Größe des Pedalgewindes bei alten deutschen Glockenlagern?

Ich habe die Pedale eines Göricke-Fahrrades von 1934 oder 1935 (je nach Fahrradnummer) ausgebaut. Es hat ein Glockenlager (Was ist das auf Englisch? Glockenförmiges Tretlager?), Wie auf dem Bild zu sehen ist. Das Kurbelgewinde für die Pedale ist jedoch ziemlich durcheinander und ich würde es gerne nachschneiden. Ich habe 4 Gewinde bei ca. 4,8mm (bzw. 4,9mm) bei 14,2mm Außendurchmesser an den Pedalen gemessen. Der Durchmesser ist ein typisches 9/16-Pedalgewinde, aber die Gewindesteilheit ergibt nur etwa 20-21 Gewinde pro Zoll und nicht 24. 24 ist die normale Anzahl von Gewinden pro Zoll für Pedale.

EDIT : Mir ist aufgefallen, dass 20 tpi normal sind und nicht 24 tpi. Daher sollte es ein normales Threading sein.

Ist das ein anderes Gewinde, das sie heutzutage verwendet haben, oder soll ich es einfach mit einem normalen Pedal-Fadenschneider schneiden? Die Pedalmarke ist K&B (das Logo befindet sich in einem Nelkenblatt)Untere Halterung

Es kann "altes Französisch" sein: sheldonbrown.com/gloss_p.html#pedal
Wenn Sie zu einer anständigen Maschinenwerkstatt gehen, können sie die Steigung / Tiefe / Durchmesser / Gewinde von allem messen - das wäre in Anbetracht des Alters des Fahrrads die sicherste Wahl. (Tatsächlich, wenn sie gut sind, werden sie wahrscheinlich Gewindebohrer und Matrizen haben, um darauf zu passen.)
Danke für die Ideen. Es könnte sich tatsächlich um einen normalen Thread handeln. Es ist dicker als 14 mm, eher wie 14,2 mm, daher kann es kein Französisch sein. Nach erneuter Messung könnten es 20 tpi sein. Irgendwie dachte ich, 24 ist normal, aber es sind tatsächlich 20 tpi. Irgendein Geschäft verkaufte 24-tpi-Bohrer, das muss mich abgeschreckt haben. Da ich nur 4 Threads kann, ist es nicht sehr genau, aber ich werde einfach mein Glück versuchen.
Wenn Sie versuchen, einen Gewindebohrer mit der falschen Größe in Ihre Kurbel einzuschrauben, laufen Sie Gefahr, das Originalgewinde herauszuschneiden. Wenn Sie keine Tonhöhenlehre bekommen können, schauen Sie in Heli-Coil oder Gewindereparaturschnecken anderer Größe nach Pedalgewinden (wenn Sie diese Gewinde tatsächlich ausschneiden).
Ich weiß nicht viel über alte Zyklen und habe nur begrenzte Deutschkenntnisse, aber ich weiß, dass „glock(en)“ sich auf Glocke(n) bezieht und „Lager“ im technischen Sinne trägt . Die Deutschen lieben zusammengesetzte Substantive, also könnte dies sein die gesuchte Übersetzung. Tut mir leid, dass ich kein Licht auf die technische Seite dieses Themas werfen kann

Antworten (1)

Versuchen Sie einfach, die Gewinde mit den normalen Wasserhähnen zu jagen (denken Sie daran, dass die linke Seite ein umgekehrtes Gewinde hat), und versuchen Sie es dann mit den Pedalen. Manchmal reicht auch nur Jagen und Reinigen, und was haben Sie schon zu verlieren, wenn die Fäden bereits beschädigt sind. Einige Pedale haben einen längeren Gewindeabschnitt als andere, bestimmte Pedale funktionieren möglicherweise besser oder berühren die intakten Gewinde besser.

Ansonsten gibt es Einsatzsätze, die ein Loch mit größerem Durchmesser schneiden und dann ein Messinggewindeteil einsetzen, das innen normale Steigungsgewinde hat. Diese Kits sind teuer und können nur für Aluminiumkurbeln hergestellt werden, also überprüfen Sie das zuerst.

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