Ungleichmäßige Messwerte für den Reifendruck

Ich bin neu in dieser Community, also weisen Sie mich bitte an, wenn die Frage verbessert werden muss.

Ist bei einem Acura 2010 TL SH-4WD der folgende Messwert bezüglich des Reifendrucks normal?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Bei den Reifen handelt es sich um Winterreifen, die vor kurzem von einem Händler aufgezogen wurden. Was sind die normalen, durchschnittlichen, schlechten Bereiche für diese Druckzahlen?

Sollte ich mir Sorgen machen, dass der rechte Hinterreifen immer einen höheren Wert hatte als der linke Hinterreifen und die beiden Vorderreifen? Das Fahren war bei 5 Grad Celsius (echtes Gefühl 0) und auf einer Stadtstraße. Der Kofferraum trug eine schwere Last (die Ganzjahresreifen) mit nach rechts verlagertem Schwerpunkt.

Tolle Frage! Willkommen auf der Seite!

Antworten (1)

Nun, hier ist einiges los:

  • Ihr Reifendruckkontrollsystem sagt, dass die Drücke in Ordnung sind (erste Zeile oben)
  • die Einheiten für diese Zahlen sind Kilopascal (kPa, direkt neben dem Reifendruck vorne rechts)
  • Idealerweise sollte der Reifendruck gleichmäßig sein, aber wir leben nicht in einer idealen Welt. Die Variation, die Sie haben, ist nicht riesig.
  • Wenn Sie PSI für Einheiten bevorzugen, sehen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach. Ich bin sicher, dass es ein Verfahren zum Wechseln der Einheiten gibt (dasselbe gilt für Temperatureinheiten).
  • Für den normalen Bereich hat jedes Auto seine eigenen Spezifikationen. Irgendwo an deinem Auto ist ein Aufkleber, der dir sagt, was der normale Druck für dein Auto ist. Schauen Sie entweder auf die Säule zwischen der Fahrertür und der Hintertür, wenn Ihre Fahrertür geöffnet ist, oder auf die vertikale Kante der Fahrertür, wo sie mit der Säule einrastet, oder in das Handschuhfach. Sie sollten darauf abzielen, Ihre Reifen so nah wie möglich am empfohlenen Druck zu halten.
  • Da Ihr rechtes Heck höher ist, wurde es vielleicht anfangs mit etwas mehr Luft aufgepumpt. Sobald Sie Ihre empfohlenen Drücke gefunden haben, können Sie an einer Luftstation anhalten und alle 4 Drücke entsprechend anpassen.
  • Beachten Sie bei der Außentemperatur, dass Reifen bei Kälte Druck verlieren und bei Erwärmung Druck zulegen. Den Reifendruck sollten Sie bei für die Jahreszeit „normalen“ Außentemperaturen anpassen.
Danke vielmals. Ich werde Ihre Antwort ausdrucken und morgen früh nachsehen. Wenn es keine weiteren Probleme gibt, werde ich die Frage akzeptieren und schließen. Die Antwort ist informativ und hilfreich für einen Neuling wie mich. Ich schätze es sehr.
Ungleichmäßige Messwerte für den Reifendruck
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