle, und auch kurzweilige Antwort zum Nachdenken! Eine Frage dazu - wenn Sie wahrscheinlich mit einem Fahrrad in den Orbit abprallen, wenn Sie auf eine Bodenwelle treffen, besteht sicherlich das gleiche Risiko, wenn Sie in den Weltraum abheben!?!
Sie können die Umlaufbahn nicht erreichen, indem Sie einfach von der Oberfläche gestartet werden. Wenn Sie in der Lage sind, den Frieden so zu terraformen, dass eine atembare Atmosphäre entsteht, werden Gravitation und Luftreibung hoch genug sein, dass Sie nicht viel weiter nach oben kommen werden als hier. Selbst wenn Sie viel höher aufsteigen, wird der Sturz nicht so schlimm sein, da Sie und Ihr Fahrrad weniger wiegen als auf der Erde, da die Schwerkraft geringer ist.
Ich denke, Sie würden mit einem Pogo mit sehr geringem Wirkungsgrad beginnen. Es würde Ihnen erlauben, ohne Gefahr zu üben. Wenn Sie besser werden, können Sie beginnen, die Elastizität zu erhöhen. Das Problem wäre natürlich die Landung. Trampolinfahrer können durch Anwinkeln der Beine die gesamte Feder herausnehmen und praktisch tot stehen bleiben. Ich habe dazu noch kein Video gefunden. Ich denke, es könnte einen Hebel geben, der die Feder des Pogo sofort in einen Stoßdämpfer umwandelt, der die Landung erleichtert. Tatsächlich könnte die Federung im laufenden Betrieb angepasst werden, wenn Sie sehen, wo Sie landen.
PS Es ist bereits möglich, einstellbare Stoßdämpfer zu bekommen. "... Die einstellbaren Stoßdämpfer der Hydraulic Series bieten die flexibelsten Lösungen für die Anforderungen von Energieabsorptionsanwendungen, wenn die Eingangsparameter variieren oder nicht klar definiert sind. Durch einfaches Drehen eines Einstellknopfs kann die Dämpfungskraft geändert werden, um einer Vielzahl von Bedingungen gerecht zu werden. " enidine.com/en-US/Adjustable_Shock_Absorbers
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