Hilft bei der Identifizierung von Stahl-MTB-Rahmen aus der Mitte der 90er Jahre

Wenn jemand diesen Rahmen kennt und mir helfen könnte, ihn zu identifizieren, wäre ich sehr dankbar.

Markante (oder nicht) Details des Rahmens:

  1. Sitzrohr oben: ist konkav, nach innen gewölbt.
  2. Kabelführung der Hinterradbremse: Angelötete Nudel am Sitzrohr.
  3. Schraube der Sattelstützenklemme: befindet sich hinter dem Sitzrohr.
  4. Oben montierte Kabelführung: Die Schaltkabel und das hintere Bremskabel werden entlang der Oberseite des Oberrohrs geführt.
  5. Steuerrohr: die Verstärkungsringe.
  6. Lötführungen des hinteren Schaltzugs: befinden sich unter der Sitzstrebe.
  7. Ritchey Ausfallenden hinten: inkl. flache (im Gegensatz zu runden) Sitzstreben- und Kettenstrebenenden und Ösen.

Messungen:

  • Gewicht (ca.): 1,886 kg
  • Gabelschaft: 1 1/8 Zoll
  • Sattelstütze (ca.): 26,6 mm
  • BB (britisch): 68 mm
  • Ausfallendenabstand: 135 mm
  • Oberrohr (ca.): 590 mm (cm³); 615 mm (effektiv); 28,6 mm (Durchmesser außen)
  • Sattelrohr (ca.): 435 mm (ct); 390 mm (cm³); 28,6 mm (Durchmesser außen)
  • Steuerrohr (ca.): 110 mm; 36,5 mm (Durchmesser außen)
  • Unterrohr (ca.): 32 mm (Durchmesser außen)
  • Kettenstrebe (ca.): 420 mm
  • Reichweite (ca.): 460 mm

Seriennummer: B99XXXX (B plus 6 Ziffern)

Sonstige (Ir)Relevanzen:

Bisher enge Spiele:

  • Viele Scott Mitte der 90er Modelle.
  • Biria MX 700, aber runde Sitzstreben- und Kettenstrebenenden und 27,2 mm Sattelstütze.

Alle Beiträge sind willkommen, alle Ideen oder Vorschläge sind sehr willkommen.

Vielen Dank

Rahmenidentifikation_SitzrohrTop_Noodle_TopMountedCableRouting_Back

Frame_RightSide HinteresDreieckRearDropout_SeatstayChainstayFlatEnds_Eyelet

RearDropout_SeatstayChainstayFlatEnds_Eyelet_LeftSide

HeadtubeReinforcementRings_TopMountedCableRouting BottomBracketFrameShell

Daran ist nichts Besonderes, außer den Ausfallenden und vielleicht der Art und Weise, wie die Kabelführung um das Sitzrohr verläuft. Es scheint ein Rahmen von anständiger Qualität zu sein - schade, dass jemand alle Erkennungszeichen entfernt hat.
Ich bemerke eher den rahmenintegrierten Aufhänger als einen austauschbaren. Bei neueren Rahmen wäre das ein Zeichen für ein billiges Teil, aber nicht sicher bei einem 90er Rahmen. Rennräder der 80er Jahre hatten den gleichen Aufhänger, der wie üblich in den Rahmen integriert war.
Das letzte Bild zeigt einen nach hinten gerichteten "Flaschenhalterungs" -Bolzen in der Kettenstrebenbrücke. Würde das bedeuten, dass es für einen Kotflügel war?
Für die schiere Menge an präsentierten Informationen zu stimmen – das ist eine gut gebaute Frage. google.co.nz/search?q=ritchey+logo&tbm=isch bestätigt, dass das hintere Ausfallende-Logo Ritchey ist. Sie scheinen jedoch besonders häufig zu sein. forums.mtbr.com/ritchey-design/… zeigt Dutzende von Rahmenbauern, die in den 90er Jahren Ritchey-Ausfallenden verwendeten. Können Sie dorthin zurückkehren, wo Sie den Rahmen her haben, und auf diese Weise weitere Informationen erhalten?
Weißt du, warum es keine Farbe oder Finish darauf gibt? Haben Sie es in diesem Zustand erhalten?
@Criggie - Keine Ahnung vom Jahrgang dieses Rahmens, aber für frühere Rahmen war ein "austauschbarer" Aufhänger (normalerweise aus gestanztem Stahl) ein Zeichen für "billig". Und definitiv wurde der Rahmen für Schutzbleche konzipiert: Brücken zwischen den beiden Streben und Schutzblechösen an den Ausfallenden. Aber nur ein Satz Ösen sagt uns, dass es sich wahrscheinlich nicht um ein Reiserad handelt.
Der Verkäufer sagte mir, dass der Vorbesitzer den Rahmen aus Deutschland mitgebracht hatte - diese Transaktion ist Jahre her und der Besitzer aus der Vergangenheit kann leider nicht mehr zurückverfolgt werden. Sicher ist nur, dass der Verkäufer nicht wusste, was er verkaufte - selbst die Gabel (TB P2), mit der der Rahmen ausgestattet war, ist ein Vielfaches mehr wert, als ich für das gesamte Rahmenset bezahlt habe. Der Rahmen wurde neu lackiert, als der Verkäufer und ich ihn bekommen haben - bitte finden Sie den Retrobike-Link oben. Ich habe die Farbe entfernt, zuerst vom oberen und unteren Rohr, in der Erwartung, dass sie etwas aus der Vergangenheit enthüllt, und der Rest ist sodagestrahlt.
Zusammenfassung - Mitte der 90er deutscher handgemachter messinggelöteter Stahl-MTB-Rahmen mit Ritchey-Ausfallenden. Möglicherweise müssen Sie Google-Bilder durchsuchen, um nach einer Übereinstimmung zu suchen.

Antworten (3)

Ich besaß einen Ritchey-Stahlrahmen von ca. 1999 und das sieht für mich nicht wie ein Ritchey aus dieser Zeit aus.

  1. Die Seilanschläge sind oben am Rahmen angeschweißt. Meine waren unten geschweißt.
  2. Es gibt keine Laschen am Rahmen. Alle Ritcheys, die ich aus dieser Zeit gesehen habe, hatten geschleppte Rahmen.

Ich vermute, dass der Rahmen von jemand anderem mit Ritchey-Ausfallenden gebaut wurde. Ich würde denken, dass diese ungewöhnlich aussehenden Kabelstopp-Cluster ein Hinweis sein könnten, aber vielleicht sind sie häufiger als ich vermute.

Hier gibt es weitere Informationen , die darauf hindeuten (wenn auch nicht endgültig), dass die Seriennummer für Ritchey nicht mit dem damaligen Muster übereinstimmt und dass das Unternehmen tatsächlich Teile an andere Hersteller verkaufte.

Ich sehe diesen Stil ziemlich oft, wenn Kabelstopps auftreten, und kann ihn (ohne mir einige Fahrräder anzusehen) nicht mit der Qualität des Fahrrads in Verbindung bringen.

Ich hatte 1997 so einen Rahmen für ein Mountainbike. Fast das gleiche Design mit Ritchey-Stempelnamen an den Ausfallenden und Nabenhalterungen. Außer dass sich die Kabelhalterungen an der Seite des Oberrohrs befinden.

Ich habe meine mit nur einer dünnen Grundierung gekauft und sie in Weiß lackieren lassen.

Der Fahrradladen, in dem ich es gekauft habe, sagte mir, dass es ein Ritchey-Rahmen sei, und ich dachte, es sei einer.. Ich glaube, wir hatten zwei die gleiche Rahmenkonfiguration, aber unterschiedliche Kabelhalterung. Seine war oben auf dem Oberrohr.

Jetzt schicke ich gerade ein Bild an eine Ritchey-Seite in Instagram und der Administrator antwortete, dass der Rahmen kein Ritchey-Design sei. Stattdessen wurden einige seiner Teile wie die Ritchey-Ausfallenden und Nabenhalterungen mit Ritchey-Stempel in den 90er Jahren tatsächlich an andere Fahrradhersteller und Rahmenbauer verkauft, weshalb es Rahmen gibt, die nicht von Ritchey hergestellt wurden, aber Ritchey-Stempel-Ausfallenden haben.

Dies könnte Ihren mysteriösen Rahmen erklären. Dies ist wahrscheinlich ein originaler generischer Fahrradrahmen aus dieser Zeit. Übrigens wurden die "Diamond Back"-Aufkleber nur dort angebracht, um zumindest einen Markennamen zu haben, so sehr ich wollte, dass er als Ritchey-Fahrrad gebrandmarkt wird, aber es gab damals keine verfügbaren Aufkleber für einen Ritchey-Rahmen, und Fahrräder mit Diamantrücken waren beliebt dann.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Es scheint ein "Ritchey"-Namensschild und -Emblem an den hinteren Ausfallenden zu geben. Während Ritchey derzeit Komponenten an eine Vielzahl von Herstellern verkauft, kann ich keine Informationen darüber finden, wann sie damit begonnen haben. Ich würde annehmen, dass ein so alter Rahmen mit Ritchey-Komponenten als Ritchey-Komplettrad verkauft wurde. Es kann unmöglich sein, das tatsächliche Modell zu identifizieren, da die Rahmen oft in verschiedenen Modellen verwendet wurden, wobei die Antriebsstrangkomponenten der Hauptunterschied sind.

Ritchey verkauft seit langem Ausfallenden an andere Hersteller.
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