Ist es wirklich möglich, den Super Heavy Booster mit dem Startturm zu fangen? Wie herausfordernd wird es sein?

Dies war einfach ein Wegwerf-Tweet von Elon Musk als Antwort auf eine Fan-Darstellung einer Super-Heavy-Landung .

Hier ist buchstäblich alles, was wir wissen:

Wir werden versuchen, den Super Heavy Booster mit dem Startturmarm zu fangen, indem wir die Gitterflossen verwenden, um die Last aufzunehmen

Spart Masse und Kosten für Beine und ermöglicht die sofortige Neupositionierung des Boosters auf der Starthalterung - bereit zum erneuten Fliegen in weniger als einer Stunde

Beine würden sicherlich funktionieren, aber der beste Teil ist kein Teil, der beste Schritt ist kein Schritt

Dies ist die Summe aller öffentlich zugänglichen Informationen. Beachten Sie, dass alle drei dieser Tweets auch im Artikel verlinkt sind, sodass der Artikel bereits alle bekannten Informationen enthält.

Der ursprüngliche Plan war, Super Heavy direkt wieder auf der Starthalterung zu landen. Bis zu diesem Tweet vor 14,5 Stunden war geplant, Super Heavy direkt neben der Starthalterung zu landen und es dann mit einem Kran, der oben auf dem Startturm montiert ist, auf die Starthalterung zu heben.

SpaceX iteriert schnell, und eine gestern von Elon Musk verworfene Idee könnte heute bereits veraltet sein.

Im Vergleich zum ursprünglichen Plan besteht der Hauptvorteil darin, dass Sie den Startturm drehen können, bevor Sie den Booster fangen, sodass der Auspuff nicht direkt auf die Starthalterung trifft, und dann den Booster zur Starthalterung bewegen. Der Nachteil ist dann, dass dies einen zusätzlichen Schritt zum Absenken des Boosters auf die Starthalterung hinzufügt.

Der große Vorteil gegenüber dem Zwischenplan besteht darin, dass Sie weder Stützbeine noch die dazugehörigen Mechanismen zum Absenken, Einfahren usw. benötigen.

Die größte Herausforderung besteht darin, ein 24-stöckiges Gebäude aufzufangen, das mitten in der Luft zu Boden stürzt!

Obwohl Super Heavy im Gegensatz zu Falcon 9 in der Lage sein wird, zu schweben, macht dies keinen Sinn: Während Sie schweben, kämpfen Sie ständig gegen 1 g Schwerkraft und gehen nirgendwo hin, also verschwenden Sie Treibstoff. All das Treibmittel, das Sie beim Schweben verschwenden, müssen Sie beim Start mitnehmen. Diese zusätzliche Treibmittelmasse benötigt noch mehr Treibmittel, um sie durch die Atmosphäre und gegen die Schwerkraft nach oben zu drücken, was mehr Treibmittel benötigt, was … nun, wir alle wissen, wie die Tyrannei der Tsiolkovsky-Raketengleichung funktioniert.

Sie möchten also wirklich ein Hover Slam / Selbstmordverbrennungsmanöver durchführen , wie es Falcon 9 tut, außer dass Sie Ihre Geschwindigkeit nicht direkt zu dem Zeitpunkt annullieren möchten, zu dem Ihre Höhe über dem Boden 0 beträgt, sondern zu dem Zeitpunkt, an dem Ihre Gitterlamellen berühren den Fangmechanismus.

Dies ist nicht unmöglich, SpaceX demonstriert bei fast jedem Start präzise Selbstmordverbrennungen. Außerdem benötigen sie sowieso einen Kran, der in der Lage ist, den Super Heavy zu heben, sodass der Kran lediglich die zusätzlichen dynamischen Lasten einer Super Heavy-Booster-Landung aufnehmen kann. Und sie haben bereits Erfahrung damit, Sachen vom Himmel zu fangen.

Die Steuerung muss wahrscheinlich präziser sein als das, was sie derzeit mit Falcon 9 tun, aber nicht so präzise wie der ursprüngliche Plan, direkt auf der Starthalterung zu landen.