Was können Sie tun, wenn Sie gezwungen sind, neben einem sehr großen Passagier zu sitzen?

Meine Mutter ist wütend darüber, dass sie auf ihrem Flug neben einem (sehr) fettleibigen Herrn saß und ihr so ​​viel Unbehagen bereitete, dass sie sich während der Kreuzfahrt den Notsitz in der Kabine schnappte .
Der Flug war ein ausgebuchter Kurzstreckenflug mit BA von Heathrow.

Nur wenige Fluggesellschaften sind bereit, den Weg zu gehen, den beispielsweise Southwest mit ihrer Richtlinie für Kunden der Größe geht. Was können Sie in dieser Situation tun, wenn es unerträglich wird?

Mit dem Kabinenpersonal sprechen?
Was auch immer die Situation ist, der Reisende hat die 10-fache Auswahl, bevor sich die Tür schließt . Wenn Sie sich in dieser Situation befinden, ist der Gate-Agent die beste Person, um sie zu lösen.
Nur dass Sie nicht wissen, neben wem Sie sitzen, bis Sie beide in das Flugzeug eingestiegen sind (@Johns-305)
@Jan Wenn Ihr Sitznachbar nicht als Letzter an Bord geht und es keine anderen Probleme mit dem Schließen des Fluges gibt, haben Sie Zeit, nach vorne zu gehen, um mit ihm zu sprechen. Sobald sie die Tür schließen, bleiben Sie bei allem, was sich an Bord befindet.

Antworten (3)

Es ist keine angenehme Situation für beide – den Beifahrer oder den großen Beifahrer. Es ist sehr unangenehm für den Beifahrer und total peinlich für den großen Kerl. Außerdem ist es für das Personal unangenehm und peinlich.

Leider gibt es hier keine einzige Regel; Jede Fluggesellschaft hat diesbezüglich ihre eigenen Richtlinien.

Was Sie tun sollten, bevor der Flug abhebt

Wenn der Körper der großen Person in Ihren Raum eindringt und Sie dies beim Einsteigen bemerkt haben, sprechen Sie sofort mit einem der Kabinenbesatzungsmitglieder. Machen Sie es zu ihrem Problem. Sie zahlen für einen Sitzplatz und es ist Ihr Recht, einen vollen Sitzplatz zu bekommen, nicht einen Teil davon.

Denken Sie daran, dass Sie diesen Fall nur vor Ort melden können . Es ist der perfekte Zeitpunkt für die Besatzung oder das Bodenpersonal, einen anderen Sitzplatz für Sie oder die große Person zu finden oder eine andere Lösung zu finden, falls es keine freien Sitzplätze gibt. Sobald die Türen geschlossen sind und sich das Flugzeug bewegt, ohne dass Sie darüber sprechen, haben Sie dieser Situation mitschuldig zugestimmt, und in den meisten Fällen kann niemand viel dagegen tun.

Was das Personal tun wird

Dies hängt von der Fluggesellschaft ab. Einige Fluggesellschaften lassen große Leute bezahlen; Einige andere upgraden große Personen kostenlos in die Business oder First Class als Teil ihrer Dienstleistungen (die Fluggesellschaft, für die ich arbeite, macht dies, wenn in der Economy Class keine zwei Sitze verfügbar sind). Sie könnten Glück haben und in eine höhere Klasse versetzt werden und Ihren Sitzplatz für den anderen Passagier überlassen. In jedem Fall sollte Ihr Problem gelöst sein, bevor das Flugzeug abhebt.

Dinge zu beachten

Das ist eine seltsame und peinliche Situation. Achten Sie darauf, privat mit dem Kabinenpersonal zu sprechen, um den großen Passagier nicht öffentlich in Verlegenheit zu bringen. Je nach Fluggesellschaft kann der große Passagier aus dem Flugzeug steigen oder gebeten werden, für einen zusätzlichen Sitzplatz zu bezahlen. Möglicherweise werden Sie auch gefragt, ob Sie auf einen anderen Flug warten möchten! Alles ist möglich, wenn keine zusätzlichen Plätze verfügbar sind.

Es ist überraschend, dass Fluggesellschaften sehr strenge Regeln für das Gepäck haben, aber nicht für die Passagiergröße.
@Berhard: Wie ein Käfig am Tor? "Alle Passagiere müssen in diesen Käfig passen, um einsteigen zu dürfen!" Das wäre sehr bequem. Oder wie würden Sie die Passagiergröße definieren? (Sarkasmus beabsichtigt)
@Bernhard Wenn man bedenkt, dass es eine Art Diskriminierung ist, zusätzliche Regeln für "große" Menschen zu haben, die aus rechtlicher Sicht sorgfältig verteidigt werden müssen, ist dies nicht der Fall. Schließlich kann man ein Gepäckstück nicht diskriminieren.
Um nicht zu sehr vom Thema abzuschweifen, aber deshalb denke ich persönlich, dass Antidiskriminierungsvorschriften nur gelten sollten, wenn es keine logischen Gründe für eine Diskriminierung gibt. Jemanden zu feuern, weil er weiblich oder schwarz ist, ist kein logischer Grund. Es ist ein logischer Grund, einem fettleibigen Passagier zu sagen, dass er einen zusätzlichen Sitzplatz buchen muss, weil er nicht auf einen Standardsitz passt (man kann jemanden mit einem 2 Fuß breiten Bauch nicht auf einen 1,5-Fuß-Sitz passen).
@NateKerkhofs "Logisch" ist leider kein objektives Kriterium. Ich bin sicher, Sie werden genug Leute finden, die es völlig logisch finden, dass sie nicht von einer Taxifahrerin gefahren oder von einem schwarzen Arzt behandelt werden.
@Tor-EinarJarnbjo Es gibt keine wissenschaftliche Grundlage dafür, dass eine Frau kein angemessener Fahrer sein kann oder dass ein Arzt weniger über Medizin weiß, weil sie schwarz ist. Es gibt jedoch eine wissenschaftliche Grundlage dafür, dass ein Passagier mit einem 2 Fuß breiten Bauch nicht in einen 1,5-Fuß-Sitz passt. Diese "logischen" Gründe für Rassismus oder Sexismus haben nichts mit Wissenschaft zu tun, sondern mit tief verwurzelten religiösen, politischen oder sozialen Gedanken, die keine wissenschaftliche Grundlage haben. Aber ich möchte dieses Thema nicht mehr anfassen, außer vielleicht im Chat. Sagen wir einfach mit "logisch", ich meine "mit wissenschaftlicher Grundlage".
@NateKerkhofs: Bis zu einem gewissen Grad haben Sie bereits, was Sie wollen, zumindest in Großbritannien. Es wäre keine Diskriminierung zu behaupten, dass eine 2 Fuß breite Person nicht auf einen 1,5 Fuß breiten Sitz passt. Es würde jedoch als Diskriminierung angesehen, eine Größe zu wählen und sich zu weigern, Vorkehrungen für Personen über dieser Größe zu treffen, selbst wenn dies für einen Dienstleister vernünftigerweise möglich ist. Die Grenze wird jedoch höher gezogen, als Sie möchten: Sie sagen, Diskriminierung sollte nur gelten, wenn es keinen logischen Grund gibt, tatsächlich gilt sie, wenn es einen logischen Grund gibt, der jedoch als überwindbar angesehen wird.
Beispiele: In Großbritannien ist es nicht legal, eine Frau anstelle eines Mannes zu entlassen, selbst wenn Frauen statistisch gesehen mehr Mutterschaftsurlaub nehmen und daher teurer in der Beschäftigung sind (ich weiß nicht, ob das überhaupt noch stimmt, es war früher). Es ist nicht rechtmäßig, einer Frau eine niedrigere Kfz-Versicherungsprämie zu zahlen als einem Mann mit der gleichen Fahrerlaubnis, obwohl die Versicherungsmathematiker sagen, dass Frauen weniger verlangen. AFAIK ist es rechtmäßig , einem Mann eine billigere Rente anzubieten als einer Frau mit der gleichen Krankengeschichte, da die gleichen Versicherungsmathematiker sagen, dass die Frau länger lebt. Regeln für große Passagiere betreten diesen schwierigen Bereich.
Point of Interest: Ab wann wird ein größerer Körper zum Sicherheitsrisiko? Wenn sie im Gang stecken bleiben? Amüsanterweise jammern große Menschen wie ich endlos über Beinfreiheit, aber breite Menschen dürfen das nicht? Ich war auf einem Flug, bei dem meine Hüftknochen gegen die Sitzseiten gerammt wurden, und es ist absolut unbequem. Und ich bin ziemlich schlank!
Ich bin fettleibig (eine britische Größe 24) und hasse Flugzeugsitze. Ich persönlich glaube nicht, dass ich den persönlichen Raum anderer einnehme, aber ich mag es, die Armlehne hoch zu haben, um mir etwas mehr Platz zu geben (ich mache das nur, wenn ich die Person neben mir kenne, also reise ich lieber mit Familienmitgliedern). Bei mir sind meine Oberschenkel am breitesten, die werden breiter, wenn ich mich hinsetze. Wenn die Armlehnen etwas höher wären, wäre es viel bequemer für mich, weil meine Beine darunter passen würden und ich immer noch auf meinen eigenen Sitz passen würde. Ich hoffe wirklich, dass andere Passagiere nicht so von mir denken wie der OP.
@emmalgale Ich habe ein Jahrzehnt als Kabinenpersonal gearbeitet, es ist sehr selten, dass große Menschen Probleme verursachen, einige Passagiere sind von Geburt an ein $$e$, sie würden sich über alles beschweren, sie brauchen nur den kleinsten Grund dafür Wenn sie also einen großen Passagier sehen, würden sie sich nur darüber beschweren, höchstwahrscheinlich nur auf einen anderen Sitz gebracht zu werden, und nicht, weil der große Passagier sie normalerweise auf einen wirklich beschissenen Sitz (den mittleren) bringt, nur um sie zu sehen Bitten Sie uns, sie zurückzusetzen. Es passiert die ganze Zeit.
@MeNoTalk Große Leute haben genug gegen sich, sie kennen die Probleme, die sie selbst haben und wollen diese nicht auf andere schieben. Es sind die mageren Fotomodel-Größen, die Ärger machen, darüber schreien, wie „unfair“ es ist, dass sie neben jemandem sitzen müssen, der übergewichtig ist und die Armlehne benutzen will … Und da die Sitze in Flugzeugen immer enger werden, ist es das auch wird nur noch schlimmer.
Ich musste neben einer nicht dicken Person mit extrem breiten Schultern sitzen (und meine sind selbst nicht zu schmal), war extrem unbequem. Aber ja, fette oder dünne Asche hat nichts damit zu tun, es ist die Breite der breitesten Stelle Ihres Körpers - Hüften, Schultern, Mitte des Rifs, ... die berücksichtigt werden muss. Diskriminieren Sie also nicht nur nach Fett, ein großer Bodybuilder könnte Ihren Sitz noch unbequemer machen
@Bernhard Es wäre schön, wenn sie beides kombinieren würden, etwa so: "Ein Passagier und sein Gepäck dürfen 107 kg nicht überschreiten". Das wird schön!
@MeNoTalk Samoa Air zahlt tatsächlich nach Gewicht . Ich persönlich denke, dass es so viele verschiedene Arten von Menschen diskriminiert, Menschen nach Gewicht bezahlen zu lassen, dass es wahrscheinlich in vielen Ländern nicht legal wäre. Werden Rollstuhlfahrern mehr berechnet, weil sie das Gewicht ihres Rollstuhls berücksichtigen müssen? Nicht gerade fair oder?! Ich wünschte, ich hätte das Selbstvertrauen, mich zu beschweren, wenn ich neben jemandem sitzen würde, der selbst so aufgeregt war, dass er es nicht ertragen konnte, neben jemandem zu sitzen, der nicht ihre Vorstellung von Perfektion ist!
@emmalgale Sie könnten auch das Argument umdrehen, ob es für kleine Leute fair ist, für übergewichtige Passagiere zu bezahlen? Ich glaube nicht. Es ist fairer, wenn jeder berechtigt ist, eine feste Menge an Gewicht mitzubringen, sowohl das persönliche Gewicht als auch das Gepäck. Wenn Sie klein sind, können Sie viel mehr Gepäck mitnehmen als diejenigen, die etwas mehr wiegen. Ich habe das fairste System in Südamerika gesehen, wo jeder Anspruch auf 100 kg hatte.
@menotalk dieses System existiert bereits auf bestimmten Flügen im Amazonas-Regenwald. Ich mag dieses System sehr, da es auch einen Anreiz zum Abnehmen gibt. Die einzige Person, die "diskriminiert" wird, sind lange Menschen. Mit 1,90m Länge bin ich so ein Mensch, aber ich zahle gerne etwas mehr, denn meine Länge bringt auch den Vorteil, dass mich die FAs oft bitten, am Notausgang zu sitzen, was mit mehr Beinfreiheit einhergeht.
@andra Wenn du mehr bezahlst, kannst du auch damit rechnen, mehr Platz im Flugzeug zu bekommen, aber ich glaube nicht, dass das in absehbarer Zeit passieren wird.
Die Bezahlung nach Gewicht ist eine grundsätzlich fehlerhafte Idee, es sei denn, wir sprechen über kleine Flugzeuge, bei denen das zusätzliche Gewicht tatsächlich eine Rolle spielt. Wenn Sie ein Ticket kaufen, zahlen Sie für einen Sitzplatz und etwas Platz im Frachtraum. Wenn Sie einen ganzen Sitzplatz benötigen, sind die Opportunitätskosten für die Mitnahme im Flugzeug grundsätzlich unabhängig von Ihrem Gewicht, daher gibt es keinen Grund, warum die Fluggesellschaft Ihnen einen Rabatt gewähren sollte. Der Frachtraum wird auch nicht größer, wenn Sie eine kleine Person sind, sodass Sie kein weiteres Gepäck aufgeben können.
@JouniSirén Es gibt einen echten Grund, warum das Heben von 130 kg auf 38.000 Fuß mehr kostet als das Heben von 60 kg. Zugegeben, es ist nicht annähernd der Betrag, den sie Ihnen berechnen, wenn Sie 20 kg über Ihrem Gepäck liegen.
@JouniSirén Gewicht spielt in großen Flugzeugen keine Rolle? Ich denke, der Computer sagt "nein": youtube.com/watch?v=lksDISvCmNI
Sie können selbst rechnen. In einem typischen Mittelstrecken-Passagierflugzeug kommen etwa 2 kg Flugzeug auf 1 kg Nutzlast. Bei Langstreckenjets liegt das Verhältnis bei etwa 3:1. Die Kraftstoffkosten machen in der Regel rund 30 % der gesamten Betriebskosten aus. Als grobe Schätzung gilt: Wenn Sie und Ihr Gepäck nur 50 % des Durchschnittsgewichts wiegen, erhalten Sie möglicherweise 5 % Rabatt auf Mittelstreckenflüge und 4 % Rabatt auf Langstreckenflüge. Extragepäckgebühren gibt es meistens, um die Gesamtgepäckmenge klein genug zu halten, dass alles in das Flugzeug passt. Luftfracht ist viel billiger.
Ich wäre nur bereit, mehr zu zahlen, um mein Gewicht herumzuschleppen, wenn ich auch einen bequemeren Sitz hätte. Es wäre wirklich kein Anreiz für mich abzunehmen – ich würde einfach nicht fliegen! Es gibt einige Erkrankungen, die eine Gewichtszunahme verursachen, daher ist es wirklich unfair anzunehmen, dass übergewichtige Menschen freiwillig so sind.
@NobodySpecial Jouni hat Recht. Die Gebühr für ein 20-kg-Übergewichtsgepäck wird in erster Linie von den Gepäckabfertigern und nicht von den Treibstoffkosten getragen. Es gibt Regeln dafür, was ein einzelner Handler heben muss. Rein rechnerisch wiegt eine 777-300ER leer 370.000 lb. Es trägt dann bis zu weitere 327.000 Pfund Treibstoff (dies wird im Flug verbrannt, also sagen wir 163.000 Pfund im Durchschnitt). Wenn alle 300 Passagiere zusätzliche 150 Pfund wiegen, würde das immer noch das Gewicht um weniger als erhöhen 10%, sogar ohne Gepäck. Bei Treibstoffkosten von 30 % bedeutet dies eine Kostensteigerung von 3 % bei einer Verdopplung des Passagiergewichts.
Ich wünschte, ich hätte das gesehen und diesen Rat befolgt. Ich bin ein ziemlich breitschultriger Herr und auf einem kürzlichen Flug mit einer Dash 8 saß ich neben einem sehr großen Kiwi-Mädchen. Ich schätze, ich hatte nicht mehr als 75 % meines Platzes zur Verfügung. Sie war sehr nett und hat sich entschuldigt, also wollte ich kein Aufhebens machen und keine übermäßige Verlegenheit verursachen. Das Problem war jedoch, dass sich die konturierten Sitze in meine Rippen gruben, nachdem ich meine Sitzposition eine Stunde lang verändert hatte. Als Folge davon hatte ich etwa 6 Wochen lang Probleme mit meinen Rippen und meinem Rücken.

Es ist ein Gesundheits- und Sicherheitsproblem. Je nach Fluggesellschaft und Rechtsprechung sind diese möglicherweise gesetzlich verpflichtet, dafür zu sorgen, dass Sie nicht durch Quetschen verletzt werden. Vor einigen Jahren erhielt eine Frau, die mit Virgin Atlantic reiste, eine Entschädigung für eine solche Verletzung, sodass die meisten Fluggesellschaften zumindest über die Haftung Bescheid wissen.

Wie Nean sagt, melden Sie es dem Kabinenpersonal. Lassen Sie sich nicht dazu verleiten, mit dem fettleibigen Passagier darüber zu sprechen, denn selbst wenn er verspricht, Sie nicht zu zerquetschen, könnten sie einschlafen und es trotzdem tun.

http://news.bbc.co.uk/1/hi/wales/2346319.stm

Finden Sie einen anderen Sitzplatz.

Eine Möglichkeit, dies zu tun, besteht darin, Bargeld mitzubringen. Wenn Sie nach dem Einsteigen zufällig auf einem Sitzplatz sitzen, der Ihnen nicht gefällt (z. B. weil die Person neben Ihnen groß ist), suchen Sie sich einen günstigeren Sitzplatz, auf dem ein Alleinreisender zu sitzen scheint, und machen Sie ein attraktives Barangebot an die Person, die derzeit diesen Platz hat, um mit Ihnen zu wechseln. Seien Sie offen mit Ihrem Grund für den Wechsel, da sie sonst wahrscheinlich misstrauisch sein werden.

scheint ... ziemlich skizzenhaft, wahrscheinlich gegen die Regeln der meisten Fluggesellschaften.
Was können Sie tun, wenn Sie gezwungen sind, neben einem sehr großen Passagier zu sitzen?
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