Ich habe einen 2014er Ford Focus. Ich hatte Probleme mit meiner Hupe, die nicht funktionierte, und ich rief den Ort an, an dem ich mein Auto gekauft hatte. Sie sagten mir, ich solle das Relais überprüfen, also zog es heraus, steckte es wieder ein und es funktionierte. Ein paar Wochen vorspulen und es passierte wieder keine Hupe, also zog ich das Relais heraus und steckte es wieder ein und dieses Mal nichts, also zog mein Freund drei Relais heraus und steckte sie wieder ein. Dann stieg ich in mein Auto ein und drehte den Schlüssel zum Starten es und der "Motorfehler Service Motor jetzt" tauchte auf meinem Armaturenbrett auf. Jetzt springt mein Auto nicht an und dreht sich nicht mehr. Die drei Relais, die gezogen wurden, waren das Starterrelais, das Klimaanlagenkupplungsrelais und das Hupenrelais. Alles, was ich versucht habe, war, die Batterie abzuklemmen, alle drei dieser Relais brandneu zu kaufen,
Was könnten die Probleme sein?
Entweder hat Ihr Kumpel ein schlechtes Relais anstelle des Startrelais eingebaut, oder das Wackeln der Relais deutet auf ein anderes Problem hin - wahrscheinlich eine lose Verbindung.
Nehmen Sie ein bekanntermaßen funktionierendes Relais und tauschen Sie es gegen das Starterrelais aus, wenn es die Dinge behebt, großartig.
Wenn nicht, nehmen Sie sich eine Sekunde Zeit, um den Sicherungskasten selbst zu untersuchen. Sollte schöne feste Verbindungen haben und wenn Sie mit einem Voltmeter prüfen, sollten 12-13,6 V am Eingang (direkt vom Akku) anliegen.
Untersuchen Sie dann alle Sicherungen in diesem Kasten und stellen Sie sicher, dass sie in Ordnung sind. Autoteileläden haben schnelle kleine Sicherungsprüfer. Ein paar Dollar wert.
Ich bin mir bei diesem Auto nicht sicher, aber normalerweise sind elektrische Fensterheber nicht an einem Relais im Motorraum. Ich könnte mich irren - überprüfen Sie die Etiketten. Wenn es ein Problem gibt, hat Ihr Kumpel vielleicht die falschen Relais gezogen? Vielleicht ist der Ausfall der elektrischen Fensterheber nur ein Zufall?
Funktioniert das Radio? Dash-Lichter? usw. usw.
Eine letzte Sache mit dem Anlasser, alle Autos haben eine Art Neutral-Sicherheitsschalter - bei Automatik sollten Sie nur in Park oder Neutral starten können. Die meisten Handbücher haben einen Schalter am Kupplungspedal. Also müssen 3 Dinge funktionieren - Zündschalter, Neutralschutzschalter und Starterrelais. Das sollte ausreichen, um hier zumindest ein hörbares Klicken zu machen.
Viel Glück
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2