Wenn ich mich auf einem Flugplatz mit Türmen im Delta-Luftraum der Klasse befinde und nach VFR abfliege und dem Boden sage, wohin ich fliegen möchte, bedeutet dies für den Fluglotsen, dass ich einen VFR-Flug nach VFR anfordere?
Nehmen wir an, ich bin am Chandler Municipal Airport (KCHD) und auf dem Weg zum Scottsdale Airport, der sich in einem anderen Klassendelta befindet, und ich muss wahrscheinlich den Phoenix Bravo-Luftraum durchqueren.
Ich rufe Chandler Tower an und sage:
"Skyhawk 283JS with information sierra, FBO, north departure to Scottsdale airport"
Wird der Towerlotse die Flugverfolgung für mich koordinieren und auf der Grundlage dieser Anfrage einen Squawk zuweisen? Oder muss ich ausdrücklich „VFR-Flugverfolgung“ anfordern, wenn ich das möchte?
Es ist nicht. Sie müssen explizit hinzufügen
VFR Flight Following anfordern
Abhängig vom betreffenden Flughafen kann der Tower Ihnen einfach mitteilen, dass Sie sich in der Luft an den Anflug wenden sollen, um eine Flugverfolgung anzufordern. Andere Türme können es für Sie einrichten.
Die Notation Ihres Ziels ist irrelevant. Bei der Abfahrt teilen Sie dem Tower im Allgemeinen Ihre Abfahrtsrichtung mit, nicht Ihr Ziel.
Flugfluss ist auch keine implizite Bravo-Freigabe, Sie müssen dies anfordern, sobald Sie in der Luft sind. Wenn Sie von einem Feld mit Türmen abheben, können Sie bei der Beantragung Ihrer Freigabe um eine Übergabe bitten. Dies kann dazu beitragen, Ihre Freigabeanfrage sowie Ihren Flug nach der Anfrage zu erleichtern.
Die VFR-Flugverfolgung ist nicht impliziert, selbst wenn der Fluglotse Ihnen einen Squawk-Code zuweist. Sie müssen ausdrücklich danach fragen, wie Dave in seiner obigen Antwort erwähnt hat.
Zufallskopf