Mögliches Problem mit dem Spulenpaket. Ursache?

Ich besitze einen 2006 Ford Focus (Benziner) mit knapp über 88000 Meilen auf der Uhr.

Vor zwei Jahren fiel das Spulenpaket aus und musste ersetzt werden. Einen Monat später wurde es im Rahmen der Garantie erneut ersetzt, da der ursprüngliche Ersatz fehlschlug.

Das Auto zeigt jetzt wieder die gleichen Symptome wie zuvor und wird in die Werkstatt gebracht.

Ich gehe davon aus, dass dies ein weiterer Ausfall des Spulenpakets ist, aber was mich beunruhigt, ist, dass dies jetzt ein wiederkehrender Fehler zu sein scheint, was mich zu der Vermutung veranlasst, dass das fehlerhafte Spulenpaket ein Symptom für ein tieferes Problem sein könnte.

Welches mögliche Problem könnte zu einem wiederholten Ausfall des Spulenpakets führen?

Durch welche Qualität des Teils wurde es ersetzt? War es ein OEM-Motorcraft- oder FoMoCo-Teil? Oder war es ein Markenersatz? Einige Economy-Ersatzteile halten nicht lange, da sie nicht den OEM-Spezifikationen entsprechen.
Es war kein Ford-Markenteil, ich kenne die Marke des Ersatzes leider nicht :(
Wo befinden Sie sich? Vielleicht in einer Gegend mit heißem Wetter?
Es war heiß für uns, aber heiß in Großbritannien ist nicht übertrieben.

Antworten (1)

In den USA wurde das „Coil Pack“ im Focus bis 2004 verwendet, dann wurde auf einzelne Spulen an jeder Zündkerze umgestellt. Hast du ein Coilpack oder einzelne Coils? Aus Ihrer Beschreibung geht hervor, dass Sie ein echtes Spulenpaket haben, was bedeutet, dass Sie Zündkerzenkabel haben. Wenn die Drähte fehlerhaft sind, führt dies zu einem vorzeitigen Ausfall des Spulenpakets. Lassen Sie sie mit einem Ohmmeter testen, um sicherzustellen, dass sie den richtigen Widerstand haben. Ersetzen Sie sie zusammen mit dem Spulenpaket, wenn sie defekt sind.

Das Auto war jetzt in der Werkstatt, und sie beschrieben es als das Spulenpaket, das in zwei Teile geteilt wurde – wobei eines der beiden Teile ausgefallen ist. Hilft das bei der Identifizierung?
Ja, das bedeutet, dass Sie Zündkerzenkabel haben sollten. Sie müssen mit einem Ohmmeter überprüft und bei hohem Widerstand ausgetauscht werden. Das kann Ihr wiederkehrendes Problem verursachen.
Mögliches Problem mit dem Spulenpaket. Ursache?
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