Im November 1120 stieß ein Schiff mit drei Kindern von König Heinrich I. an Bord , darunter sein einziger legitimer Sohn und Erbe Wilhelm der Atheling, vor der Küste Nordfrankreichs auf einen Felsen und sank.
An Bord waren auch über 150 Adlige, darunter der uneheliche Sohn des Königs, Richard of Lincoln , seine Nichte Matilda FitzRoy und mehrere Schlüsselfiguren in Henrys Regierung. Der einzige Überlebende unter den 300 Passagieren und der Besatzung war ein bescheidener Metzger. Die Auswirkungen dieser Katastrophe waren enorm und führten zu fast 20 Jahren Bürgerkrieg in England, als Williams Schwester Matilda und sein Cousin Stephen (der das Weiße Schiff verlassen hatte, kurz bevor es in See stach) um den englischen Thron kämpften.
Es gab viele Schiffskatastrophen mit weitaus größeren Verlusten an Menschenleben, aber gab es jemals eine, bei der so viele bemerkenswerte Menschen ums Leben kamen und die Folgen so weitreichend waren?
Da war Margaret, Maid of Norway , die Thronfolgerin von Schottland. Eigentlich war sie die Königin, wurde aber nicht gekrönt.
Sie reiste von Norwegen nach Schottland, aber nachdem das Schiff vom Kurs zu den Orkney-Inseln abgekommen war, starb sie an den Folgen der Seekrankheit (also normalerweise nicht das, was Sie als Schiffskatastrophe betrachten, aber es wurde direkt von einem Meer verursacht Reise)
Die Folge war, dass der Plan, sie mit dem Sohn von Edward I. (später Edward II.) zu verheiraten, nicht verwirklicht wurde, sodass die Kronen von England und Schottland mehrere hundert Jahre zuvor nicht vereint waren. Dies hätte wahrscheinlich mehrere Kriege verhindert.
Abgesehen von dem in Marks Antwort zitierten Beispiel von Margaret, Maid of Norway, scheint es nur einen anderen möglichen Erben zu geben: John William Friso, Prinz von Oranien.
John William Friso wurde laut dem Wiki-Artikel über The Second Stattholderless Period 1702 gemäß seinem letzten Willen und Testament zum Erben von William III. ernannt:
Da William ohne (legitime) Nachkommenschaft starb, musste er in seinem Testament Vorkehrungen treffen, um jegliche Ungewissheit zu vermeiden. In der Tat machte er John William Friso, Prinz von Oranien, zum Oberhaupt des Kadettenzweigs von Nassau-Dietz der Familie, zu seinem allgemeinen Erben, sowohl privat als auch politisch.
Hinweis: Obwohl der Artikel dies nicht angibt, schloss dies das Königreich England nicht ein.
Unglücklicherweise für Friso folgten fünf der sieben niederländischen Provinzen nicht dem Willen Wilhelms III
Die Ablehnung als Statthalter durch fünf der sieben niederländischen Provinzen im Jahr 1702 markierte die Rückkehr zur politischen Vorherrschaft der Generalstaaten
Es scheint jedoch, dass für Friso nicht alles verloren war, als er General unter dem Herzog von Marlborough wurde und mit Auszeichnung diente, bis er ertrank, als eine Fähre, auf der er sich befand, im Juli 1711 bei schlechtem Wetter sank. Dies scheint besonders schlimm gewesen zu sein Timing als ( aus Wiki )
Das Prestige, das er sich durch seinen Militärdienst erworben hatte, hätte seine eventuelle Erhebung zum Statthalter in den verbleibenden fünf Provinzen begünstigen sollen.
Zum Zeitpunkt seines Todes war Friso, zumindest technisch gesehen, immer noch der Erbe von William III. Sein posthumer Sohn Wilhelm IV . wurde sechs Wochen später geboren und wurde 1747 der erste erbliche Statthalter aller Provinzen.
Ich würde als eine andere Möglichkeit keinen Thronfolger vorschlagen, sondern einen mächtigen Monarchen, der mit Tausenden anderen, darunter wahrscheinlich einige wichtige Leute, bei einer Seekatastrophe ums Leben gekommen sein könnte.
Musa II, Mansa des malischen Reiches oder Mansa Musa, ist berühmt als einer der reichsten Männer der Geschichte. Er regierte von etwa 1312 bis 1337, und seine Pilgerreise nach Mekka in den Jahren 1324 und 1325 mit einem immensen Gefolge und der Ausgabe großer Mengen Goldstaub ist legendär.
Anscheinend wurde Musa II Mansa, indem er als Stellvertreter des vorherigen Mansa ausgewählt wurde, als der vorherige Mansa, Abu Bekr II, auf eine Reise ging. Die Geschichte, die Musa II in Kairo erzählt haben soll, lautet:
Der Herrscher vor mir glaubte nicht, dass es unmöglich sei, das Ende des Ozeans zu erreichen, der die Erde umgibt (gemeint ist der Atlantik), und wollte dieses (Ende) erreichen und beharrte hartnäckig auf dem Entwurf. Also rüstete er zweihundert Boote voller Männer aus, ebenso viele andere voller Gold, Wasser und Lebensmittel, die für mehrere Jahre ausreichten. Er befahl dem Chef (Admiral), nicht zurückzukehren, bis sie das Ende des Ozeans erreicht hatten oder wenn sie die Vorräte und das Wasser erschöpft hatten. Sie machten sich auf den Weg. Ihre Abwesenheit erstreckte sich über einen langen Zeitraum, und schließlich kehrte nur ein Boot zurück. Auf unsere Befragung sagte der Kapitän: „Prince, wir haben lange navigiert, bis wir mitten auf dem Ozean sahen, als würde ein großer Fluss heftig fließen. Mein Boot war das letzte; andere waren mir voraus. Sobald einer von ihnen diesen Ort erreichte, es ertrank im Whirlpool und kam nie wieder heraus. Ich segelte rückwärts, um dieser Strömung zu entkommen.' Aber der Sultan wollte ihm nicht glauben. Er befahl, zweitausend Boote für ihn und seine Männer auszurüsten, und weitere tausend für Wasser und Lebensmittel. Dann übertrug er mir während seiner Abwesenheit die Regentschaft und brach mit seinen Männern zur Ozeanreise auf, um nie wieder zurückzukehren oder ein Lebenszeichen zu geben.[7]
https://en.wikipedia.org/wiki/Abu_Bakr_II 1
Mohammed Hamidullah. "Echos dessen, was sich in muslimischen historischen Erzählungen hinter dem 'Nebelmeer' verbirgt". Muslimisches Erbe. Abgerufen am 27. Juni 2015. (Zitat aus Al-Umari 1927, qv) 2
Möglicherweise starb also der mächtige Herrscher Abu Bekr II. von Mali bei einer Seekatastrophe, die als noch wichtiger angesehen werden könnte als der Tod von Margarete der Jungfrau von Norwegen, Prinz William von England oder Jan William Friso.
MCW
Lars Bosten
Pieter Geerkens
Jörgen
Jeff
John Dee
Lars Bosten
Felix Goldberg
MAGolding