Ford springt nach Schlüsseldrehung nach gem

Ich habe einen mk3 Mondeo 1.8petrol zetec. Es hatte eine schlechte Lichtmaschine, also ließ ich es 6 Monate lang liegen, bis ich dazu kam, eine neue zu bekommen, aber vor 3 Wochen mit der schlechten Lichtmaschine darin, startete ich das Auto, um den Motor in gutem Zustand zu halten, wenn ich ankam Fest.

Als ich es gestartet habe, war es 5 Minuten lang in Ordnung, aber dann stotterte es und brach ab. Ich nahm an, dass es die Lichtmaschine war, nachdem ich meine Batterie entladen hatte, also dachte ich mir nichts dabei. Ich habe eine neue Lichtmaschine bekommen und die Batterie voll geladen, sie ins Auto gesteckt und versucht zu starten, aber nichts - kein Klicken, nur Zubehör und rote Armaturenbrettlichter, mehr nicht. Am nächsten Tag ging ich raus und versuchte es erneut - immer noch nichts, aber jetzt klickte das Kraftstoffpumpenrelais wie verrückt auf Acc, also zog ich die Kraftstoffleitung ab, die mit dem Kraftstoffverteiler verbunden ist, und Benzin strömte heraus, also meine Pumpe funktionierte gut, aber das Das Relais klickt ständig und sogar die Drahtklemme, die unter dem Kraftstoffverteiler verläuft, klickt auch. Wenn ich also den Clip unter dem Kraftstoffverteilerrohr löse, hört das Klicken im Relais auf.

Ich weiß nicht, was ich sonst tun soll. Ich habe erst heute den Anlasser abgenommen und alle Klemmen gereinigt, um zu sehen, ob es mein Problem morgen löst, wenn ich es wieder einsetze, aber das ständige Klicken stresst mich vom Kraftstoffpumpenrelais. Ich habe sogar das Relais gegen ein ähnliches ausgetauscht, aber das Klicken ist immer noch da. Jede Hilfe wäre sehr willkommen - ich bin neu in dieser Art von Online-Suche nach Hilfe, also danke im Voraus für jeden Rat, den Sie empfehlen können.

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Hast du alle Kabel richtig an die Batterie angeschlossen?
Was Moab sagte. Ignorieren Sie die klickende Kraftstoffpumpe – dies kann ein Symptom für einen fehlenden Anschluss an der ausgetauschten Lichtmaschine sein – derselbe (oder ein ähnlicher) fehlender Anschluss, der möglicherweise den Starterbetrieb verhindert.

Antworten (1)

Klickgeräusche beim Startversuch Ihres Autos sind fast immer ein Symptom für eine schlechte Batterie und/oder eine schlechte Verbindung zwischen der Batterie und dem Anlasser. Ich würde mir keine Sorgen um die Kraftstoffleitung machen, versuchen Sie die folgenden Dinge und gehen Sie dann darauf zurück wenn es keine Änderung gibt.

Zu prüfende Dinge: - Reinigen Sie die Kontakte, die mit der Batterie verbunden sind, und bringen Sie sie dann wieder an. Manchmal können hier Rost / Rückstände von alten Batterien zu einer schlechten Verbindung führen, insbesondere wenn sie verkrustet oder verfärbt aussehen. - Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung über 12 V liegt (mit einem Voltmeter). - Versuchen Sie, das Auto von einem anderen zu springen, um zu sehen, ob es anspringt

Hoffe das klärt dein Problem.

Hallo Leute, danke für alle Antworten, ich bin heute nicht zum Auto gekommen, um den Anlasser wieder einzubauen, aber ich habe die Klemmen gereinigt und die Massekabel mit einer Klappe gerollt, ein positives Kabel zum Alternator-Clip clip tomorra gib auf jeden fall alles nochmal und schau was passiert lass es dich wissen wie es mir morgen ungefähr mittag geht ich sollte fertig sein und bitte gott alles gut oder ab zum schrottplatz damit hab ich nicht viel geduld Ich werde so 😠über solche dummen Dinge
Hallo, alle haben alles versucht, was Sie mir gesagt haben Ich habe das Relais gegen die Lichter getauscht, die gleich sind, aber genau das Gleiche tun, also stecke ich fest und bin verwirrt, was es sein könnte. Ich weiß, es ist etwas Einfaches