Funktionieren gefederte Sattelstützen genauso gut wie ein vollgefedertes MTB?

Früher hatte ich ein Kaufhaus-MTB (Target), das ich 2 Jahre lang benutzte, bis es gestohlen wurde. Ich fuhr gelegentlich in der Stadt, ohne Beschwerden über die Zuverlässigkeit.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich möchte das gleiche kaufen, weil wir hier, wo ich wohne, sehr schlechte Straßen haben und ich es leid bin, mit dem Stadtfahrrad über Unebenheiten zu fahren.

Wo ich lebe, ist es schwierig, ein gebrauchtes MTB mit eingebautem hinteren Stoßdämpfer zu finden. Würde ich eine gleichwertige Federung erhalten, wenn ich ein Hardtail-MTB kaufe und auf eine Sattelstütze mit Stoßdämpfer aufrüste, verglichen mit dem Fahrrad auf dem Bild?

Nicht klar, was die Frage ist. Nein, eine Sattelstütze ist kein direkter Ersatz für eine Vollfederung. Werden Sie sich persönlich wohl genug fühlen? Das kann ich dir nicht sagen. Ich werde sagen, unterschätzen Sie es nicht, einfach zu Reifen mit höherem Volumen zu gehen.
Ich spreche von billig vom billigen MTB. Alles, was ich will, ist eine aktive Federung, ich will keine großen Offroad-Reifen mit weniger Luft, das wird mich zu sehr verlangsamen.
Die Federung wird Sie mehr verlangsamen. Vor allem beim Ausreiten aus dem Sattel. Kaufhaus-Vollgummis sind einfach nur Müll.
Wie ich bereits erwähnt habe, habe ich zwei Jahre lang ein vollgefedertes Kaufhausfahrrad zum Pendeln benutzt, nicht fürs Gelände, und war damit zufrieden.
Sie werden umgehauen sein, nachdem Sie ein starres Fahrrad mit leichten Ballonreifen ausprobiert haben. Aber ich stimme zu, dass nichts die Vollfederung im Kaufhaus ersetzen kann. Um das Maximum herauszuholen, probieren Sie eine gefederte Sattelstütze auf dem vollgefederten Fahrrad und luftlose Reifen.
Unter der Annahme, dass das Budget wie oben abgebildet um das Kaufhausrad herum liegt, erhalten Sie mit einer gefederten Sattelstütze an einem Hardtail für die gleichen Gesamtkosten ein viel besseres Fahrrad. Das obige Fahrrad ist schwer mit schlechter Geometrie und begrenzter Einstellung der bestenfalls grausamen Federung, wodurch es langsam und schwer zu fahren ist.
Könnten Sie ein oder zwei Fotos von den "sehr schlechten Straßen" posten, auf denen Sie fahren werden? Ist das Problem mehr große Schlaglöcher, aber ansonsten glatte Oberfläche, oder nur überall raue Oberfläche oder vielleicht unbefestigte Straßen?

Antworten (3)

Gefederte Sattelstützen und Vollfederung haben unterschiedliche Aufgaben und sind nicht zu vergleichen.

Das Hauptziel einer gefederten Sattelstütze ist es, Fahrerkomfort zu bieten.

Das Hauptziel der Fahrradfederung besteht darin, die Räder in Kontakt mit dem Boden zu halten, um den Grip und die Kontrolle über unwegsames Gelände zu verbessern. Dies hat als sekundäres Ergebnis eine Erhöhung des Komforts zur Folge.

Nein - nicht einmal annähernd. Aber das kann dir egal sein....

Eine gefederte Sattelstütze hat eine interne Feder/einen Stoßdämpfer. haben ein Innenrohr wie der Stoßdämpfer eines Autos, und andere verwenden eine Art Parallelogramm.

Wenn Sie auf das Fahrrad steigen, bewegt sich der Sattel ein wenig nach unten, was sich auf Ihre Fahrradposition auswirkt und die Sattel-/Tretlagerlänge variiert. Einige Leute minimieren dies, indem sie die Feder mit hoher Spannung laufen lassen, so dass sie die ganze Zeit gegen ihre Anschläge gerammt wird. Dies macht den Zweck zunichte und sackt immer noch unter Gewichtszunahmen ab, als würde man bei einer Senke / Landung auf den Boden fallen.

Im Vergleich dazu hält ein vollgefedertes Fahrrad im Allgemeinen die Sattel-/Tretlagerhöhe und auch den Abstand zwischen Hinterachse und Tretlager konstant, um seltsame Effekte zu minimieren.

Warum könnte es egal sein ? Eine Straße müsste für Fahrzeuge ziemlich hart sein, um ein vollgefedertes MTB zu erfordern. Befestigte Straßen sollten mit einem Rennrad befahrbar sein, und asphaltierte/kiesige Straßen brauchen nur wirklich breitere Reifen, um das Einsinken zu minimieren.

Wenn Sie an Ihrer Technik arbeiten, besteht die Möglichkeit, dass ein Hardtail gut für Sie funktioniert. Vermeiden Sie es, durch/über Schlaglöcher und Hindernisse zu schlagen, und selbst ein vollstarres Fahrrad wäre fahrbar.

Ich denke, der Hauptunterschied zwischen Vollfederung und Sattelstütze ist die Art der Bewegung, die sie dämpfen können. Die Vollfederung hat einen größeren Federweg und sollte daher besser für die großen Löcher/Stoßdämpfer geeignet sein, während die Sattelstütze besser geeignet sein sollte, um die kleineren Dinge auf unebenen Straßen auszugleichen. Ich habe persönlich keine gefederte Sattelstütze verwendet, aber ich finde überraschend positive, nicht gefälschte Bewertungen zu Artikeln wie "Kalloy Uno Comfort Suspension Seatpost" (nur Beispiel). Es gibt eine Reihe sehr ähnlicher Sattelstützen, die neu für ungefähr 40 USD erhältlich sind, sodass sie möglicherweise zu Ihrem Budget für Hardtail + Stütze passen.

Wenn Sie ein Fahrradkollektiv oder einen günstigen Laden haben, der gebrauchte Fahrradteile in Ihrer Nähe verkauft, könnten Sie vermutlich ein gutes Geschäft mit einem gebrauchten Federungspfosten machen, da diese heutzutage nicht mehr in Mode sind. Wie andere angemerkt haben, wird Sie ein gebrauchtes Hardtail-Fahrrad von anständiger Qualität wahrscheinlich angenehm überraschen.

Funktionieren gefederte Sattelstützen genauso gut wie ein vollgefedertes MTB?
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