Ist in einem Gepäckfach des CRJ-200 Platz für ein Rollaboard?

Nein , ein standardmäßiger 22-Zoll-Rollaboard-Koffer passt nicht in ein CRJ-Gepäckfach.

Meiner Erfahrung nach verwenden die meisten Fluggesellschaften, die den CRJ und ähnlich große Regionalflugzeuge fliegen, ein "Gate Check" -System: Gepäck, das "Handgepäckgröße" hat (dh in den Behälter eines größeren Flugzeugs passen würde), aber nicht wirklich hineinpasst Der Behälter des verwendeten Flugzeugs wird Ihnen am Gate abgenommen, in den Frachtbehälter des Flugzeugs gelegt und nach der Landung am Gate zurückgegeben. Sie müssen es nicht am Ticketschalter überprüfen oder am Karussell abholen.

Dies bedeutet jedoch, dass Sie beim Priority Boarding nichts an Handgepäck gewinnen.

Als CRJ200-Pilot kann ich Ihnen sagen, dass eine 22-Zoll-Tasche passt. Allerdings ist der CRJ200 sehr empfindlich, was Gewicht und Balance angeht. Da die Nase schwer ist, müssen alle Rolltaschen überprüft und in den Frachtbehälter auf der Rückseite gelegt werden, um das Gleichgewicht des Flugzeugs zu unterstützen. Holen Sie sich also einfach die Größe, die Sie benötigen, und überprüfen Sie Ihr Handgepäck. Sie werden auch ohne sie auskommen, da CRJs normalerweise für kurze Flüge verwendet werden, die von 20 Minuten bis maximal 2 Stunden reichen.

Es hängt von der Größe Ihres Rollerboards ab. Das Gepäckfach ermöglicht Platz für eine 52,5" × 14" × 9,5" große Tasche, aber wenn ich mich recht erinnere, lässt Delta die Passagiere alle Roll-Aboards auf dem CRJ-200 überprüfen, da sie den Platz über dem Kopf für weiche Taschen und Jacken reservieren. Gegeben Bei dieser Richtlinie würde Ihnen das Sitzplatz-Upgrade keinen Vorteil für ein frühes Einsteigen verschaffen, also sollten Sie wahrscheinlich Ihr Geld sparen und das Upgrade überspringen Gebühr oder warten Sie bei Ihrer Ankunft an der Gepäckausgabe.

Nein. Mein Rucksack (der in einem normalen Flugzeug unter den Sitz vor mir passt) passt kaum in die Gepäckfächer der CRJs von Delta, ganz zu schweigen von meinem Rollaboard. Wie andere gesagt haben, sammeln sie solche Taschen am Gate, legen sie in den Frachtraum und bringen sie Ihnen dann in der Fluggastbrücke (oder auf der Rampe, wenn Sie keine Fluggastbrücke benutzen) zurück, wenn Sie aus dem Flugzeug steigen . Diese Flugzeuge sind viel kleiner als ein Standardflugzeug der DC-9- oder 737-Klasse. Bei 6'1 "muss ich mich vor den Ausgangsschildern ducken, wenn ich auf diesen Dingen den Mittelgang hinuntergehe. Persönlich vermeide ich sie, wo es möglich ist.

Nach vielen ergebnislosen Recherchen zu derselben Frage ist hier ein Foto eines Rimowa Salsa Deluxe Business-Trolleys im Overhead eines United Canadair CRJ-200.

^{Foto vom Autor}

^{Foto vom Autor}

Es passt – gerade so – in den Raum, und die oben liegende Klappe schließt gerade so darüber.

Die Abmessungen des Rimowa-Koffers betragen 16,1 "x 16,1" x 8,1 ". Diese Abmessungen müssen jedoch angepasst werden für (1) die Räder, die nicht genau durch die Öffnung passen (sie müssen dann vorsichtig hineingewinkelt werden der Fall gleitet) und (2) der winzige Höhenabstand, den Sie über dem Gehäuse sehen. Unter Berücksichtigung dieser Faktoren wäre eine genauere Schätzung also:

7,5" hoch und 15,5" tief für den United CRJ-200

Wie Sie sehen, gibt es in der Länge viel Platz, und Sie werden in der Seitenansicht feststellen, dass das Schlüsselproblem die Öffnungshöhe ist, da der Innenraum aufgrund der Rampe etwas größer ist als die Öffnung.

Dies berücksichtigt die Räder, die Durchfahrtshöhe und die Griffhöhe für den Rimowa-Koffer.

Ich bin mit diesem Koffer viel auf CRJs gereist und wurde nie gebeten, ihn einzuchecken, weil er halb so hoch ist.

Für andere, die den Rimowa-Ansatz in Betracht ziehen, habe ich auch den Topas Stealth Business Trolley aus Aluminium , aber ich würde nicht empfehlen, ihn auf einem CRJ zu verwenden: Er ist etwas größer und passt wahrscheinlich nicht, und ich habe keine Lust, einen Koffer mit eloxiertem Aluminium-Finish zu überprüfen.

Ich habe kürzlich die Gepäckfächer der Embraer 145 und der CRJ 100 gemessen, weil ich es leid war, Taschen am Gate zu kontrollieren. Ich habe eine Tasche gefunden, die 19 Zoll hoch, 13 Zoll breit und 7 Zoll tief ist. Ich habe sie kürzlich auf einer 5-tägigen Reise mitgenommen, auf der ich YVR-SFO-ORD-ICT-YQT-YYZ-YVR auf mehreren verschiedenen kleinen Regionalflügen geflogen bin, darunter ein Dash-8 100 und es passt in jeden Behälter - keine Gate-Checks erforderlich.

Ich habe festgestellt, dass AA unabhängig von der Taschengröße keine Rollentaschen zulässt. Sie werden Gate-Check.

Meine Computertasche sieht nicht klein aus, passt aber unter den Sitz. Ich war mit anderen zusammen, deren Taschen halb so groß waren wie meine, aber weil sie Rollen hatten, musste ich am Gate checken.

Dies ist ihre Politik und es wird keine Messung berücksichtigt.

Ich möchte die Antwort von B.Nettleton bestätigen, basierend auf einem Flug am 5.11.2018. Die Flugbegleiterin war jedoch so freundlich, mich meinen „zusammendrückbaren“ Rollkoffer mit an Bord nehmen zu lassen; es passte kaum.

Travel Pro Crew 5 und Gepäck Werkstaschen passen auf CRJ 200s und ERJ 135/145. Das ist es, was die meisten Flugbesatzungen bei kleinen Regionalflügen tragen. AA lässt dich sie nicht mitbringen, und UA lässt dich manchmal nicht mitbringen. Sie werden Ihnen sagen, dass sie nicht passen, obwohl ich meine Gepäckwerkstasche in den Kopf von Hunderten dieser Flugzeuge gelegt habe.