Abisolierte Schraube, die die Rückleuchtenbaugruppe hält

Ich habe eine defekte hintere Bremsleuchte (rechte Seite) an meinem Ford Focus (2002, 5dr Hatchback UK). Ich wollte die Glühbirne wechseln und entdeckte, dass die (wahrscheinlich Kreuzschlitz-) Schraube, die die Rückleuchtengruppe hält, verrostet und abgestreift ist – der Schraubendreher greift den Kopf nicht.

Zwei verwandte Fragen:

  1. Wie entferne ich die Schraube? Ich habe mir (z. B.) Wikihow angesehen, das im Allgemeinen gute Tipps gibt, aber ich frage mich, ob es etwas Spezifisches zu diesem speziellen Problem gibt. Zum Beispiel: Ich werde auf keinen Fall einen Dremel hineinbekommen, um den Schraubenkopf zu schneiden.
  2. Wie finde ich einen geeigneten Ersatz für die Schraube, nachdem ich sie entfernt habe? Ich habe auf verschiedenen Ford-Teileseiten nachgesehen, aber ich kann nichts Relevantes finden.
Hallo Roger, was für ein Kopfmuster hat die Schraube? ZB ist es ein Phillips oder ein Torx oder etwas anderes?
Laut Handbuch sollte es ein Phillips sein und es mit der weniger verrosteten Schraube an der anderen Lichtgruppe vergleichen.
Wenn noch Reste des Kopfes vorhanden sind, können Sie es vielleicht mit einem etwas größeren Schraubendreher versuchen. Ein Trick, der in der Vergangenheit bei mir funktioniert hat, ist die Verwendung eines Gummibandes zwischen Schraubendreher und Schraube, obwohl ich vermute, dass dies nicht besonders gut funktioniert, wenn die Schraube fest eingeschraubt ist.

Antworten (2)

Möglicherweise können Sie die Schraube herausziehen, indem Sie sie mit einem linkshändigen Bohrer , der rückwärts läuft (gegen den Uhrzeigersinn), „herausbohren“. Wenn Sie in den USA sind, können Sie ein relativ günstiges Set von Harbor Freight bekommen. Dieses YouTube-Video zeigt die Technik.

Die originale Aussparung für den Treiber gibt Ihnen eine gute Mitte für das Gebiss. Bevor ich anfing, würde ich einige Zeit damit verbringen, die Fäden mit einem guten Kriechöl zu tränken – Kroil oder PB Blaster oder ähnliches.

Es könnte sich lohnen, das andere Rücklicht zu ziehen, um zu sehen, wie die Schrauben mit der Karosserie verbunden sind. Das gibt Ihnen eine Vorstellung davon, wie viel Spielraum Sie zum „Improvisieren“ haben – zum Beispiel, wenn die Schraube in einen Kunststoffdübel geht, der ersetzt werden kann, werden Sie vielleicht feststellen, dass die einfachste Lösung darin besteht, ein Bit zu verwenden, das groß genug ist, um es vollständig zu entfernen den Kopf der Schraube, dann können Sie das Licht herausziehen und entweder den Stummel der Schraube mit Schraubzwingen herausziehen oder den Dübel ersetzen.

Sie können die Schraube wahrscheinlich von einem Ford-Händler bekommen, aber sie kann in einer großen Baugruppe enthalten sein – vielleicht der Lampe. Um genauere Ratschläge zu geben, wäre es hilfreich, eine der Schrauben zu sehen, die Sie entfernen können.

Erstens sind die einzelnen Schrauben (und Vinylbefestigungen) am Teileschalter des Ford-Händlers erhältlich. Die neueren sind eher Torx als Philips. Es kostete mich £5 oder so für zwei Sets.

Als nächstes beantwortet dies nicht meine ursprüngliche Frage zum Entfernen / Ersetzen der Schraube, aber es beantwortet die eigentliche Frage: Wie wechselt man die Glühbirne, wenn eine abisolierte Schraube nicht entfernt werden kann?

Die Anleitung zum Wechseln einer Glühbirne lautet:

  1. Schraube (von außen) entfernen.
  2. Entfernen Sie eine (Vinyl-)Flügelmutter (im Auto zugänglich).

Schritt 1 überspringen.

Wenn Sie nur die Mutter entfernen, ist genug Spiel im Rücklicht, dass Sie an den Lampenhalter herankommen und die Lampe ersetzen können.

Abisolierte Schraube, die die Rückleuchtenbaugruppe hält
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