Ich habe vor etwa 5 Monaten einen 2005er Toyota Camry mit 125.000 Meilen in gutem Zustand und mit einer guten Wartungshistorie gekauft. Es war der zweite Ölwechsel fällig, seit wir es besitzen, also brachte meine Frau es zu einem nahe gelegenen Meineke Car Care Center. Nachdem das Auto 10-15 Minuten in der Garage war, sagte ein Techniker meiner Frau, wir hätten ein Ölleck. Er brachte sie zurück, um es zu sehen, und sie sah überall Öl. Es wurde auf die Unterseite der Motorhaube, auf den Krümmer und im Grunde überall sonst verspritzt. Das Öl war nicht schmutzig oder schmutzig. Er erklärte, dass die Ventildeckeldichtung undicht war. Sie wollten 500 Dollar verlangen, um das Leck zu beheben.
Wir lehnten die Reparatur ab und brachten es zu dem Ort, an dem wir es gekauft hatten. Er sagte meiner Frau, dass das Leck so schlimm sei, dass sie es wahrscheinlich nicht nach Hause schaffen würde, ohne am Straßenrand zu landen. Das Öl sickerte seitlich aus dem Ventildeckel. Wenn er es abwischte, floss sofort mehr heraus, fast so, als würde man Blut von einer offenen Wunde wischen. Er äußerte seine Meinung zu dem, was passiert war, und reparierte das Leck für 40 Dollar. Er hat mir auch die Ventildeckeldichtung gezeigt. Es wurde sauber in zwei Hälften geteilt.
Nach der Reparatur bin ich mehr als 500 km gefahren und habe kein Öl verloren.
Ich habe seine Meinung absichtlich weggelassen und nur absolute Fakten aufgenommen, weil ich unvoreingenommene Meinungen Dritter darüber hören möchte, was möglicherweise passiert ist.
Ich weiß sehr wenig über Automobile, aber ich hatte keinen Grund zu glauben, dass etwas mit meinem Auto nicht stimmt, bevor ich es zu Mechanic brachte. Die Öllampe war nicht an, es gab keine offensichtlichen Anzeichen von Öl unter dem Auto, wo wir parkten, und es roch nicht nach verbranntem Öl. Tatsächlich waren wir nur wenige Tage, bevor wir es in die Werkstatt brachten, mit dem Auto 300 Meilen an einem Tag gefahren, ohne Anzeichen von Problemen.
Kann es sein, dass ich ein Leck hatte, bevor ich es zu Meineke gebracht habe?
Wie es sich anhört, könnte bei der Meineke passiert sein?
Ich glaube, Meineke hat dich mitgenommen (Wortspiel beabsichtigt). Hier meine Begründung:
Wenn es so stark undicht wäre, wie sie sagen (oder es Ihnen gezeigt haben), hätten Sie kein Öl in Ihrem Fahrzeug gehabt, als Sie in ihre Werkstatt kamen.
Wenn das Auto die massiven Öllecks im gesamten Motorraum hatte, wie sie Ihnen gezeigt haben, wären beim Fahren des Autos VOLUMEN Rauch davongekommen.
Während Frauen genauso fähig sind wie Männer, sehen das viele, die in solchen Läden arbeiten, nicht so. Sie werden sehen, wie eine Frau hereinkommt und alle möglichen Geschichten erzählt, in der Hoffnung, dass sie beißen und für eine Reparatur bezahlen, die sie nicht brauchen, oder in diesem Fall möglicherweise ein Problem verursachen, das behoben werden muss.
Ich weiß nicht, wie leicht sie in weniger als 15 Minuten etwas an Ihrem Auto hätten machen können, aber ich würde es einer skrupellosen Werkstatt nicht zutrauen.
Sie haben (offensichtlich) das Richtige getan, indem Sie es zu dem Ort gebracht haben, an dem Sie es gekauft haben. Es hört sich so an, als hätten sie Sie richtig behandelt und Ihr Auto für einen minimalen Geldbetrag wieder auf die Straße gebracht.
Wenn ich Sie wäre, wäre es also meine Mund- zu-Mund-Propaganda , allen Ihren Freunden zu sagen, dass sie diesen Meineke-Laden nicht besuchen sollen. Denke ich, dass alle Meineke-Läden so sind? Auf keinen Fall. Es scheint jedoch, dass dieser sicher den niedrigen Weg eingeschlagen hat.
Ich kann nicht genau sagen, was in der Werkstatt passiert ist, aber so viel Öl hätte einen sehr starken Ölgeruch aus den Luftkanälen verursacht. Wahrscheinlich auch starker Rauch vom Öl am Krümmer. Was mich zu dem Schluss führt, dass alles, was passiert ist, in der Werkstatt passiert ist. Ich kann mir keinen hypothetischen Weg vorstellen, wie man die Dichtung durch etwas Verstohlenes in 10 Minuten zum Brechen bringen kann. Ich könnte wahrscheinlich Ihre Kopfdichtung zum Platzen bringen, indem ich Ihren Kühler entleere und das Auto 10-15 Minuten laufen lasse, aber das ist ein völlig anderes Szenario.
Der Teil Ihrer Frage, in dem erwähnt wird, dass Sie eine Reise machen, bevor das „Ölleck“ auffällt, kann wichtig sein. Haben Sie das Öl vor der Fahrt oder sogar während der Fahrt kontrolliert und nachgefüllt? Der Punkt dabei ist: War der Öleinfülldeckel sicher oder richtig befestigt, wenn Öl nachgefüllt wurde? Andernfalls bläst Öl unter der Motorhaube herum. Der zweite Teil der Sache ist, waren die 500 Dollar ausschließlich und nur für den Dichtungswechsel oder war es eine Rechnung für andere Arbeiten und einen Austausch der Nockenabdeckungsdichtung? Kraftfahrzeuge lösen bei ihren Besitzern überraschend viele Emotionen aus, wobei viele einfach nicht glauben, dass ihr Fahrzeug überhaupt einen Fehler hat. Dies bedeutet normalerweise, dass der Techniker in dem Stück als Bösewicht dargestellt wird, aber normalerweise, bei kritischer Bewertung, nur seinen Job macht.
Ich sehe nicht, wie die Ventildeckeldichtung auf diese Weise brechen kann, es sei denn, der Ventildeckel war locker oder entfernt oder sie haben einen Schraubendreher hineingedrückt, um die Dichtung zu brechen. Vielleicht gab es ein kleines Leck und jemand in der Werkstatt beschloss, es mit einem Schraubenzieher zu überprüfen? Es ist unmöglich zu sagen, wie viel Öl pro Meile Sie verloren haben, also kann ich nicht sagen, ob das Leck bereits da war oder nicht. Natürlich ist es für eine Person, die das ursprüngliche Problem gesehen hat, einfacher, eine Vermutung darüber anzustellen, warum dies passiert ist. Ich hoffe, Sie würden schließlich die Meinung Ihres Mechanikers zu Ihrem Beitrag hinzufügen.
Übrigens Ölwechsel alle 5 Monate? Ich finde es viel zu oft. Wenn Sie synthetische Öle verwenden, können Sie 1 Jahr/10.000 Meilen wechseln . Hier ist ein Thread dazu zu Toyota Camry. Hier sind einige Informationen zu Ölwechselintervallen
Bei meinem VW mit Longlife-Öl kann ich 2 Jahre/18.500 Meilen wechseln.
Bob Cross
Benutzer2808054