Spießentnahme ohne Schnellspanner

Ich versuche, meine Kassette zu ersetzen. Ich kann mein Werkzeug zum Entfernen der Kassette nicht verwenden, da es durch den Spieß blockiert ist, also muss ich es entfernen. Soweit ich sehen kann, wird der Spieß von zwei Schrauben zusammengehalten. Ich habe versucht, einen verstellbaren Schraubenschlüssel zu verwenden, um eine dieser Schrauben zu entfernen. Ich finde das jedoch unmöglich, weil sich die Bolzen und der Spieß zusammen drehen und es keine relative Drehung zwischen ihnen gibt.

Ich denke, dass dieses Problem dem hier beschriebenen ähnlich ist , und probiere die von NFC vorgeschlagene Lösung aus. Ich habe versucht, eine Schraube mit einer Zange festzuhalten und mit dem Schraubenschlüssel die andere Schraube zu drehen. Ich hatte keinen Erfolg, da die Zange abrutscht, bevor ich die Schraube mit dem Schraubenschlüssel drehen kann. Gibt es eine alternative Lösung für mein Problem?

Ich hatte große Probleme, Hilfe zu finden, weil meine Suche Tutorials zum Entfernen eines Schnellspanners zurückgibt. Abgesehen von der anderen Frage habe ich einen Forumsbeitrag gefunden , aber ich fand ihn nicht hilfreich.

Dies ist das erste Mal, dass ich versucht habe, ein Teil meines Fahrrads zu ersetzen. Möglicherweise habe ich einige Begriffe falsch verwendet oder ich habe eine falsche Vorstellung von der Vorgehensweise, die ich auszuführen versuche.

Danke für jede Hilfe.

Bilder:Kassettenende des Spießes

Werkzeug Hinteres Ende des Spießes

Eine andere Möglichkeit besteht darin, Ihr Verschlussringwerkzeug zu modifizieren, indem Sie den großen Mittelstift entfernen. Es funktioniert immer noch auf einer QR-Achse. Messen Sie jedoch zuerst, ob es über die Sicherungsmutter passt - die Toleranzen sehen eng aus.
Ein einfaches billiges hohles Freilaufwerkzeug ohne Achsstift sollte ausreichen. Sie haben etwas schickes und daher das Problem.
Das Problem in der verknüpften Frage war, dass die Mutter um die Achse zu dick war, als dass das Keilwerkzeug herumpassen könnte, und das Werkzeug daher nicht passen würde. Ihr Problem ist, dass das Werkzeug in seiner Mitte ein langes, spitzes Ding hat. Das Entfernen des Sicherungsrings hilft dabei nicht. Das richtige Werkzeug sollte problemlos um einen 17-mm-Verschlussring passen
@VladimirF auf den Fotos sieht es definitiv wie ein Kassettenverschlussring aus, und die sichtbare Shimano-Teilenummer bestätigt dies. bike.shimano.com/en-SG/product/component/tourney/… IE, es ist kein Freilauf und ein Freilaufwerkzeug passt nicht.
@Crigie, OK, sorry dafür, aber es ändert sich nicht so viel, die Form des Werkzeugs ist nur ein bisschen anders, aber der Punkt ist, dass man nur das einfache billige (OK, Kassette, nicht Freilauf) Hohlwerkzeug verwenden muss ohne den Stift, wie Swifty auch erwähnt. Ich stimme Swift zu 100% zu und wahrscheinlich haben sie bessere Worte gewählt als ich. Ich kann jetzt sehen, dass dies auch in ihrer Antwort enthalten ist.

Antworten (3)

Das Rad, das Sie haben, hat eine Vollachse, keinen Schnellspanner. Wenn Sie die Kontermutter auf der Freilaufseite entfernen, dann schieben Sie das Distanzstück hinter der Kontermutter von der Achse. Sie sollten jetzt in der Lage sein, das Freilaufwerkzeug anzubringen.

Möglicherweise haben Sie Schwierigkeiten, die Kontermutter zu lösen, ohne dass sich die Kontermutter auf der gegenüberliegenden Seite dreht. Wenn Sie einen Konusschlüssel haben, setzen Sie diesen auf die Konusflächen auf der Nicht-Freilaufseite und lösen Sie dann die Kontermutter. Wenn kein Konusschlüssel verfügbar ist, nehmen Sie beide Achsmuttern, schrauben Sie sie auf die Nicht-Freilaufseite, ziehen Sie sie fest und setzen Sie dann einen Schraubenschlüssel auf die Achsmutter, die dem Rad am nächsten ist, und lösen Sie dann die Sicherungsmutter mit einem anderen Schraubenschlüssel.

Du hast das falsche Werkzeug. Das Werkzeug zum Entfernen des Kassettenverschlussrings hat einen langen Stift, der aus seiner Mitte herausragt, der in die Achse eines QR-kompatiblen Laufrads passen würde, um das Werkzeug zentriert zu halten.

Was Sie einen Spieß genannt haben, ist eigentlich die Achse und Ihre ist fest, also blockiert die Achse das Werkzeug. Der richtige und einfache Weg, Ihre Kassette zu entfernen, besteht darin, ein kostengünstiges Werkzeug zum Entfernen des Kassettenverschlussrings zu besorgen, das mit Ihrem Laufrad kompatibel ist, etwa so:

Werkzeug zum Entfernen des Kassettenverschlussrings

Oder möglicherweise einen mit bereits angebrachtem Griff, wenn Sie keinen verstellbaren Schraubenschlüssel oder Stecknüsse haben, die der Größe des Werkzeugs entsprechen.

Wenn Sie mit der Demontage der Radachse beginnen, indem Sie die Sicherungsmuttern entfernen, haben Sie eine viel größere Aufgabe, die normalerweise weitere Werkzeuge (Kegelschlüssel) und zusätzliche Fähigkeiten erfordert, und Ihr Werkzeug passt immer noch nicht, ohne die Achse vollständig zu entfernen. Diese Fähigkeiten sind es wert, erlernt zu werden, aber unnötig, um einfach eine Kassette auszutauschen.

Stoppen. Im Augenblick.

Sie haben kein Spieß-/Schnellspannsystem, sondern eine solide Gewindeachse, die mit Muttern am Rahmen befestigt ist. Eine Schnellspannachse hat ein durchgehendes axiales Loch für die Schnellspannwelle.

Was Sie versuchen zu entfernen, ist die Achse selbst. Dies sieht aus wie ein Becher- und Kegeltyp. Wenn Sie also die Achse entfernen, fallen alle Kugellager heraus.

Ein Kassetten- oder Freilauf-Kontermutterwerkzeug sollte über die Achse geführt werden.

Ok, ich versuche jetzt den Vorschlag von P. Barney mit meinen Achsmuttern, da es nicht darum geht, die Achse abzunehmen. Kugellager kannte ich noch nicht. Ich kann mir vorstellen, dass es schwierig ist, sie wieder einzusetzen!
Es ist nicht allzu schwierig, aber es sollte vermieden werden, dass die Bälle unerwartet über den Boden fallen
Die Lager sollten nicht fallen, wie ich es beschrieben habe.
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