Gibt die „Follow“-Anweisung einem Luftfahrzeug die Freigabe, auf eine Rollbahn abzubiegen und/oder eine Landebahn zu überqueren?

Betrachten Sie diese ATC-Anweisung von einem Bodenlotsen:

N123, Alpha weiterfahren, bei Kilo rechts abbiegen, kurz vor RWY36 halten.

N456, N123 folgen.

Bedeutet diese Anweisung, dass die N456 ohne weitere ATC-Anweisung bei Kilo rechts abbiegen kann?

Wie wäre es mit:

N123, Alpha weiterfahren, bei Kilo rechts abbiegen, RWY36 überqueren.

N456, N123 folgen.

Muss N456 kurz vor RWY36 halten und auf die Freigabe zum Überqueren der Landebahn warten?

Antworten (1)

Der Lotse muss ausdrücklich die Freigabe zum Überqueren einer Piste erteilen. „Folgen“ ist keine Freigabe zum Überqueren einer Landebahn.

Aus der ATC-Phraseologie :

7-3-2

d. Wenn ein Luftfahrzeug/Fahrzeug angewiesen wird, dem Verkehr zu „folgen“ und eine Start-/Landebahn überqueren muss, erteilen Sie zusätzlich zu den „Folgen“-Anweisungen und/oder halten Sie gegebenenfalls kurze Anweisungen eine Freigabe zum Überqueren der Start-/Landebahn.

BEISPIEL−

„Folgen (Verkehr), überqueren Sie die Landebahn Zwei-Sieben rechts.“

oder

„Folgen (Verkehr), Runway Two Seven-Right überqueren, Runway Two-Seven Left kurz halten.“

Das AIM formuliert dies nicht so explizit. ZIEL 4-3-18-5

  1. Vor dem Überqueren einer Start-/Landebahn muss eine Freigabe eingeholt werden. ATC erteilt eine ausdrückliche Freigabe für alle Pistenkreuzungen.

Die explizite Anforderung für Start- und Landebahnkreuzungen ist etwas neu (2010 glaube ich) und war der interessantere Teil. Ich habe die Frage nach dem Überqueren von Rollwegen vernachlässigt:

Bedeutet diese [follow...]-Anweisung, dass N456 ohne weitere ATC-Anweisung bei Kilo rechts abbiegen kann?

Ja. Auch von 7-3-2

a. Anmerkung 1. Das Fehlen von Warteanweisungen berechtigt ein Luftfahrzeug/Fahrzeug, alle Rollwege zu überqueren, die die Rollroute kreuzen.

Allerdings würde ich nicht erwarten, dass die einzige Anweisung des Controllers "follow (traffic)" lautet. Ich würde auch erwarten, zu einem bestimmten Zielort freigegeben zu werden.

"N456, Taxi bis 36. Folgen Sie der N123"

In der Praxis lautet die Anweisung normalerweise "N456, der Cessna voraus folgen, Rwy 36 überqueren" oder "N456, der Cessna voraus folgen, Rwy 36 auf A kurz halten". Die Controller sind in der Regel sehr klar in Bezug auf „Cross“- und „Hold short“-Anweisungen, sodass Sie nicht raten müssen. In seltenen Fällen, in denen sie keine Angaben machen, ist dies normalerweise der Fall, wenn das führende Flugzeug den ganzen Weg dorthin freigegeben wurde, einschließlich der Freigabe zum Überqueren der dazwischen liegenden Landebahn, und das ist es, was der Lotse für das hintere Flugzeug beabsichtigt. N456 muss das aber unbedingt bestätigen. Gehen Sie NIEMALS davon aus, dass Sie über eine Landebahn geräumt sind!
Gibt die „Follow“-Anweisung einem Luftfahrzeug die Freigabe, auf eine Rollbahn abzubiegen und/oder eine Landebahn zu überqueren?
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