Shimano Sora Schalthebel schaltet nicht mehr

Auf meiner gestrigen Fahrt zur Arbeit bemerkte ich, dass mein rechter Schalthebel nicht mehr "klickte", als ich mein Schaltwerk auf ein größeres Ritzel hochschaltete. Es hat sich immer noch gut verschoben, aber ich habe angemerkt, dass ich mich dieses Wochenende damit befassen sollte. Heute morgen auf der Fahrt zur Arbeit hat es ganz aufgehört zu schalten.

Symptome

  1. Kette/Umwerfer ist auf dem kleinsten Ritzel. Es ist gut positioniert, kein Rauschen.
  2. Wenn ich den Bremshebel nach innen drücke, um den Umwerfer nach oben zu schalten, bewegt er sich ein wenig, bis ich spüre, wie sich der Schaltzug ganz leicht anzieht. Der Schalthebel stoppt und fühlt sich an diesem Punkt verriegelt an. (Es wird nicht durch seinen vollen Schwung nach innen gehen)
  3. Der Daumenhebel am Sora-Schalthebel fühlt sich locker an und hat keine Spannung. (Normal, wenn es auf dem kleinsten Ritzel ist)
  4. Wenn ich am Schaltzug selbst ziehe (der Zug wird entlang der oberen Stange des Fahrrads geführt), bewegt sich der Umwerfer reibungslos durch die Gänge auf der Kassette.

Als es das erste Mal passierte, habe ich ein bisschen mit der Kabelspannung gespielt, aber das hat effektiv nichts gebracht.

Das ist mir noch nie passiert, erkennt jemand diese Symptome und sollte ich eine Reparatur versuchen oder sind wahrscheinlich die Einbauten im Schalthebel kaputt?

"Wenn ich den Bremshebel drücke" - meinst du den Schalthebel?
Als ich einen STI-Schalthebel hatte, konnte ich den Hebel zum Hochschalten hineindrücken, aber er wollte einfach nicht einrasten. Hatte noch nie Stau. Die Tatsache, dass es klemmt, lässt mich fragen, ob Sie dort Trümmer haben, die Dinge blockieren.
Es ist fast unmöglich, einen Brifter zu reparieren – die benötigten Teile müssen von einem anderen Brifter bezogen werden, da Shimano und andere sie nicht einzeln verkaufen. Und vorausgesetzt, Sie haben die Teile von einem anderen Brifter, müssen Sie den Brifter immer noch auseinander nehmen, ohne etwas zu brechen, und ihn dann wieder richtig zusammensetzen. Es gibt ein paar Leute, die Sie bei eBay oder in Foren finden können, die es genug getan haben, um dies zuverlässig zu tun, aber in Bezug auf die Kosten lohnt es sich nicht, dies unter der Tiagra- oder 105-Linie zu tun.
Ich habe einen RSX-Brifter überholt, indem ich ihn geöffnet und das gehärtete Fett herausgehauen habe. Einmal mit Lithiumspray neu geschmiert, funktioniert es jetzt zu 99% und nicht mehr so ​​gut wie nie.

Antworten (2)

Shimano stellt keine Teile für Reparaturen zur Verfügung. Wenn Sie unter Garantie stehen, können Sie Ihr LBS bitten, es gegen ein neues/überholtes Gerät auszutauschen. Ihr LBS hat möglicherweise auch einen gebrauchten oder neuwertigen in seinem Teilebehälter.

Ansonsten steigen die meisten Leute aus und kaufen einen neuen Schalthebel/Brifter. Die Preise sind so, dass es sinnvoll ist, über Sora zu kaufen und eine Tiagra- oder 105-Serie zu erhalten.

Tun Sie dies nicht. Tiagra hat 10 Gänge, 105 ist 11 Gänge. Wenn Sie das tun, haben Sie schlechte Schaltvorgänge. Ich habe ähnliches schon mal aus Versehen gemacht. Tun Sie es nicht, es sei denn, Sie aktualisieren die anderen Komponenten: Kette, Kassette, Schaltwerk. Es fängt an sich zu summieren..

Ich hatte 2 Probleme mit den Sora-Schalthebeln - eine Bedingung war, dass der Kabelverschleiß dazu führte, dass Stränge des Kabels brachen - schließlich führten alle gebrochenen Stränge zu Funktionsverlust und erforderlichem Kabelaustausch. Als ich den Schalthebel zerlegte, fand ich kleine Stücke der gebrochenen Kabelstränge, die den Ratschenmechanismus blockierten. Sie können einen ähnlichen Zustand feststellen, wenn das Schaltkabel zuvor ohne vollständige Überholung des Schalthebels ersetzt wurde. Als die Stränge zu brechen begannen, verschlechterte sich die Schaltwirkung, und kein Einrasten war eines der Symptome. Ein zweites Problem, das bei einem anderen Sora-Schalthebel festgestellt wurde, der eine ähnliche Schaltverschlechterung aufwies, war das Ergebnis einer Spannfeder, die für die Rückstellbewegung verwendet wurde – der 90-Grad-Biegepunkt der Feder war gebrochen. Ohne ein verfügbares Ersatzteil habe ich mich schließlich mechanisch "abgespult" 1 Schleife der Feder, um eine neue 90-Grad-Biegung für das Teil zu erstellen. Es arbeitet seit mehreren Jahren erfolgreich an diesem Fahrrad.

Shimano Sora Schalthebel schaltet nicht mehr
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