Hatte ich hinten oder am Auto neue Reifen aufgezogen und nach vorne gedreht, habe ich plötzlich Lenkbremsen bei starkem Bremsen

Also ließ ich einen neuen Satz Yokohama yk740 auf der Rückseite meines Yaris Se anbringen und ersetzte die Bridgestone-Turanzas, die ich darauf hatte. Wenn ich jetzt aggressiv bremse, bekomme ich eine deutliche Bremslenkung zur Beifahrerseite ...

Was könnte versehentlich getan worden sein, um dies zu verursachen? Worauf muss ich achten, um es zu diagnostizieren?

Auch das Wanken und Wackeln im hinteren Ende scheint dramatisch zugenommen zu haben, die Yokohamas sollten bessere Reifen sein, haben sie schwächere Seitenwände als der Turanza? Oder bemerke ich nur plötzlich einen Verschleiß der Aufhängung, weil ich die Bremslenkung korrigiert habe.

Vielen Dank.

Ich frage mich, ob sie die Laschen auf der einen oder anderen Seite zu fest angezogen haben oder sie möglicherweise überhaupt nicht festgezogen haben (was weitaus schlimmer wäre). Vielleicht möchten Sie zuerst überprüfen, ob die Ösen zumindest fest sitzen. Wenn dies der Fall ist, bringen Sie sie zurück in die Werkstatt, in der Sie die Arbeit erledigen ließen, und lassen Sie sie die Ösen von beiden Seiten entfernen und sie dann erneut festziehen. Das Aufziehen neuer Reifen auf das Fahrzeug allein sollte das Problem, das Sie sehen, nicht verursacht haben. Etwas anderes ist im Gange und sollte untersucht werden, aber Sie beginnen IMMER mit dem, was Sie gerade getan haben, um zu sehen, ob es dort ein Problem gibt.
Ich habe nicht genug, um dies als Antwort zu bezeichnen, aber ich werde einen Kommentar abgeben. Sind die Größen genau gleich? Ich habe gerade einige Räder und Reifen von einem Yaris zum anderen getauscht und ich habe eine ähnliche Situation, nur meine will beim Beschleunigen wegsteuern. Das Fahren mit ungeraden Reifen kann geringfügige Ausrichtungsmerkmale hervorheben, insbesondere wenn ein Paar eine weiche Mischung ist, während das andere Paar eine harte Mischung ist.
Gleiche Größe, hinten sollen etwas bessere Reifen sein.

Antworten (1)

Sie haben also die neuen Reifen bei einem Auto mit Frontantrieb nach vorne gedreht. Sind die Hinterreifen abgefahren? Wenn dies der Fall ist, kann dies zu Problemen mit dem hinteren Ende führen. Wenn Sie bremsen, wird das Gewicht auf die Vorderreifen übertragen und das Gewicht am hinteren Ende wird leicht. Wenn die Reifen abgenutzt sind, können sie sich lösen. Der Effekt wäre Übersteuern - vorne geht dahin, wohin Sie zeigen, das hintere Ende schwingt aus.

Was das ungleichmäßige Bremsen angeht...? Ungleichmäßiger Bremssatteldruck? Schlechte Ausrichtung?

Sie haben den Reifendruck überprüft? als Unterschied ist eine klassische Ursache für die von Ihnen genannten Symptome.