Der innere Teil des linken Hinterreifens ist mit Öl bedeckt

Es gibt keine Ölquelle, die mir bei den Hinterreifen eines Mk4 Golf einfällt, wie in den Kommentaren erwähnt, scheint ein Bremsflüssigkeitsleck viel wahrscheinlicher zu sein. Bremsflüssigkeit ist normalerweise klar, aber sie könnte durch Verunreinigungen dunkel sein oder Sie könnten Straßenschmutz und Fett vom Reifen aufnehmen. Bremsflüssigkeit ist ein sehr gutes Lösungsmittel, daher kann sie auch Schmutz und Fett von der Nabe tragen.

Ein Bremsflüssigkeitsleck ist schwerwiegend, daher lohnt es sich, dies weiter zu untersuchen.

Bremsflüssigkeit hat einen unverwechselbaren Geruch und fühlt sich an, sodass Sie sie möglicherweise so identifizieren können. Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter im Motorraum, sowohl auf Flüssigkeitsmenge als auch auf Geruch. Ich denke, es wäre in Ordnung, einen sauberen Finger in die Flüssigkeit zu tauchen, um zu erfahren, wie es sich anfühlt.

Sehen Sie sich auch das Hinterrad an und finden Sie die kleinen Metallrohre und Gummischläuche, die von den Rädern abgehen. Diese tragen die Bremsflüssigkeit, folgen ihnen zum Rad und schauen sich an der Verbindungsstelle (am Bremssattel) nach Anzeichen von Lecks auf beiden Seiten des Rotors (der Scheibe, an der die Bremsen greifen, um das Rad anzuhalten) um. Ich befürchte, dass Sie dort die Quelle finden und das bedeutet, entweder zu lernen, wie man die Bremsen repariert, oder das Auto zur Reparatur zu bringen.

Wie andere angemerkt haben, gibt es keine Motorölleitungen oder einen Behälter, der Motoröl in der Nähe des Hecks des Autos enthält, sodass Sie Ihr eigenes Motoröl als Quelle fast ausschließen können. Um dies zu überprüfen, könnten Sie Ihre Motorhaube öffnen und Ihren Motorölstand überprüfen.

Es könnte deine Bremsleitung sein, die in den Bremssattel läuft. Bremsleitungen wechseln sich normalerweise zwischen Längen von Gummischläuchen und Stahlschläuchen ab. Die meisten Autos haben eine Gummileitung, die mit einem kleinen Metallwinkelstück am Bremssattel verbunden ist. Dieser Ellbogen ist im Allgemeinen ein zerbrechliches Stück - nicht in der Qualität, aber das Stück trägt viel Stress und das Rohr selbst hat einen Durchmesser von ~ 8 mm.

Abhängig von vielen Dingen, vor allem vom Alter, kann Ihr Schlauch spröde sein und ein Leck verursachen. Andere Probleme könnten eine Ellbogenverbindung sein.

Fahren Sie auf keinen Fall mit Ihrem Auto, bis Sie ein paar Dinge überprüft haben.

Überprüfen Sie Ihren Bremsölstand in Ihrem Motorraum; Normalerweise ein kleiner Behälter, der an die Firewall Ihres Autos angeschlossen ist. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, Ihr Auto im Park einzuschalten und langsam auf das Bremspedal zu treten. Wenn Sie ein Leck haben, sollten Sie weniger Druck als normal unter Ihrem Fuß spüren, und Sie würden auch viel mehr Öl in der Nähe des Hinterreifens sehen.