Genaue Maße für Wheelsmith-Felgenstangen?

Hat jemand Zugriff auf das Wheelsmith Rim Rod ERD-Messwerkzeug?

Ich muss dieses nicht mehr hergestellte Werkzeug nachbauen.

Insbesondere brauche ich die Länge des gelben Teils jedes Stabs, den Durchmesser des gelben Teils jedes Stabs und die Länge und den Durchmesser des Legierungsteils des Stabs. Bonuspunkte für den Winkel des Nippelsitzes an der Verbindung des Legierungsanteils und des gelben Anteils.

Kann mir jemand helfen?

Wheelsmith Felgenstangen

Antworten (3)

Warum die Mühe? Es gibt gerade 5 Sets bei eBay:

Wheelsmith Felgenstangen bei eBay

59,91 $ scheinen ein anständiger Preis zu sein, wenn Sie darüber nachdenken, Ihr eigenes von Grund auf neu zu konstruieren.
Das ist nicht die Frage, die ich gestellt habe. Ich kenne die eBay-Angebote, aber mein Standort macht es problematisch, sie online zu bestellen. Ich weiß, dass sie nicht schwer zu machen sein werden, ich brauche nur die Maße. (Ich besitze bereits ein Set, aber sie sind wieder in den USA im Keller meines FIL.) Außerdem werde ich für die Aufzeichnung niemals eine Antwort mit diesem Ton positiv oder wahrscheinlich negativ bewerten. Wirklich? Beginnen Sie Ihre Antwort mit "Warum sich die Mühe machen?" Wie wäre es, weil ich es will?
Ich habe die Frage dann falsch gestellt, weil Sie erwähnt haben "Ich muss dieses nicht mehr hergestellte Werkzeug reproduzieren." Offensichtlich sind Sie an den Messungen interessiert, obwohl sie leicht verfügbar sind, also war ich nicht so hilfreich, wie ich bei meiner ersten Lektüre dachte.
@zenbike -- Vielleicht solltest du deinen FIL anrufen und ihn bitten, sie zu messen.
@DanieRHicks: Letzter Ausweg, glauben Sie mir. :)

Ich weiß nicht, ob dies die Antwort ist, aber nachdem ich zuvor entweder mit hochpräzisen Instrumenten gehandhabt und selbst mit dem Innenranddurchmesser herumgespielt habe, würde ich diese Dinge in Betracht ziehen:

  1. Selbst wenn Sie das Instrument selbst in Ihren Händen HÄTTEN, wäre es tatsächlich schwierig, die Abmessungen genau zu messen, zu beschriften und herzustellen. Ich denke, selbst wenn Sie das Original in eine Metallbearbeitungswerkstatt bringen, würde immer etwas Präzision verloren gehen;
  2. Es gäbe keine Möglichkeit, sicher zu sein, dass irgendjemand von uns es richtig misst, selbst wenn wir am meisten an diesem Reverse-Engineering-Prozess interessiert wären (ich bin sicher, aber ich habe das Werkzeug leider nicht).
  3. In den meisten Fällen ist Reverse Engineering ein Prozess, bei dem die Reproduktion des FUNKTIONSPRINZIPS eines Werkzeugs viel wichtiger ist als die Reproduktion der EXAKTEN ABMESSUNGEN des Werkzeugs.

Also, was ich dir vorschlagen würde, ist:

  1. Studieren und verstehen Sie genau, was das Arbeitsprinzip dieses Tools ist. Es scheint mir, dass es darum geht, Stangen mit nippelförmigen Enden in diametral gegenüberliegende Löcher in einer Felge einzubauen und dann den Abstand zwischen den beiden anderen Enden der Stangen bekannter Größe zu messen, damit Sie einen Schlüsselabstand kennen, den ich würde Definieren Sie den Abstand zwischen den flachen Teilen des Kopfes der Brustwarze. Ein Speichenende dort würde einen maximalen Gewindekontakt ermöglichen, ohne dass das Speichengewinde in Richtung Rohr hervorsteht, auch mit einer komfortablen Toleranz von 1 oder 2 mm kürzeren Speichen, die perfekt verwendet werden können.
  2. Nehmen Sie unter Berücksichtigung dieses Arbeitsprinzips möglichst ähnliche Dinge: echte Speichen mit geklebten Nippeln in den Gewindeenden und einige genau platzierte Messzonen in der Ellbogenseite:
    1. Die Ellbogen selbst. Sie könnten sie zusammenbinden, die Entfernung messen und diese Entfernung zu den bereits bekannten Stablängen hinzufügen;
    2. Irgendein intelligent geformtes Objekt, wie ein Stück eines Metalllineals, starr befestigt (geklebt?) anstelle des Ellbogens;
    3. Die nackten Spitzen der Drähte nach dem Entfernen der Ellbogen.

Wenn dies sorgfältig durchgeführt wird, ist es meiner Meinung nach durchaus möglich, ohne große Kosten und ohne große Arbeit ein Maß an Präzision zu erreichen, das mehr als ausreicht, um ein Laufrad innerhalb der relativ weiten Toleranz zu bauen, die durch die Speichen- / Nippelgewindelängen zulässig ist.

Ich weiß, dass dies nicht die Antwort auf Ihre Frage ist, aber ich denke, diese Überlegungen könnten Sie interessieren.

Hoffe das hilft!

Dies ist eine großartige Antwort. Leider ist mein Bedarf in diesem Fall spezifischer. Mir sind andere Methoden bekannt, um die von mir benötigte Speichenlänge zu erhalten, und ich habe über die Punkte nachgedacht, die Sie hier ansprechen. Was ich brauche, sind die Abmessungen des Werkzeugs, um eine vorhandene Speichenmessformel, die auf den Wheelsmith-Werkzeugen basiert, umzukehren. Meine Absicht ist es, sie neu zu erstellen, damit ich das feste Messsystem bestimmen kann, das sie verwendet, damit ich genau einen Ersatz bauen kann, der sie nicht benötigt. Ich weiß, es gibt Möglichkeiten. Dies ist ein Selbstbildungsprojekt.
Auch diese Themen werde ich weiter studieren. Wenn ich mich diesbezüglich weiter entwickelt habe, werde ich wahrscheinlich eine Frage zu den möglichen Messmethoden stellen und diese Dinge berechnen. Viel Glück!
Das Problematischste an der "Theorie" der Messung des Felgendurchmessers ist übrigens, dass der tatsächliche Durchmesser von der Form / dem Zusammenspiel von Nippelköpfen und Felgenlöchern ABHÄNGIG ist, was weit von der Normung entfernt ist. Hoffentlich, denke ich, könnte die Toleranz angesichts der Gewindelängen angenehme 2 mm erreichen, und jede kontrollierte Maßnahme, auch nicht hochpräzise, ​​könnte dies erreichen.

Wie es der Zufall will, musste ich den letzten Ausweg nehmen. Die Abmessungen sind 30 mm Länge x 5 mm Durchmesser für den Legierungsanteil.

350 mm Länge x 2,5 mm Durchmesser für den gelben Teil.

Und ein 3,5-Grad-Winkel für den Nippelsitz.