Frühestmögliche Kolonie in Amerika?

Die technische Möglichkeit , Amerika zu erreichen, war schon lange vorhanden; Thor Heyerdahl demonstrierte, dass Ägypten einige Jahrhunderte vor CE über die entsprechende Technologie verfügte. Wahrscheinlich hatten es andere auch.

Das Problem war immer, dass niemand wusste, dass es Amerika gibt, also kam niemand auf die Idee, zu kolonisieren.

Die Wikinger folgten ihren üblichen Routen und landeten in (sehr) Nordamerika, wo das Klima nicht günstig war (kein Golfstrom, um die Wärme zu halten) und es unterließen.

Kolumbus hatte das Glück, falsche Karten in die Hände zu bekommen, die einen stark unterschätzten (etwa die Hälfte) Wert des Erdradius angaben, so dass er (fälschlicherweise) dachte, er könne den Fernen Osten erreichen, indem er nach Westen segelte.

Hinweis : Der korrekte Erdradius (einschließlich des Wissens, dass die Erde natürlich rund ist) war zur gleichen Zeit und am gleichen Ort verfügbar, an dem Thors Boot entstand.

Um auf Ihre Frage zurückzukommen: Das Wissen um die Existenz eines solchen Landes hätte ausgereicht, um Kolonisierungsversuche hervorzubringen.

Wer, wann und wie, das ist offen für Spekulationen (und Handlungsangelegenheiten), aber ich vermute stark, dass es eng damit verbunden wäre, wie Amerikas Existenz bekannt wurde.

Ihre Frage

Könnte eine nachhaltige koloniale Präsenz in Amerika früher erreicht werden?

hat eine ganz einfache Antwort. Nein, nicht bevor eine bestimmte Technologie entdeckt wird. Es gibt einige politische / infrastrukturelle Probleme, die einige dieser Entdeckungen vorangetrieben haben, und einen gewissen Wettbewerbsgeist / Wunsch, zuerst neue Länder zu erschließen, aber Technologie ist der SCHLÜSSEL.

Das erste Teil des Puzzles – ein Kompass . Und nicht irgendeine, eine zuverlässige! Ich weiß, das erscheint absurd einfach, aber es könnte helfen, dies früher und auf breitere Weise einzuführen (China war das 11. Jahrhundert).

Hier ist das Interessante, China und (etwas die arabische Welt) hatten früher tatsächlich mehr von der benötigten Technologie als jeder andere Ort. Wie Sie sagten, es war nur ein Reisemoratorium, das dies verhinderte. Aber es dauerte trotzdem nur etwa 90 Jahre, bis Chris Columbus sein Ding durchzog.

Verbesserungen im Schiffsdesign wie Heckpfostenruder, mehrere Masten und Lateinersegel, die später erfolgten.

Werfen wir einen Blick auf die Zeit von der Entdeckung bis zur Kolonialisierung – 1492 war Columbus, aber die wahre Kolonialisierung durch die Spanier kam erst in den 1530er Jahren richtig in Gang. Das ist eine Lücke von etwa 40 Jahren. In diesen 40 Jahren haben Entdecker so viel wie möglich kartiert und mit Beschreibungen des Landes gelockt, Pflanzen und Abenteuer mitgebracht. Nachrichten verbreiten sich langsamer, je weiter man in der Zeit zurückgeht … und einiges davon hängt wiederum von der Technologie ab.

Realistischerweise brauchen Sie Zeit, bis sich die Nachricht verbreitet, um Investoren und Kandidaten für die Kolonisierung zu gewinnen. Wenn man sich den Zeitrahmen ansieht, gibt es eine Sache, die sie im Jahrhundert zuvor nicht hatten ... die Druckerpresse. Als England um 1600 auftrat, waren gedruckte Anzeigen und Flugblätter definitiv Teil dessen, was für den Kolonialisierungsschub benötigt wurde.

Indem Sie ein paar Dinge ändern, wie z. B. die Politik und die frühe Entdeckung/Verbreitung von Technologien, könnten Sie den Start möglicherweise um mehrere Jahrzehnte vorschieben, aber ich würde sagen, nicht mehr als 90 Jahre. Dies ist die Art von Sache, die viele bewegliche Teile hat, und ich würde zögern, ja dazu zu sagen.

Beachten Sie, dass Kolonisierung nicht dasselbe ist wie ENTDECKEN oder einfach eine Kultur verbreiten. Zum Beispiel wurde Indien, das von Menschen und Mächten besetzt war, von den Briten kolonisiert. Zum Kolonisieren benötigen Sie LÄNDER, die ein Territorium außerhalb ihres eigenen beanspruchen. col·o·nize ˈkäləˌnīz/Senden Verb Gerundium oder Partizip Präsens: Kolonisieren (eines Landes oder seiner Bürger) Schicken Sie eine Gruppe von Siedlern an (einen Ort) und errichten Sie politische Kontrolle darüber.

Die Polynesier richteten Handelsrouten ein, aber die Inseln hatten unterschiedliche Kulturen – sie schickten kein Geld zurück in ein Mutterland oder wurden besteuert und hatten Ressourcen. Aus Wikipedia: „Während die frühen Polynesier geschickte Navigatoren waren, deuten die meisten Beweise darauf hin, dass ihre primäre Forschungsmotivation darin bestand, die Anforderungen der aufkeimenden Bevölkerungen zu erfüllen Ländereien zugunsten derer, die mit ihnen gereist sind.“

Das unterscheidet sich deutlich von der Kolonialisierung. Kolonisierung beinhaltet die Ausbeutung von Ressourcen nicht nur zum Nutzen derjenigen, die hingehen und einen anderen Ort entwickeln wollen. Es ist zum Nutzen des Landes oder der Macht, die kolonisiert.

Ich denke, der Schlüssel dazu ist, dass globale Mächte an dieser Art der Ausbeutung interessiert sind, plus Technologien wie eine Druckmaschine, um die Nachricht zu verbreiten. Aufgrund von Krankheiten und fehlender Infrastruktur benötigen Sie dafür viele Ersatzsiedler.

Es gibt eine Alt-History-Theorie, dass die alten Minoer dies bereits 1500 v. Chr. taten, bevor der Trojanische Krieg stattfand. Obwohl dies unwahrscheinlich ist, schauen wir uns die Idee an und sehen, ob sie sich qualifizieren könnte. (Die minoische Zivilisation existierte zwischen 2600 und 1100 v. Chr., also haben wir viel Platz zum Arbeiten).

1. Die Minoer waren als erfahrene Seeleute und Händler bekannt. Sie hatten Schiffe mit der Fähigkeit, durch das Mittelmeer zu segeln und ihre Handelsgüter zu weit entfernten Orten zu transportieren. Obwohl wir nicht genau wissen können, wie weit die Minoer tatsächlich gesegelt sind oder welche Handelsketten sie erschlossen haben, wurden minoische Artefakte an sehr unwahrscheinlichen Orten gefunden, einschließlich Norddeutschland. Realistisch würde ich erwarten, dass die Minoer mindestens bis Spanien segeln können, aber für die Frage des OP können sie viel weiter segeln.

Alte minoische Schiffe, wie sie auf minoischen Fresken dargestellt sind

2. Als erfahrene Händler waren sie möglicherweise gezwungen, die Handelsketten schließlich bis zu ihrem Ende zu verfolgen, sowohl aus Neugier als auch um zu versuchen, so viele Zwischenhändler wie möglich auszuschalten. Zu diesem Zweck werden die Minoer an den Säulen des Herkules (der Straße von Gibraltar) vorbei und in den Atlantik segeln. Sie würden der Küste nach Norden folgen und schließlich entweder in die Nordsee und nach Deutschland und auch über den Kanal und nach England ziehen.

Altägyptische Handelswege. Es ist möglich, dass die Minoer auf der Höhe ihres Reiches ähnliche Netzwerke aufgebaut hatten

3. Auf diesen Reisen wäre es unvermeidlich, dass einige Schiffe durch Stürme auf den Atlantik geweht würden. Es ist auch möglich, dass die Seeleute verschiedene Zeichen interpretieren konnten, um zu erkennen, dass es weiter westlich Inseln gab (z. B. Schwärme von Zugvögeln, die nach Westen flogen, wo kein Land bekannt war). Sie würden schließlich auf den Färöern, Island, Grönland und dann in Nordamerika landen. Einige dieser verlorenen Schiffe oder Entdecker würden mit Neuigkeiten von ihrer Reise zurückkehren können.

4. Als scharfsinnige Händler arbeiteten sie hart daran, Handelsbeziehungen mit den amerikanischen Ureinwohnern aufzubauen. Anfangs gab es natürliche Ressourcen wie Holz, Tierfelle, die auf Kreta nicht erhältlich waren, Walross- und Narwal-Elfenbein und alle möglichen anderen Waren. Sie würden auch nach Metallen Ausschau halten, insbesondere nach Kupfer und Zinn.

5. Dieser Argumentationskette folgend wäre es äußerst profitabel, wenn sie Kupfer und Zinn finden würden, das Erz zu schmelzen und es in Bronzebarren für den Export zurück nach Europa zu gießen. Dies würde eine Siedlung erfordern, um die Schmieden zu bauen, Bergleute anzusiedeln oder zumindest Eingeborene auszubilden, um das Erz abzubauen und für den Handel zu bringen, sowie alle anderen Handwerksberufe, die für den Betrieb erforderlich sind. Als Bonus wären die minoischen Kolonien in Übersee nicht von der Explosion des Thera-Vulkans betroffen gewesen, von dem angenommen wird, dass er die minoische Zivilisation geschwächt oder zerstört hat.

6. Wenn man also dieser Kette von Ereignissen folgte, würden die Minoer einige Zeit vor dem Trojanischen Krieg (zwischen 1500 und 1300 v. Chr.) Nordamerika besiedeln.

Archilles, warum verschwenden wir hier unsere Zeit. Hast du gehört, was diese Minoer vorhaben?

Bearbeiten, um hinzuzufügen: In alten ägyptischen Mumien sind angeblich Beweise für anomale Chemikalien wie Nikotin (aus der Tabakpflanze, die definitiv nicht in Europa oder Asien beheimatet ist) und andere Dinge wie genaue Schnitzereien von Mais erhalten. Ich kenne den Wahrheitsgehalt dieser Behauptungen sicherlich nicht, aber genaue Reproduktionen antiker Schiffe von Leuten wie Thor Heyerdahl oder Tim Severin zeigen, dass es möglich ist , den Atlantik mit antiker Schiffstechnologie zu überqueren. Was fehlt, ist die Motivation dafür zu identifizieren, was der Punkt dieser Antwort ist. Ich behaupte nicht, dass es getan wurde, nur dass es möglich ist , dies zu einem unglaublich alten Datum zu tun, wenn die Umstände in der Antwort erhalten wurden.

Realistisch gesehen, angesichts der von Ihnen genannten Parameter (Ausbeutung von Ressourcen), dann nein, nicht wirklich. Das Problem ist, wie andere bereits erwähnt haben, die Schiffstechnologie. Um die Ressourcen auszubeuten, müssen Sie die Kapazität haben, sie in angemessenen Mengen mit angemessener Sicherheit und in angemessen kurzer Zeit zu transportieren.

Heyerdahls "Experiment", das größtenteils auf einem unsinnigen Geschichtsverständnis beruhte, demonstrierte nur, dass ein einmaliger Transit in eine Richtung möglich ist, aber das ist noch lange kein Beweis dafür, dass jemand dies absichtlich tun würde. Ein römisches Schiff, das die Küsten Spaniens und Frankreichs umarmt, um Großbritannien zu erreichen, könnte auf See gesprengt werden, und theoretisch könnte die Besatzung überleben und in Amerika landen, aber das ist weit davon entfernt, dass die Römer absichtlich eine Trans- Atlantikroute mit Absicht.

Das früheste war wahrscheinlich in den 1300er Jahren oder so, als die Karacke mit der Entwicklung begann.

In den letzten 20 Jahren gab es eine Explosion von Meinungen darüber , dass die Chinesen Amerika bereits 1.300 v. Chr. entdeckt hätten . Sowohl glaubwürdige Historiker als auch Sensationsmacher haben Bücher darüber geschrieben.

Daher lautet die einfache Antwort „Ja“.

Bis Sie sagten: " with the intent of exploiting American resources (land, people, minerals, etc) to empower the motherland." Das Erkunden erfordert ein kleines Boot und Glück (je kleiner das Boot, desto mehr Glück ist erforderlich). Die Schifffahrt nimmt ein großes Boot in Anspruch, weil gierige Händler es hassen, (Pech-) Glück zu haben, das einem risikoarmen Gewinn im Wege steht.

Nun, die etwas weniger einfache Antwort lautet „nein“.

Aber je kürzer die Reise, desto kleiner muss das Boot sein, um die Schifffahrt zu erleichtern. Die Wikinger (Norwegen, England, Irland, Island, Grönland, Nova Scotia, Amerika und zurück) sind wahrscheinlich die einzigen wahrscheinlichen Kandidaten und sie wären mindestens 800 n. Chr. Denken Sie daran, dass dies auch Ihre Anforderung beinhaltet, dass Waren in das Mutterland zurückgeschickt werden. Sie wären nicht viel, aber aufgrund der kurzen Entfernungen könnten sie vorhersehbar sein.

Also, warum haben sie es nicht getan? Weil das nicht die Natur ihrer Kultur war. Anders gesagt, ihre gesellschaftspolitische Infrastruktur war nicht besonders für den Handel geeignet. Sie werden allgemein als Verschlinger der Eroberung in Erinnerung bleiben. Obwohl sie es hätten tun können – taten sie es nicht. (Nun, wenn sie die Ferengi gewesen wären, würden wir Amerikaner heute alle unsere Mütter unser Essen kauen lassen.)

Wie andere betonten, lautet die Antwort beim damaligen Stand der Technik des Bootsbaus nein.

Für Hin- und Rückfahrt benötigen Sie ein Boot, das in einem vernünftigen Winkel gegen den Wind wenden kann – sagen wir 45 Grad aus dem Wind. Das ist hart auf einem Schiff mit strenger Takelage. Aber Lateinersegel wurden von den Griechen verwendet. Wie @Ziobyte unten betont, bestand die übliche Routine darin, die subtropischen Ostwinde auszunutzen, die nach Westen gingen, und nach Norden zu kommen, um die zurückkommenden Westwinde zu nutzen. Aber wer keinen Wind aufbringen kann, ist eine Geisel der Wettergötter. Sie müssen in der Lage sein, zu wenden, um eine Leeküste abzuwehren, um mit falschem Wind in Häfen zu gelangen. Bis Sie dies tun können, spielen Sie Roulette.

Es ist mir jedoch nicht klar, warum der Fortschritt bei den Booten so langsam war. Die Technologie, die die Santa Maria gebaut hat, scheint für Römer erreichbar zu sein. Und zwischen dem Santa Maria und dem Bluenose gibt es keinen großen Unterschied, und zum Cutty Sark ist es nur ein kleiner Schritt.

(Vor einiger Zeit gab es eine Frage: "Könnten die Römer eine Dampfmaschine kopieren" und die meisten Antworten waren: "Aber was würden sie damit machen?" mehr Interesse.)

Wenn also die Technik erreichbar ist, wer hätte das getan?

A: Araber. Der Islam brüllte im 8. Jahrhundert aus Arabien und schaffte es auf halbem Weg durch Spanien in eine Richtung und Indonesien in die andere.

B: Somalia. Hatte Handel mit Indien und bis nach China.

C: Wikinger mit besseren Schiffen.

Warum also den Kopf heben.

A: Bekehrung – Islam, Katholizismus… B: Schisma – Die frühe katholische Kirche war in den ersten Jahrhunderten von verschiedenen Herasien heimgesucht. Der Drang, woanders hinzugehen, hätte damals gut überkommen können. C: Essen. Frühe Siedlungen im heutigen Kanada waren Orte, an denen Kabeljau getrocknet wurde. Fisch war im 15. Jahrhundert so wertvoll, dass es sich lohnte, zweimal den Atlantik zu überqueren, um einen Rumpf voller Kabeljau nach Hause zu bringen. D: Pelz. Die Hudson Bay Company war faktisch eine britische Kolonie. Während sie sich später mit der Northwest Company zusammenschlossen, führten sie zunächst den Pelzhandel von der York Factory an der Hudson's Bay aus. Angesichts vernünftiger Boote und einer angemessenen Nachfrage nach Biberfilzhüten gibt es kaum einen Grund, warum dies nicht schon viel früher hätte passieren können.

Ich denke, wir müssen uns mit der Logistik der Kolonialisierung befassen. Die Fähigkeit, von Punkt A nach Punkt B zu gelangen, ist nur ein Teil dessen, was erforderlich ist.

Es wurde also darauf hingewiesen, dass viele Kulturen in der Antike einen langen Weg zurückgelegt haben, aber es schien nicht so, als ob die Kolonisierung (in dem Sinne, über den wir hier sprechen) bis zum 15. Jahrhundert nicht im großen Stil stattgefunden hat. Warum also die Lücke?

Um eine erfolgreiche Kolonie zu führen, müssen Sie in der Lage sein, ein paar verschiedene Dinge zu tun.

Sie müssen in ausreichender Zahl dorthin kommen. Sie brauchen genügend heimattreue Landsleute, um einen Ort zum Leben zu schaffen, und, was noch wichtiger ist, einen Ort, an dem Sie sich gegen Einheimische verteidigen können, die Einwände erheben könnten. Erscheinen Sie in einem Boot oder zwanzig, Sie brauchen genug Leute, um sich zu behaupten, zu überleben und zu gedeihen.

Es muss einen wirtschaftlichen Anreiz für das Heimatland geben. Gold, Pelze, Sklaven, Fisch, Baumwolle, Tee ... Die Liste geht weiter und weiter. Man muss es stark genug wollen, um die Einheimischen vollständig zu beherrschen und nicht nur mit ihnen Handel zu treiben. Dieser wirtschaftliche Anreiz lässt auch das Heimatland hin und her segeln, um die Kolonisten zu versorgen und mit immer mehr Truppen zu verstärken, um das Territorium zu erweitern.

Ihr Heimatland braucht auch den Willen, das Risiko einzugehen, Marine- und andere militärische Ressourcen für das Unterfangen einzusetzen. Wenn sich die Hälfte Ihrer Armada in der neuen Welt befindet, wird es Ihnen schwerer fallen, die Spanier abzuwehren, also sollten Sie sich besser sicher sein, dass sich die Belohnung lohnt.

Vor dem 15. Jahrhundert waren die kolonisierenden Zivilisationen im Allgemeinen nicht groß genug, um all dies auf einmal zu tun. Ihnen würde jeweils die eine oder andere der oben genannten Anforderungen fehlen, bis sie in der Lage sind, große Mengen an Sachen, Gütern und/oder Menschen zuverlässig hin und her zu bewegen. Die Chinesen hatten die Ressourcen, aber möglicherweise fehlten ihnen die Segelfähigkeiten. Die Wikinger hatten die Boote, aber nicht genug andere Ressourcen, um eine Streitmacht dauerhaft auf dem neuen Land zu halten. Die Römer fanden es einfacher, über Land zu gehen und einfach andere Länder zu erobern, anstatt zu anderen Orten zu segeln.

Voraussetzungen für die Aufrechterhaltung einer Beziehung zwischen Mutterland (Mutterstadt) und Kolonie

Es gibt einige meist soziale Voraussetzungen, um eine koloniale Beziehung aufrechtzuerhalten, einschließlich einer ausreichenden Alphabetisierungsrate. Die ersten Kolonienetzwerke wurden um 800 v. Chr. von Phöniziern und Griechen im Mittelmeerraum unterhalten, die beide über ein einfaches und leicht zu erlernendes Schriftsystem verfügten. Sie benötigen auch haltbares, aber leichtes Schreibmaterial (Papyrus oder Pergament reichen in der Zeit vor dem Papier aus).

Technologische Voraussetzungen

Schiffe, die eine Rundreise vom Mutterhafen zur Kolonie und zurück überstehen. Dies ist wahrscheinlich eine anspruchsvolle Anforderung aufgrund des Vorkommens von Schiffswürmern in der Karibik. Aber die Griechen und Phönizier hatten bereits Techniken, um mit Schiffswürmern fertig zu werden, also könnte es ab 800 v. Chr. möglich sein.

Erdkunde

Das Mutterland/die Mutterstadt sollte eine geografische Lage haben, die eine Kolonie in der neuen Welt zu einem attraktiven Gut macht. Ideal wäre eine Stadt an der marokkanischen, südspanischen oder portugiesischen Küste. Leider wurde diese Region von Mächten aus dem Zentrum des Mittelmeers (Karthago und Rom) kolonialisiert, was die Erforschung der westlichen Meere lange verzögerte.

Zusammenfassung

In einer alternativen Geschichte mit einer mächtigen Stadt an der Atlantikküste im Jahr 400 v. Chr., die nicht unter das Regime von Karthago oder Rom fällt, ist es denkbar, dass zu dieser Zeit eine Kolonie in der neuen Welt gegründet wurde.