Ist mein Schalthebel kaputt? Ultegra 6800 Schalthebel, 11 Geschwindigkeiten, 9 Klicks, nur 8 verursachen eine Änderung der Kabelspannung

Ich fuhr und bemerkte, dass ich die zwei oder drei kleinsten Gänge nicht erreichte. Das Schalten in den acht oder neun größten Gängen war jedoch in Ordnung.

Ich habe die Begrenzer und die Kabelspannung überprüft und das war in Ordnung. Nach vielen Anpassungen konnte ich immer noch nicht die volle Bandbreite abrufen. Dann wurde mir klar, dass ich nur 9 Klicks aus dem Schalthebel herausbekam, obwohl ich stattdessen 10 Klicks erwartet hatte. Außerdem fügte der erste Klick (ohne Spannung) dem Kabel überhaupt keine Spannung hinzu. Ich habe dies mit dem Kabel vom Umwerfer versucht und mit einer Zange manuell am Kabel gezogen.

Ist mein Schalthebel gebraten?

Hast du das Kabel aus dem Schalthebel gezogen, um zu prüfen, ob es an diesem Ende nicht ausgefranst ist? Gehen Sie vorsichtig vor, um zu vermeiden, dass die Spitze aus dem Gehäuse herauskommt
Ich habe das oft von der Schalthebelgeneration 9000/6800/5800 gesehen. Es ist fast immer ein ausgefranstes Kabel im Schalthebel. Wenn es länger ignoriert wird, reißt das Kabel wahrscheinlich im Schalthebel und Sie bleiben im 11-Zahn-Zahnrad stecken.
@Carbonsideup Es passiert auch bei 5700/6700 10-Gang-Schalthebeln. Ich gehe davon aus, dass es auch bei DuraAce 10-Gang-Schalthebeln mit Kabelzug unter dem Lenkerband passiert, aber ich habe keine persönliche Erfahrung damit.

Antworten (2)

Sie haben den Umwerfer aus dem System genommen und sehen das Problem immer noch, als nächstes würde ich das Kabel ersetzen. Sie haben die schlechte Angewohnheit, vom Schalthebel zerkaut zu werden und sich schlecht zu benehmen, aber Sie können den Schaden nicht sehen. Sehr rostige Kabel geben ebenfalls Probleme, aber es ist unwahrscheinlich, dass Sie ein Kabel von geringer Qualität haben und den schlechten Zustand sehen können.

Probieren Sie es aus und aktualisieren Sie die Frage, wenn es keine Verbesserung gibt ... was nur den Schalthebel als Schuldigen zurücklassen würde.

Das werde ich mal in Angriff nehmen und berichten! Ich freue mich nicht darauf, das interne Routing zu wiederholen ...
@adrian Die einfachste Methode für mich ist die Verwendung eines kleinen Schlauchs über dem Kabel im Rahmen, bevor Sie es entfernen. PTFE-Rohre mit einem Außendurchmesser von 3 mm und einem Innendurchmesser von 2 mm sind magische Google-Wörter
Fantastisch. Ich habe mir den Schalthebel und das Kabel angesehen und tatsächlich war das Kabel im Schalthebel selbst ausgefranst. Werde dieses Wochenende das zusätzliche Kabel besorgen. Ich konnte immer noch nicht sagen, dass es der Schalthebel ohne ein frisches Kabel war, also werde ich das als nächstes überprüfen.
Coole, Daumen drückende Dinge werden mit einem Ersatz-Innenzug wieder normal
@AdrianD Könnten Sie uns auf den neuesten Stand bringen, hat dies Ihr Problem gelöst? Wenn ja, können Sie eine Antwort auswählen, um sie als richtig zu markieren.
Ja in der Tat! Habe vergessen, hierher zurückzukehren und zu aktualisieren. Es war das ausgefranste Schaltseil.
Mein 5800 hatte gerade das gleiche Problem wie OP's. Ja, es wurde durch den ausgefransten verkabelten inneren Schalthebel verursacht (überrascht, den Schaden dort zu sehen). Nachdem das Kabel ersetzt wurde, ist es wieder knackig schalten.

Meine Interpretation von "kam nicht zu den zwei oder drei kleinsten Gängen" ist, dass der Schalthebel das Kabel nicht auszahlt, sodass der Umwerfer nicht auf die beiden kleinsten (11 und 12 Zähne) Ritzel indexiert.

Der Schalthebel ist auf die vom Umwerfer bereitgestellte Kabelspannung angewiesen, um das Kabel herauszuziehen, daher könnte es sein, dass das Kabel irgendwo hängt. Versuchen Sie, kräftig am Kabelende zu ziehen, während Sie den Schalthebel betätigen, und prüfen Sie, ob der Schalthebel bei allen 10 Hoch- und Runterschaltvorgängen funktioniert. Wenn es richtig funktioniert, weißt du, dass zumindest der Schalthebel funktioniert.

Der nächste Schritt besteht darin, das Kabel zu ziehen und zu sehen, ob Sie herausfinden können, wo sich der Aufhänger befindet. Wie Swifty erwähnte, liegt das wahrscheinlich am Schalthebel selbst.

Ist mein Schalthebel kaputt? Ultegra 6800 Schalthebel, 11 Geschwindigkeiten, 9 Klicks, nur 8 verursachen eine Änderung der Kabelspannung
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