Ich habe einen Camry von 2011. 2,5 l, 4 Zyl., Gas, kein Hybrid. Die Pumpe fühlt sich grobkörnig an, wenn sie von Hand gedreht wird, und macht ein surrendes Geräusch, dessen Tonhöhe mit der Motordrehzahl variiert.
Ich habe vor Ort eine Pumpe von Carquest gekauft und sie wurde mit einer Papierdichtung geliefert. Der Händler hatte heute geöffnet, also habe ich etwas Öl, Kühlmittel usw. gekauft. Es stellte sich heraus, dass die Pumpendichtungen auch ziemlich billig waren, also habe ich das gekauft. Der Techniker sagte, er solle kein Dichtmittel verwenden, weil es Metall statt Papier ist. Okay, verständlich.
Aber wird es undicht, wenn ich die OEM-Metalldichtung mit der Carquest-Pumpe verwende? Die Pumpe war nur halb so teuer wie die OEM, also haben sie eine Papierdichtung gewählt, um die Toleranzunterschiede durch Füllen von Lücken auszugleichen? Oder ist die Herstellung einfach billiger? Die flache Seite der Pumpe in Kontakt mit dem Motor sieht aus wie gefräst. Ich kann die Rillen sehen.
Es ist nicht ganz flach, die innere Schlaufe ist eingedrückt:
Ich glaube nicht, dass ich Angst davor hätte, die Papierdichtung mit der Aftermarket-Pumpe zu verwenden. Ich wäre allerdings vorsichtig mit der Metalldichtung. Wenn Sie die Papierdichtung zusammen mit einer sehr dünnen Schicht Dichtmittel (wie Permatex) verwenden, sind Sie meiner Meinung nach in guter Verfassung. Wenn Sie das Dichtmittel dünn und nicht klumpig halten und sicherstellen, dass alles in kurzer Zeit verschraubt ist, sollten Sie in guter Verfassung sein. Das ist, was mir die Erfahrung sagt, würde ich in Ihrem Fall tun. In Anbetracht der Tatsache, dass die Aftermarket-Pumpe kein bearbeitetes Gesicht hat, würde ich mich dazu herablassen, die Metalldichtung zu verwenden ... Ich glaube nur nicht, dass sie richtig abdichten würde.
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Alex
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Moab