Marken wie Canyon liefern ihre Fahrräder mit Drehmomentschlüsseln aus, die auf der Torsionsfestigkeit des Metalls basieren, aus dem der Schlüssel besteht, wie der unten abgebildete (für das Funktionsprinzip).
Um es einfach zu beschreiben: Sobald die Schraube festgezogen werden kann, wird das Metall durch Aufbringen eines Drehmoments proportional zum Drehmoment verdreht/verformt. Eine Nadel und ein Messgerät ermöglichen ein Maß für die Verformung und damit für das Drehmoment.
Da sie nur einen Bruchteil professioneller Schraubenschlüssel kosten, wäre ein solches Werkzeug im Werkzeugkasten derjenigen relevant, die ihre Wartung selbst durchführen. Ich frage mich, wie "gut" sie sind:
Was wären die Vor- und Nachteile im Vergleich zu einem herkömmlicheren Drehmomentschlüssel?
Beachten Sie, dass dies, außer wenn ich ein bestimmtes Modell erwähne, eine Erörterung des Biegetyps von Drehmomentschlüsseln und kein bestimmtes Beispiel ist.
Diese Art von Design sollte für den gelegentlichen Gebrauch unter einfachen Bedingungen in Ordnung sein. Es hat ein paar Nachteile:
Ich habe keine Carbon-Bikes und habe meine Drehmomentschlüssel nicht kalibriert, aber ich bevorzuge den "Drehmomentschraubendreher" -Stil. Meins geht bis 8 Nm, aber ich belasse es normalerweise bei 5 Nm. Das hat nicht genug Hebelkraft für Kurbelschrauben, Kassettenverschlussringe usw. Ich ziehe meine heutzutage einfach fest, da ich genug Gefühl dafür habe. Als ich das Bedürfnis nach gemessenem Drehmoment verspürte, benutzte ich meinen Drehmomentschlüssel im Automobilstil mit einem 1/2-Zoll-Vierkantantrieb. Das geht nicht leicht genug für kleine Dinge
Wenn ein Torsionsdrehmomentschlüssel an dem Tag, an dem er hergestellt wird, genau ist (dh die Skala befindet sich am richtigen Ort), bleibt dies meines Wissens so, es sei denn, er wird physisch beschädigt.
Die Klickschlüssel müssen neu kalibriert werden. Viele Leute tun dies jährlich, aber bei hochpräzisen Anwendungen habe ich gehört, dass sie täglich neu kalibriert werden.
HINWEIS: Dies ist, was ich im Internet gelesen habe, und wie Abe Lincoln einmal sagte: "Wenn es im Internet ist, muss es richtig sein". Ich habe es jedoch an genug Orten gesehen, die meiner Meinung nach glaubwürdig sind, dass ich glaube, dass es korrekt ist. Ich bin mir sicher, dass mit etwas Recherche tatsächliche, getestete Ergebnisse gefunden werden könnten.
Die Torsionsstabschlüssel erfordern mehr Arbeit, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Drehmoment einstellen, da es keinen Hinweis darauf gibt, wann das gewünschte Drehmoment erreicht ist. Für die bei Fahrrädern üblichen Zoll-Pfund-Einstellungen ist dies für diejenigen, die ihre eigenen Wartungsarbeiten durchführen, kein wirkliches Problem (andere Kommentare zu "Produktions" -Arbeiten, wie in einem Geschäft, sind gültig).
Bei der Arbeit an einem Auto, bei dem Sie möglicherweise mit aller Kraft ziehen, um 180 ft/lb zu erreichen, kann dieses positive Audio- und physische Feedback entscheidend sein, da Sie die Waage nicht sehen und gleichzeitig den Schraubenschlüssel drehen können.
Gemäß Ihrer ersten Frage bleiben die Eigenschaften des Metalls tendenziell konstant. Offensichtlich könnte es sich bei hohen Temperaturen verbiegen, aber das ist nicht unser Fall. Wie alle Materialien hat der Torsionsstab eine begrenzte Anzahl von Anwendungen. Wenn es überwunden wird, ändern sich seine Eigenschaften. Aber es ist ähnlich wie ein Inbuswerkzeug, es hat viel Widerstand.
Offensichtlich sind herkömmliche Drehmomentschlüssel 100% zuverlässig, ihre Verwendung wurde bisher getestet. Aber was wahr ist, ist, dass das Produkt, das sie anbieten, eine billigere Option ist, die es zugänglicher macht.
Diese "Balkenschlüssel" sind die besten. Wenn Sie nicht ein paar hundert Dollar ausgegeben haben, können Sie keinen besseren Drehmomentschlüssel kaufen, "die klickenden", meine ich. Billigere sind Schrott, und wenn Sie ein solches Werkzeug haben, brauchen Sie auch ein anständiges Kalibriergerät. Du solltest sie nicht fallen lassen. Sie sollten sie nicht zum Abschrauben von Gegenständen oder als Brechstange, Schummelstange usw. verwenden. Sie sollten die maximalen Drehmomentwerte nicht überschreiten. Sie sind ziemlich zerbrechlich.
Beam-Typen sind billig und effektiv. Das Problem bei allen Arten von Drehmomentschlüsseln ist die haltende Hand: Ich habe Leute auf Youtube gesehen, die Videos gedreht und sich als Experten bezeichnet haben, die Drehmomentschlüssel wie Ratschen verwenden. Ja; Hitze beeinflusst sie, aber Hitze beeinflusst alles und jeden. Ja; sie werden mit der Zeit "weicher", aber dann hättest du wahrscheinlich schon ein paar Millionen Schrauben angezogen, und der Griff würde sich zuerst abnutzen :)
Richtige Kohlefaser ist nicht so zerbrechlich, um durch 5-10 % mehr Drehmoment zerstört zu werden. Wenn es bei einem solchen Drehmoment knackt, lass es sein, es ist sowieso zu gefährlich zum Fahren ...
Dies ist eine Variante des Drehmomentschlüsseltyps, den Sie verwenden sollten. Die andere Variante ist ein Balkenschlüssel.
Klickschlüssel verlieren die Kalibrierung. Sie werden mit einem Torsionsschlüssel oder einem Balkenschlüssel kalibriert (eigentlich kein Schraubenschlüssel, sondern ein Kalibriergerät, aber das Funktionsprinzip ist dasselbe).
Außerdem können Klickschlüssel normalerweise nur in einer Richtung angezogen werden. Ein Problem bei Fahrrädern, bei denen teilweise Linksgewinde verwendet werden (Pedale, Tretlager).
Mein Rat wäre jedoch ein Balkenschlüssel und kein Torsionsschlüssel. Stabschlüssel sind im Allgemeinen einfacher in Räumen zu verwenden, in die ein Torsionsschlüssel unmöglich passen kann.
Die Schraubenschlüssel haben manchmal einen kleinen Parallaxenfehler, aber ein senkrechter Blick auf die Skala reicht aus, um diesen Fehler in der Praxis zu beseitigen.
Das Problem mit einem Klickschlüssel ist, dass Sie ihn oft kalibrieren sollten, eigentlich so oft, dass es eine große Ausgabe wäre, und die Kalibrierung kostet wahrscheinlich mehr als der Kauf eines neuen Schlüssels. Stabschlüssel sind auch viel billiger als Klickschlüssel.
Denken Sie daran, dass der einzige Grund, warum Profis Klickschlüssel verwenden können, darin besteht, dass diese Schlüssel häufig kalibriert werden.
Meine Schlüssel sind 0-200 Nm KFZ-Balkenschlüssel + 0-7 Nm sehr alter Park Tool TW-1 Balkenschlüssel. Heute können Sie jedoch den Park Tool TW-1.2 kaufen, der bis zu 0-14 Nm reicht und besser ist als der alte 0-7-Nm-Schraubenschlüssel, da er mehr Anwendungsfälle abdeckt. Für die Arbeiten, die viel Drehmoment erfordern, benötigen Sie immer noch einen KFZ-Balkenschlüssel.
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Vladimir F. Героям слава
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