Hat Stukas das Schmalz-Panzerkorps unterstützt und was ist mit dem Luftverbot?

Während des Sizilienfeldzugs im Hochsommer 1943 kämpften die britischen Streitkräfte der 8. Armee entlang der Ostküste Siziliens gegen die Achsenmächte. Mitte Juli traf die 5. britische Division auf eine gegnerische Panzertruppe unter Kommandant Schmalz: die "Schmalz-Panzergruppe". Die 5. Division bewegte sich von Syracusa im Süden in die Stadt Augusta im Norden. Es traf auf Schmalz 'Gruppe in Priolo, die eine Verteidigungsaktion gegen britische Streitkräfte durchführte, bis sie Augusta erreichten. Am nächsten Tag griff er sie in der Nähe von Augusta an, bevor er zurückfiel.

Laut Peter Kemp hatten "Stukas" in diesen zwei Kampftagen die Aktion von Schmalz unterstützt. "Stukas" bedeutet auf Deutsch "Sturzbomber", wurde aber hauptsächlich für die Junkers 87 verwendet. Was ich bezweifle, ist, dass Junkers 87 Mitte 1943 an der Ostfront und noch mehr an der Westfront ziemlich anfällig waren eine sehr wichtige alliierte Luftwaffe. War es also wirklich Junkers 87 „Stuka“, die die Schmalz-Gruppe unterstützte, und von welcher Einheit, oder ist „Stuka“ in diesem Zusammenhang ein Oberbegriff für Luftunterstützungsflugzeuge wie die Focke Wulf 190?

"[Ju 87] blieb bis Kriegsende im Dienst." ( Wiki )
Ja, aber sie 1943 in Sizilien einzusetzen, war ein Wagnis. Und das Wiki erwähnt eine solche Verwendung nicht. Es heißt jedoch, dass FW190 nicht Stuka hieß, sondern Angriffsflügel
Italienische Ju-87 waren mit Sicherheit da. Bei den Deutschen bin ich mir nicht ganz sicher. Sie sollten sich über Luftflotte 2 ( ww2.dk/air/hq/lfl2.htm ) informieren. Bisher habe ich nur SG4 in Italien gefunden, aber sie hatten Fw-190 (F und G).
Insgesamt gab es auf Sizilien nur wenige deutsche Flugzeuge. Haben sie gegen Trägerflugzeuge gekämpft?

Antworten (1)

Obwohl ich nicht sagen kann, was wirklich passiert ist, bezieht sich der Begriff "StuKa" sehr eng auf alle Varianten des Flugzeugs Junkers Ju-87. Während es so verstanden werden kann, dass es sich auf die Rolle eines Tauchbombers bezieht, weil es wörtlich gemeint ist, bezieht es sich tatsächlich nur auf dieses bestimmte Flugzeug und alle seine Varianten. Die Deutschen hatten sowieso keine anderen Sturzkampfbomber und kein Deutscher würde einen anderen Sturzkampfbomber als StuKa bezeichnen.

StuKas waren während des gesamten Krieges ohne Lufthoheit oder zumindest Überlegenheit verwundbar, aber wenn es alles ist, was Sie haben, dann verwenden Sie es. Es gibt keine Alternative.

StuKas sind auch in ihrer Form sehr markant, insbesondere das leichte V in den Flügeln und das feststehende Fahrwerk. Es wäre schwer, sie mit anderen Flugzeugen zu verwechseln.

Wenn also jemand etwas über "StuKas" geschrieben hat, dann meinte er die Ju-87. Das schließt nicht aus, dass sie sich geirrt haben und es tatsächlich verschiedene Flugzeuge waren, aber wenn die Flugzeuge als "StuKa" bezeichnet wurden, dann dachte die Person, es seien Ju-87-Flugzeuge.

Mindestens ein Geschwader der Regia Aeronautica (italienische Luftwaffe) flog auch Ju-87-Flugzeuge. Es könnten also deutsche oder italienische Flugzeuge gewesen sein, aber es ist wahrscheinlich, dass die Zählung stimmt und es StuKas waren.

Um die Wikipedia-Seite über die Operation HUSKY zu zitieren :

Italienische Stukas versenkten den Zerstörer USS Maddox und das indische Krankenhausschiff Talamba, und in den folgenden Tagen beschädigten oder versenkten Flugzeuge der Achse mehrere weitere Kriegsschiffe, Transportschiffe und Landungsboote, beginnend mit dem alliierten Truppenschiff USS Barnett, das von einer italienischen Bomberformation getroffen und beschädigt wurde Morgen des 11. Juli. Italienische Stukas (im italienischen Dienst Picchiatello genannt) und Savoia-Marchetti SM.79 Torpedobomber koordinierten ihre Angriffe mit deutschen Stuka- und Ju 88-Bombereinheiten.

Danke, das beantwortet meine Frage, ob das etwas anderes hätte sein können