Ich habe mir vor kurzem einen Ford Focus Baujahr 2007 gekauft.
Heute Morgen war das Auto das erste Mal seit ich es besitze, bei Gefriertemperaturen und nachdem ich die Tür entriegelt und geöffnet hatte, rastete die Türverriegelung nicht ein und hielt die Tür geschlossen.
Die Temperaturen waren letzte Nacht höchstens null Grad Celsius und die Windschutzscheibe des Autos war nicht zugefroren.
Ich glaube nicht, dass das Schloss eingefroren war, könnte dies ein Problem mit der Verriegelungsfeder an der Tür sein?
Ich vermute irgendwo Wasser im Verschlussmechanismus. Versuchen Sie, das Wasser (wenn es über dem Gefrierpunkt liegt) mit etwas WD-40 zu ersetzen, lassen Sie es eine Weile einwirken und schmieren Sie es dann mit einem Gleitmittel auf Silikonbasis (nicht sicher, ob dies die beste Option ist, aber es kommt mir in den Sinn, würde gerne andere Meinungen sehen auf dem besten Riegelschmiermittel).
Wenn es draußen eiskalt war, war es mit ziemlicher Sicherheit kälter im Verriegelungsmechanismus. Es hört sich an, als hätte sich Eis an der Feder und / oder dem Verriegelungsscharnier gebildet. Sie konnten die Hebelwirkung des Türgriffs nutzen, um den Riegel gegen die Reibung des Eises zu bewegen, aber dann konnte die Feder ihn nicht zurückdrücken.
Wenn so etwas passiert, würde ich vorschlagen, entweder eine Heißluftpistole oder einen Haartrockner direkt am Riegel zu verwenden oder, wenn dies nicht möglich ist, mit voll aufgedrehter Heizung ins Auto zu steigen. An einem bestimmten Punkt springt die Verriegelung weit genug heraus, um die Tür geschlossen zu halten.
Sobald der Riegel schön warm ist, hat Brian Recht mit WD-40 für die Wasserverdrängung (daher der Name). Die Umgebungstemperatur muss nicht unbedingt über dem Gefrierpunkt liegen, aber es hilft.
Sobald Sie das Gefühl haben, dass sich das Wasser weiterbewegt hat, würde ich die Verriegelung großzügig mit normalem weißem Lithiumfett schmieren. Ich mag Lithiumfett, weil es (a) fast überall funktioniert, (b) billig ist und (c) relativ gut sichtbar ist (damit ich sehen kann, wo es ist und wo es abgerieben ist).
Ich habe ein Focus 2010 Modell und kann bestätigen, dass Bobs Rat absolut richtig ist. Dasselbe ist mir heute Abend passiert, als meine Beifahrertür beim Öffnen nicht mehr einrastete (derzeit Außentemperatur minus 5c). Nur 10 Sekunden mit einem Fön an der Verriegelung lösten das Problem für mich. Ich habe den Mechanismus dann auch noch mit WD40 eingesprüht. Wäre das gleiche bei einem 05 Focus passiert, aber dann würde sich die Tür auf der Fahrerseite überhaupt nicht öffnen, also musste ich von der Beifahrerseite durchrutschen, sobald die Kabinentemperatur erhöht war, war alles in Ordnung ... Ich vermute dass ein Ford Focus in Russland nicht das Auto der Wahl sein wird! Danke für den Rat Bob.
Ich und meine Frau haben beide einen Ford Focus '07. In Irland genauso wie das britische Modell. Wir beide hatten diesen Winter dieses Problem, die Temperatur fällt unter Null, der Schlüsselanhänger ermöglicht das Entriegeln der Tür und die Betätigung des Griffs öffnet das Schloss, aber es ist zu gefroren, um es zu schließen. In ihrem Fall funktionierte es schnell, es zu halten und Sitcom laufen zu lassen. Bei mir musste ich viel länger warten. Scheint ein bekanntes Problem bei Ford zu sein!
Tolle Ratschläge von früheren Postern, werden unsere Schlösser dieses Wochenende im Falle eines weiteren Einfrierens im Januar wd40
Benutzer4469