Ist das Drehmoment für Stahl/Aluminium relevant? Wo finde ich Drehmomentangaben?

Wenn Sie es nicht mit Carbon zu tun haben, ist das Drehmoment relevant?

Ich habe noch nie gesehen, dass es in den Hunderten von Antworten hier erwähnt wurde, oder in den Hunderten von Anleitungen, die ich an anderer Stelle gelesen habe.

Soll ich einfach alles "hart genug" anziehen? Wenn nicht, wie finde ich die Drehmomentangaben für alte Teile am besten?

Antworten (2)

Auf dieser Seite erfahren Sie alles, was Sie über das Anziehen von Fahrradteilen wissen möchten. Es ist vom anerkannten Marktführer in der Herstellung von Spezialwerkzeugen für Fahrräder, einschließlich eines der beliebtesten Drehmomentschlüssel. (Parkwerkzeug)

Bitte denken Sie daran, diese Seite zusammenzufassen. Siehe auch: Sind Antworten, die nur Links an anderer Stelle enthalten, wirklich „gute Antworten“?
Wie wäre es mit „Hier ist eine Seite, die Ihnen alles erzählt, was Sie über das Anziehen von Fahrradteilen wissen möchten“?
Süß. Ich beantworte tatsächlich die Frage des Typen und werde dinged.

Während Drehmomentangaben bei Stahl- und Aluminiumteilen definitiv immer noch eine Rolle spielen, sind sie nicht annähernd so empfindlich dafür wie Carbonteile.

Wir montieren oft einen Aluminiumvorbau auf einem Gabelschaftrohr oder Lenker aus Carbon. Es ist die Drehmomentspezifikation für den Aluminiumschaft, die am wichtigsten ist, aber der Lenker hat auch eine maximale Drehmomentspezifikation, und die verwendeten Teile müssen dieselben Drehmomentbereichswerte zulassen, oder sie dürfen nicht zusammen verwendet werden.

Der von Daniel R. Hicks bereitgestellte Park Tool-Link ist eine ausgezeichnete Ressource, um detailliertere Konzepte zum Drehmoment in Bezug auf Fahrräder zu lernen und die genauen Werte für ein bestimmtes Teil zu finden.

Bei den meisten modernen Fahrradteilen ist das Drehmoment auch auf dem Klemmteil des Teils aufgedruckt, irgendwo in der Nähe der Schraube/n, auf die sich das Drehmoment bezieht.

Ich hoffe, das hilft.

Leichte Meinungsverschiedenheit. Ich würde sagen, dass Al-Komponenten fast so drehmomentempfindlich sind wie CF. Ich stimme dem Stahl jedoch zu, er ist immer noch wichtig, aber eine viel größere Fehlerquote.
Stimmt, aber aus anderen Gründen. Das Schlimmste, was Sie (normalerweise) bei Aluminium tun, ist, ein Schraubenloch zu entfernen, aber bei Kohlenstoff zerquetschen / brechen Sie normalerweise das Teil, an dem Sie festklemmen, und bei weitaus niedrigeren Drehmomenten. Das war alles, was ich sagen wollte, aber ich hätte präziser sein sollen.
Ist das Drehmoment für Stahl/Aluminium relevant? Wo finde ich Drehmomentangaben?
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