2009 Honda Civic. Hier ist die Geschichte, vor 2 Monaten bin ich in einer Kurve gefahren und habe Glatteis nicht bemerkt, ich habe die Kontrolle verloren und das Auto hat sich einmal gedreht und ist dann über die Bordsteinkante gefahren. Die innere Kunststoffauskleidung über dem Reifen wurde beschädigt, aber das war es auch schon, seitdem habe ich sofort viel Prellen und Vibrationen bemerkt, wenn ich auf der Autobahn über 60 fahre, um 75 herum bekomme ich das intensivste Prellen und es gibt auch ein Geräusch Immer wenn ich bei dieser Geschwindigkeit meinen Fuß auf dem Pedal habe, bin ich mir nicht sicher, wie ich das Geräusch beschreiben soll, aber es ist so, als würde etwas 4-5 Mal pro Sekunde stoßen.
Ich habe mein Fahrzeug sofort zu einer Werkstatt gebracht, ihnen das Problem geschildert, 70 Dollar bezahlt, nur damit sie es inspizieren, und sie sagten mir, alles sei in Ordnung. Ich brachte mein Fahrzeug erneut zu einem Reifengeschäft, überprüfte die Reifen und die Räder und sie sagten, dass nichts falsch sei, und sie wuchten die Räder neu aus, das Problem verschwand nicht. Ich brachte es zu einem anderen Geschäft und er sagte mir, die Achse sei schlecht, ich war bereit, die Achse auszutauschen, entschied mich aber, für alle Fälle einen anderen Mechaniker zu überprüfen, er sagte mir, die Achse sei in Ordnung und er sehe nichts falsch. Ich kenne mich mit dem Auto nicht aus und weiß nicht mehr weiter.
Das Auto fuhr vor dem Unfall sehr ruhig, aber jetzt wackelt es überall, ich habe sogar das Gefühl, dass das Fahrzeug die Kontrolle über die Richtung verliert, wenn ich über holprige Straßen fahre, ich verliere nie die Kontrolle, außer für einen Bruchteil von eine Sekunde lang fühlt es sich an, als würde das Auto gleich ins Rutschen geraten.
Ich würde es gerne zum Händler bringen, aber ich habe Bedenken wegen der Kosten für die Inspektion und all das. Werden sie kostenlos nachsehen oder muss ich dafür bezahlen? Ich plane ohnehin schon einen Ölwechsel bei denen.
Die meisten Fachleute werden dies nicht kostenlos tun, und zu Ihrer eigenen Sicherheit und der aller anderen auf der Straße würde ich mich von einer kostenlosen Diagnose für dieses Symptom fernhalten. Korrigieren Sie mich, wenn ich falsch liege, aber ich schätze, derjenige, der Ihnen gesagt hat, dass es sich um eine Achse handelt, war möglicherweise der einzige, der sie tatsächlich mit 75 Meilen pro Stunde gefahren ist.
Ich vermute, dass das innere Gleichlaufgelenk auf der Seite mit dem Bordsteinschaden das Geräusch beim Beschleunigen verursacht. Es klingt auch nach einem Ausrichtungs- und/oder Federbeinproblem, wenn Sie das Gefühl haben, die Kontrolle über Unebenheiten zu verlieren.
Es scheint das Gleichlaufgelenk oder die Motorhalterung zu sein. Ich würde das CV-Gelenk wahrscheinlich zuerst professionell anschauen lassen.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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CharlieRB