Nach ein paar Ratschlägen. Ich habe kürzlich meinen Carrera nach 4 Jahren im Schuppen entstaubt. Da ich wusste, dass es ein paar Probleme gab, brachte ich es in meinen örtlichen Halfords-Laden. Es mussten ein paar Dinge repariert werden, wobei das relevanteste für dieses Problem das Schaltwerk war.
Ich komme nach Hause und entscheide mich für eine kurze Fahrt und stelle fest, dass ich überhaupt nicht in der Lage bin, einen Gang zu schalten. Die Schalthebel sind nicht wirklich gespannt und die Kette liegt derzeit auf dem kleinsten Ritzel. Das Offensichtliche wäre, es wieder vorbeizubringen, aber wenn es etwas ist, das ich sortieren kann, dann mache ich es lieber selbst!
Bilder unten, obwohl ich nicht sicher bin, ob es in irgendeiner Weise hilft.
Danke im Voraus
Wenn die Leute herausfinden können, was das Problem ist, können Sie es wahrscheinlich selbst beheben, ohne Spezialwerkzeuge zu benötigen. Ehrlich gesagt, bringen Sie es zurück zu Halfords und lassen Sie sie tatsächlich die Arbeit erledigen, für die Sie sie vermutlich bereits bezahlt haben, denn das ist ziemlich lächerlich.
Im Allgemeinen würde ich empfehlen, Fahrräder zu einem spezialisierten Fahrradgeschäft zu bringen, anstatt zu einem Ort wie Halfords: Das Maß an Ahnung ist im Allgemeinen viel höher und sie werden sich tatsächlich vergewissern, dass das Fahrrad funktioniert, bevor sie es Ihnen zurückgeben.
Aus Ihrer Frage geht nicht hervor, ob das Problem sowohl bei den vorderen als auch bei den hinteren Schalthebeln / Umwerfern auftritt oder nur eine, aber die grundlegende Fehlerbehebung ist dieselbe.
Überprüfen Sie zuerst, ob Kabel und Hülle von den Schalthebeln zu den Umwerfern richtig verlegt sind und die Hülle in die entsprechenden Rahmenvorsprünge eingesetzt ist.
Suchen Sie nach einer freiliegenden Kabelstrecke (außerhalb des Gehäuses, normalerweise am Unterrohr) und stellen Sie sicher, dass sie etwas Spannung haben - dh nicht offensichtlich von den Umwerfern oder Schalthebeln getrennt sind und kein schlaffes Kabel herumflattert. Wenn Sie das freiliegende Kabel greifen und nach außen ziehen, sollten Sie in der Lage sein, die Umwerfer dazu zu bringen, sich ein wenig zu bewegen.
Wenn das nichts bringt, müssen Sie sich die Schalthebel ansehen. Entweder sind beide Schalthebel kaputt (unwahrscheinlich) oder sie halten das Kabel nicht fest. Ziehen Sie die Gummikappen an den Schalthebeln zurück und sehen Sie sich an, wo die Kabel eingeführt werden (gegenüber, wo die Kabel an der Seite der Hebel herauskommen). Manchmal bleiben die Kabelenden hängen und sitzen nicht richtig im Hebelmechanismus.
Erinnern Sie sich nach vier Jahren, was selbst vor vier Jahren nach wenig Gebrauch aussieht, daran, wie man die Schalthebel bedient?
Um von einem kleineren Ritzel auf ein größeres Ritzel zu schalten, drücken Sie den Bremshebel seitlich, dh nach innen zur Mittellinie des Fahrrads.
Die rechte Bremse schaltet das Schaltwerk. Die linke Bremse schaltet den Umwerfer.
Neben der Bewegung des Umwerfers sollten Sie sehen, wie sich die rote Anzeige im Kunststofffenster des Bremshebels/Schalthebels bewegt.
Das, was Sie sagen, funktioniert nicht?
In einem Wort der Unterstützung für Halfords. Ich habe vor vier Wochen ein Fahrrad von ihnen gekauft und es war ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Es war schlecht eingerichtet, aber nach ein wenig Fummelei bin ich sehr glücklich.
Argenti-Apparat
Dom
Daniel R Hicks
Criggie
David Richerby