Ich wollte heute Morgen einige Fehler machen und sah, dass mein PSI-Wert bei Null lag. Ich bin zur Tankstelle gegangen, um etwas Luft zu pumpen, und als ich weg war, ließ der Druck der Reifen langsam nach. Kann dieser Schnitt geflickt werden? Ich finde es nicht so schlimm wie es aussieht. Ich gehe morgen zum Reifengeschäft, möchte aber mal sehen, was ihr denkt? Danke.
Erwarten Sie, dass Ihnen mitgeteilt wird, dass ein so schwerer Schaden nicht sicher repariert werden kann. Es kann auch nicht unsicher repariert werden. Es ist Zeit für einen Ersatzreifen.
Schäden an der Seitenwand, sofern sie nicht kosmetisch sind, sind immer tödlich. Möglicherweise finden Sie hier ein paar Beiträge für kleine Rillen im schwereren Teil des Gummis. Der Schlüssel dafür sind "kleine" und "Rillen", nicht ziemlich große Scheiben wie in Ihrem Reifen.
Wenn ein Geschäft sagt, wir können es reparieren – verlassen –, dass die bei der Konstruktion der Seitenwand verwendeten Lagen beschädigt wurden und es versagen wird, selbst wenn sie es schaffen, Luft zu halten.
Ich hatte einen scharfen Stein, der dies einem neuen Winterreifen zufügt ... Ersatz - na ja, es ist nur Geld - aber das einzige, was zu tun ist.
Das ist kein reparierbarer Schaden; Auch ein kahler Reifen ist es nicht wert, repariert zu werden. Wenn das mein Reifen wäre, würde ich zuerst fragen, wer da ein Messer reingesteckt hat.
Auch wenn man es reparieren könnte. Lohnt sich der Aufwand? Ihr Reifen ist so kahl, dass er fast kein Profil mehr hat. Dies könnte ein Sicherheitsproblem darstellen, wie z. B. Aquaplaning während eines Regensturms, der dazu führt, dass Sie die Kontrolle verlieren und Ihr teureres Fahrzeug zerstören und sowohl Fahrer als auch Passagiere verletzen.
Wenn Sie alle Fahrzeugreparaturkosten, höhere Versicherungsprämien, StVZO-Verstöße und die Bußgelder und Minuspunkte gegen die Kosten von 4 fabrikneuen Reifen abwägen ... Letzteres ist dann auf lange Sicht viel billiger mit dem zusätzlichen Vorteil einer erhöhten Sicherheit was unbezahlbar ist.
JPhi1618