Wie zerlegt man diese hintere BMX-Nabe?

Wie auf dem Foto gezeigt, welches Werkzeug benötige ich, um diese Hinterradnabe auseinander zu nehmen? Ich nehme an, ich brauche ein Werkzeug, das in die 4 Kerben passt.

Das Problem, das ich zu beheben versuche, ist, dass sich beim Treten das hintere Zahnrad dreht, aber das Hinterrad nicht dreht. Alle Hinweise darauf wären willkommen. Ich denke, ich werde das Problem herausfinden, wenn ich hineinschaue.

Vielen Dank!

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich bezweifle, dass es eine gute Idee ist, den Freilauf auseinander zu nehmen, selbst wenn Sie können, da ich mich nicht erinnern kann, einen gesehen zu haben, den Sie auseinander nehmen und wieder zusammenbauen können. Siehe meinen Kommentar zu Tha Riddlas Beitrag für weitere Gründe, einfach einen neuen zu bekommen.
Vielen Dank für all Ihre Kommentare. Ich werde ersetzen. Ich habe hier eine neue Frage gepostet: bicycles.stackexchange.com/questions/10133/…

Antworten (2)

Sie benötigen ein Freilaufwerkzeug wie das Park FR-6 http://www.parktool.com/product/freewheel-remover-FR-6

Sie können das am Freilauf befestigen und dann mit einem Schraubenschlüssel den Freilauf entfernen.

Freiläufe, insbesondere solche, die nicht mit dem Markennamen versehen sind, sind nicht für die Ewigkeit ausgelegt und müssen häufig ausgetauscht werden. Eine ähnliche wie die, die Sie haben, sollte weniger als 10 $ kosten. Sie SOLLTEN das oben vorgeschlagene Werkzeug verwenden, aber ich habe Schraubendreher, Schraubenschlüssel und alles verwendet, was diese internen Kerben drückt. Sie können versuchen, den Freilauf in Lösungsmittel einzuweichen, wenn Sie ein paar Dollar sparen möchten, aber am einfachsten ist es, ihn auszutauschen. (Es gibt interne und externe Kerben, wenn Sie externe bekommen, stellen Sie sicher, dass genügend Abstand vorhanden ist oder Sie sich an Ihrem Rahmen verfangen)

Um die Antwort von Tha Riddla weiterzuverfolgen:

Läuft Ihr Freilauf in beide Richtungen frei, ist er aller Wahrscheinlichkeit nach innen verklebt und die Sperrklinken klemmen offen. (Als kleine Anmerkung: Der Freilauf ist von der Nabe getrennt und enthält Lager, Sperrklinken, Federn und etwas Schmiermittel.) Sie können entweder versuchen, den Freilauf zu überholen, oder einen neuen kaufen (sie reichen von relativ günstig bis bankbrechend). . Um den Freilauf auszutauschen, können Sie entweder einen Freilaufabzieher kaufen oder ihn in ein Geschäft bringen und ihn bitten, ihn auszutauschen (der gesamte Vorgang sollte 15 Minuten dauern).

Einige Freiläufe lassen sich nur schwer aufbrechen, daher wäre die einfachste (und kostengünstigste) Überholung, ein mittelschweres Öl auf die Naht zu tropfen, an der sich Zahnräder und Freilaufkörper treffen. Achten Sie darauf, den Bereich gründlich mit einem sauberen Lappen abzuwischen, bevor Sie beginnen. Sie können dies tun, OHNE den Freilauf zu entfernen, und Sie sollten sofort einen Unterschied hören. Legen Sie das Rad über einen Lappen und tropfen Sie weiter Öl und drehen Sie den Freilauf, bis sauberes Öl aus der Rückseite des Freilaufs austritt. Dies sollte die Sperrklinken lösen und den Dreck im Inneren beseitigen.