Ich habe vor kurzem mein erstes Fahrrad gekauft, seit ich ein Kind war. Das Fahrrad, das ich gekauft habe, hat individuelle Schalthebel zum Hoch- und Herunterschalten sowohl für den vorderen als auch für den hinteren Gang. Ich fand es seltsam, dass diese Hebel so angeordnet sind, dass das Schalten des Hebels mit dem Daumen vorne nach oben und hinten nach unten schaltet.
Ist das typisch für alle Fahrräder mit Front- und Heckschaltung? Gibt es eine Möglichkeit, es zu ändern?
Gangschaltung hat eine historische Abstammung, nicht immer "logisch" oder intuitiv durch moderne Logik, wie von Neulingen in der Aktivität beobachtet.
Ursprünglich betätigten Kabel das Ziehen eines Mechanismus, und Lösen bedeutete ein Entspannen der Spannung, die dann meist eine Feder den Mechanismus in seinen niedrigsten Zustand zurückbringen ließ.
Dies bedeutet Ziehen = Anheben / Drücken des Systems nach oben gegen die Zahnräder, wodurch die Kette von kleineren auf größere Zahnräder bewegt wird. Dropping = die einfachere Aufgabe, die Kette von großen auf kleinere Ringe fallen zu lassen, was die interne Feder bewältigen könnte. Als das indexierte Schalten vor etwa 30 Jahren auf den Markt kam, richtete es die Klicks einfach auf einen bestimmten Gang aus. dann, zuerst bei Mountainbikes, dann bei Straßenrädern, machten die integrierten Hebel einen Hebel für hoch, den anderen für runter.
Das Problem, nach dem Sie fragen, bezieht sich auf die Tatsache, dass "größere" Gänge vorne Ihren Gang erhöhen, aber hinten Ihren Gang verringern oder senken. Das Loslassen der meisten Daumenhebel entspannt das Kabel, wodurch das vordere in einen niedrigeren Gang, das hintere jedoch in einen höheren Gang fällt.
Mit ein paar erfolglosen Ausnahmen, die versuchten, die Feder zu verwenden, um die Kette auf größere Kettenräder zu drücken, ist dies immer noch das allgemeine Muster - AUSSER Jetzt verstehe ich, dass elektronische Systeme völlig unterschiedlich programmiert werden können, sogar linke und rechte Signale von vorne nach hinten mischen, an äußerst verwirrende Idee meiner Meinung nach.
Zu lernen, die traditionelle Logik zu ändern, ist in ein paar Wochen leicht genug zu meistern, also rege dich nicht über etwas auf, mit dem Tausende gut zurechtkommen.
Griffwechsel sind meine bevorzugte MTB-Wahl, aber auch hier gilt das Spannungs- / Entspannungskonzept in Bezug darauf, in welche Richtung Sie den Lauf drehen.
Das ist bei Shimano-Triggerschaltern normal und man gewöhnt sich schnell daran. SRAM Trigger Shifter können mit dem Daumen nach oben und unten bedient werden. Und es gibt Griffschaltungen, die sich am Lenker etwas drehen.
Abgesehen von möglichen Trigger-> Gripshifts würden Sie eine anständige Überholung des Antriebsstrangs durchführen.
Mechanisch sind die Schaltvorgänge (vorne und hinten) gleich. Wenn Sie einen der Schalthebel so bewegen, dass das Kabel gezogen wird, bewegt sich die Kette auf ein größeres Ritzel (vorderes Kettenblatt oder hinteres Zahnrad) und das Lösen des Kabels ermöglicht es der Federspannung im Umwerfer, die Kette auf ein kleineres Ritzel zu bewegen. Ein größeres Kettenblatt führt jedoch zu einer größeren Übersetzung (höherer Gang) und ein größeres hinteres Ritzel zu einer kleineren Übersetzung (niedrigerer Gang). Die gleiche Aktion am vorderen oder hinteren Schalthebel hat also den gegenteiligen Effekt auf das Übersetzungsverhältnis. In der Praxis dauert es nur wenig, bis Sie mit dem automatischen Schalten beginnen; Sie schalten vorne oder hinten hoch und runter, ohne darüber nachzudenken.
Linac