Gibt es statistisch gesehen einen sichersten Sitzplatz im Flugzeug, wenn es abstürzt?

Zur Verdeutlichung, es gibt viele verschiedene Ebenen, also gibt es der Argumentation halber Bereiche:

  • vorne links
  • vorne rechts
  • vordere Mitte
  • vorne vorne, rechts, mitte
  • über dem linken Flügel
  • über dem rechten Flügel
  • Mitte, zwischen den Flügeln
  • auf halbem Weg nach hinten, links, rechts oder Mitte
  • hinten links, rechts oder mittig
  • Pilotensitz
  • Copilotensitz
  • Notsitz, falls vorhanden

Das sind also ungefähr 18 mögliche Sicherheitszonen im Flugzeug. Gibt es einen bestimmten Bereich, in dem Menschen statistisch gesehen mehr (oder weniger) überlebt haben?

Ja, der Schleudersitz ;)
Für das Bahnäquivalent dieser Frage: Wo ist der sicherste Platz in einem Zug?
Hinten gewinnt klar. Haben Sie schließlich schon einmal von einem Flugzeug gehört, das rückwärts in einen Berg rast?
@Doc nein, aber ich habe von festgefahrenen Flugzeugen gehört, die mit dem Heck zuerst auf das Wasser treffen.
@Doc, ein Wort: Tailstrike , möglicherweise die häufigste Art von Flugzeugabsturz.

Antworten (4)

Ein wichtiger Faktor ist, dass Sitze näher an einem Ausgang Ihre Chancen nach einer Bruchlandung verbessern , falls das Flugzeug Feuer fängt (sehr häufig) oder unter Wasser sinkt.

Die University of Greenwich stellte dies im Widerspruch zur Popular Mechanics-Studie fest

Laut Forschern der University of Greenwich, die von der Zivilluftfahrtbehörde in Auftrag gegeben wurden, bietet ein Sitzplatz bis zu fünf Reihen von einem Ausgang eine bessere als sogar Chance zu entkommen, wenn es brennt.

Wenn man jedoch sechs oder mehr Reihen von einem Ausgang entfernt sitzt, "überwiegen die Chancen zu sterben bei weitem die Überlebenschancen".

Ob sich der Sitz am Gang befindet oder nicht, macht nur einen „marginalen“ Unterschied, zeigt die Studie.

Die Wissenschaftler überprüften die Konten von 2.000 Überlebenden bei 105 Flugunfällen auf der ganzen Welt.

Wenn es darum geht, einen Brand zu überleben, hatten diejenigen, die in einem Gang saßen, mit 65 Prozent eine „geringfügig“ höhere Überlebenschance als diejenigen, die an einem Fenster saßen (58 Prozent).

Passagiere an der Vorderseite des Flugzeugs hatten eine 65-prozentige Chance zu entkommen, während die hinteren Passagiere nur eine 53-prozentige Chance hatten.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Sie haben das Recht, nach einem Unfall zu überleben (Feuer, Wasser, Rauch), aber das Überleben des Unfalls selbst (der Aufprall) hat nichts mit den Notausgangstüren zu tun.
@HaLaBi Die Frage impliziert für mich sowohl einen Absturz als auch nachfolgende Ereignisse (die üblicherweise Feuer beinhalten). Man kann nicht wirklich sagen, dass Sie einen Flugzeugabsturz „überlebt“ haben, bis Sie sich außerhalb des Flugzeugs befinden und keine unmittelbare Gefahr besteht.
@AndrewThompson Ich stimme zu, ich habe nicht gesagt, dass diese Antwort nicht zutrifft. Ich sagte nur, es ist gut für die Zeit nach dem Absturz. Es hat keinen Sinn, den Aufprall zu überleben, wenn Sie das Flugzeug nicht verlassen können. Ich würde lieber am Aufprall sterben (schneller Tod) als am Feuer sterben (langsamer Tod) :D:D

Diese Frage ist schwer zu beantworten, es gibt viele Arten von Abstürzen. Wenn das Flugzeug ins Stocken gerät, wird es höchstwahrscheinlich auf sein Heck fallen. Wenn sich das Flugzeug dreht, weiß Gott es! und wenn das Flugzeug in der Luft in Stücke zerfällt, ist niemand mehr sicher!

Lassen Sie uns über eine normale Bruchlandung sprechen, bei der der Pilot gezwungen ist, das Flugzeug in einer Wüste oder einem Feld oder einem anderen Gebiet als Flughäfen zu landen. Kürzlich arrangierte Discovery Channel zum ersten Mal eine kontrollierte Bruchlandung, um diesen genauen Punkt zu untersuchen. Eine Boeing 727 stürzte in der Sonora-Wüste ab, um die Antwort auf diese Frage zu finden, und die lustige Tatsache ist, dass die Sitze im hinteren Teil der Kabine sind die sichersten Sitze in einem Flugzeug im Falle einer Bruchlandung. Die Forschung legt also nahe, dass Sie billig fahren und ein Ticket der Economy-Klasse erhalten, wenn Sie sich Sorgen um einen Absturz machen :)

Lesen Sie mehr über dieses Experiment hier oder hier .

Dies ist ein Foto des abgestürzten Flugzeugs direkt nach dem Aufprall auf den Boden, der vordere Teil des Flugzeugs hatte den größten Aufprall

727 Testbruchlandung

Wie auch immer, statistisch gesehen haben die Sitze im hinteren Teil des Flugzeugs laut den Untersuchungen von Popular Mechanics bessere Überlebenschancen.

Populäre Mechanikforschung

Zusammenfassend lässt sich sagen, je weiter hinten Sie sitzen, desto besser sind Ihre Chancen, einen Flugzeugabsturz zu überleben.

Der Telegraph hat gerade einen Artikel mit dem Titel „Welcher Sitzplatz in einem Flugzeug ist der sicherste?“ veröffentlicht. .

Sie beziehen sich auf einen Dokumentarfilm „The Crash“ zu diesem Thema, in dem:

Nach dem Aufprall auf dem Boden wurden die Vorderseite des Flugzeugs und die ersten 11 Sitzreihen – normalerweise für Passagiere der First Class, Business Class oder Premium Economy reserviert – abgerissen. In diesem Abschnitt des Flugzeugs wurde eine Kraft von 12 G aufgezeichnet. Weiter hinten fiel die Kraft auf etwa 6G. Experten kamen zu dem Schluss, dass keiner der First-Class-Passagiere des Flugzeugs überlebt hätte, aber 78 Prozent der anderen Passagiere, wobei die Überlebenschance zunahm, je näher sie am hinteren Ende des Flugzeugs saßen .

Sie sprechen auch über eine Studie von Popular Mechanics aus dem Jahr 2007:

Das Magazin analysierte alle Unfälle seit 1971 und stellte fest, dass diejenigen auf den Rücksitzen (hinter der Hinterkante des Flügels) am sichersten waren – die Überlebensraten betrugen 69 Prozent im Gegensatz zu 56 Prozent über dem Flügel und 49 Prozent für diejenigen an der Vorderseite des Flügels Flugzeug.

Boeing und Airbus stellen jedoch sehr politisch korrekt fest:

„Ein Sitz ist so sicher wie der andere“, sagte ein Sprecher von Boeing. „Vor allem, wenn du angeschnallt bleibst.“

und

„Das sicherste Flugzeug ist eines, das nicht abstürzt und gut gewartet ist“.

Fazit

Fliegen ist sehr sicher. Die Wahrscheinlichkeit, bei einem einzigen Flug getötet zu werden, liegt laut der Website planecrashinfo.com bei 1 zu 4,7 Millionen.

Aber Sie könnten diese Zahl leicht erhöhen, indem Sie in der Economy Class mit angelegtem Sicherheitsgurt am Fenster sitzen, nur wenige Reihen von einem Notausgang entfernt.

Das ist fast unmöglich schlechte Wissenschaft: Es ist so ziemlich die Definition von schlechter Wissenschaft. Die schlimmstmögliche Stichprobengröße, die Sie haben können, ist "1". :) Als dieses Flugzeug abstürzte, berührte es zufällig zuerst in der Nähe der Nase. Wir wissen jetzt ............... absolut nichts über Flugzeugabstürze :) {Ich beziehe mich auf das Crash-Dokumentarereignis; die PM-Studie sieht toll aus.}

Die Wahl eines Gangplatzes auf der Rückseite ist die beste Kompromisswahl, um Ihre Chancen gegen beide Risiken zu maximieren, das heißt, Sie ziehen die Möglichkeit eines Unfalls oder eines Feuers in Betracht , und nur, wenn Sie davon ausgehen, dass es bei einem Unfall 50 sein wird -50 Chance oder das eine oder andere. Wenn dieses Verhältnis weit von 50-50 entfernt ist, ändert sich die Wahl.

Mathematik: Für den Flügel beträgt der Durchschnitt der obigen Wahrscheinlichkeiten (64% + 56%) / 2 = 60%, für das Heck 61% und für das Vorderrad 57%.

Wenn es mehr Crashs als Feuer gibt, gilt die Empfehlung, und wenn es viel mehr Feuer gibt, ist es besser, in der Nähe des Flügels zu sein. Es geht also darum, die Fire-to-Crash-Verhältnisse zu kennen.

Ich mag diese Antwort, aber haben Sie Referenzen, um dies zu belegen? Zumal die Frage nach Antworten auf der Grundlage von Statistiken fragt.
Die technisch gestellte Crash-Frage wurde bereits beantwortet. Aber der „Feuer-Störfaktor“ wurde oben hinzugefügt, und ich nehme an, dass die zugrunde liegende Frage „im Katastrophenfall“ lautet. Meine Antwort kombiniert also beides.
Basierend auf den vorherigen Statistiken für Feuer und Absturz können Sie die gewichteten Mittelwerte der Wahrscheinlichkeiten für jeden Abschnitt erstellen. Wenn das Gewicht 1:1 ist, ist der Rücken am besten.