Soll ich den Luftdruck im Vorderreifen erhöhen?

Befolgen Sie die Angaben des Herstellers. Sie wissen, was für das Fahrzeug erforderlich ist und was Sie verwenden sollten. Aus diesem Grund sollte es keinen großen Verschleißunterschied von vorne nach hinten geben. Wenn Sie Ihre Reifen drehen (von vorne nach hinten – solange Sie Ihre Reifen drehen können – dh: unterschiedliche Größen von vorne nach hinten), wird dies jeglichen Verschleißunterschieden entgegenwirken.

Sie haben es auf den Punkt gebracht, warum sie gequetschter aussehen: Es gibt mehr Last auf der Vorderseite. Sie werden etwas zerquetschter aussehen ... das ist normal.

Wenn Sie sich an die Angaben des Herstellers halten, ist alles in Ordnung. "Gequetschte" Reifen sind vorne normal; Wie du schon sagtest, hast du da oben mehr Gewicht. Wie Paulster sagte, solange Sie Ihre Reifen drehen, wird der Unterschied im Reifenverschleiß zwischen Vorder- und Hinterrad ausgeglichen.

Es ist aber auch durchaus akzeptabel, auch mit unterschiedlichen Reifendrücken zu experimentieren. Denken Sie daran, dass die Hersteller bestimmte Kriterien erfüllen müssen, wenn sie ein Auto produzieren, und der Reifendruck spiegelt dies wider. Sie können Ihren Reifendruck nach Belieben einstellen. Ich würde nicht raten, dies zu tun, ohne die verschiedenen Auswirkungen und Verschleißmuster zu untersuchen, nach denen man suchen muss (z. B. was es bedeutet, wenn Sie in der Mitte mehr Verschleiß haben als an der Außenseite des Reifens). Meistens tun die Leute dies auf der Suche nach einem besseren Kraftstoffverbrauch, da ein härterer Reifen weniger Reibung erzeugt.

Um Ihre letzte Frage zu beantworten: Wenn Sie daran interessiert sind, den Druck zu ändern, ist die einfachste Methode, Foren zu durchsuchen und nach Threads zu suchen, die von Leuten mit Ihrem Fahrzeug geschrieben wurden, die es getan haben. Abgesehen davon könntest du einfach selbst verschiedene Drücke ausprobieren (wie ich es tue). Sie können dies tun oder einfach die Werksspezifikationen verwenden.

Beides ist völlig in Ordnung, aber noch einmal: Ich rate nicht, zu experimentieren, ohne sich vorher darüber zu informieren.

Bist du sicher, dass der Druck vorne und hinten gleich ist?

Normalerweise sind die Vorderräder etwas höher als die Hinterräder, es sei denn, Sie tragen eine volle Ladung, bei der der Hersteller einen höheren Druck für die Hinterräder angibt.

Das Handbuch zeigt die korrekten Drücke und normalerweise eine Erklärung.

Normalerweise ist ein Schild an der Fahrertürsäule oder an einer ähnlichen Stelle angebracht, das auch die Drücke anzeigt.

Eine Seite, die ich gefunden habe, sagt 29 psi für Ihren Golf mit Reifen dieser Größe ...

Bearbeiten Sie "noch nie unterschiedliche Drücke vorne und hinten gesehen", also für mein Auto (Jaguar X-Typ) ist dies das Detail aus dem Werkstatthandbuch (nicht für den Golf verwenden ...):

Und es gibt mehr Details darüber, wie beladen das Fahrzeug auf dem Schild im Fahrzeug ist ...