Kann ein Auto ohne Katalysator fahren?

Also habe ich diese Quora-Frage gelesen , die bejaht wird, aber hier ist meine Befürchtung: Ich hatte den Eindruck, dass sich der Sauerstoffsensor, mit dem das Steuergerät das Kraftstoff-Luft-Verhältnis einstellt, im Katalysator befindet. Ich hatte auch den Eindruck, dass das Steuergerät ohne diesen Sensor nicht in der Lage ist zu arbeiten, was den Motor im Wesentlichen kaputt macht, indem es ihn nicht mehr in der Lage macht, sich gemäß den Interaktionen des Fahrers mit dem Gaspedal selbst zu regulieren.

Warum liege ich falsch? Die einzige Antwort, die mir einfällt, ist, dass es anderswo andere Sensoren gibt und dass der im Katalysator sekundär und nicht wesentlich ist.

Bist du sicher, dass der O2-Sensor im Kat ist? Normalerweise kurz vor der Katze oder zwischen dem Katzenmaterial und dem Gelenk. Der Katzenersatz hat immer noch den Chef für diesen Sensor AFAIK.
Vielleicht irre ich mich; Ich dachte es wäre. Um es klarzustellen, dies ist eine theoretische Frage und bezieht sich nicht auf ein bestimmtes Auto. Ich bin sozusagen auf dem Markt.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass sich der O2-Sensor vor dem Keramikmaterial befindet, das die eigentliche Katze ist - der O2-Sensor befindet sich normalerweise vor diesem Material im Metallkörper.

Antworten (3)

Die meisten Fahrzeuge, die OBD-II-konform sind (neuere Fahrzeuge sind etwas anders), verwenden nur die O2-Sensoren vor dem Kat, um das Luft-/Kraftstoffverhältnis einzustellen. Die In-Cat- oder After-Cat-O2-Sensoren werden nur verwendet, um die Effizienz der Katze selbst zu überprüfen. Daher kann ein Auto in den meisten modernen Fahrzeugen ohne Kat problemlos fahren. Bitte beachten Sie, dass Laufen ohne Katze nicht gut für die Umwelt ist. Sie erhalten auch einen Fehlercode für die Katze selbst, der auf dem Armaturenbrett angezeigt wird (es sei denn, es wird eine Art Tuning durchgeführt oder ein gefälschter O2-Kreislauf verwendet).

EDIT: (Nur der Vollständigkeit halber)

Die vorderen O2-Sensoren befinden sich normalerweise am Ende des Auspuffkrümmers oder direkt nach dem Krümmer im Auspuffrohr. Dadurch kann es erkennen, was im Abgasstrom an einem Punkt vor sich geht, an dem alle Zylinder zusammenlaufen, noch bevor es beginnt, sich bis zu einem Punkt abzukühlen, an dem das Lesen nicht mehr so ​​gut funktioniert.

Als Hinweis kann das ECU den Motor in einen "sicheren Modus" versetzen, wenn es bestimmte Sensorwerte nicht hat oder nicht mag, was bedeutet, dass Sie eine geringere Leistung und / oder Effizienz erhalten.
Zusätzlicher Hinweis, zumindest in den Vereinigten Staaten, ist es illegal, einen Katalysator aus einem Auto zu entfernen, das ab Werk mit einem ausgestattet war. Nicht, dass ich jemals davon gehört hätte, dass es durchgesetzt wird, aber...
Der Nach-Katalysator-Sauerstoffsensor wird in den meisten Kraftstoffsteuersystemen zur Kraftstoffsteuerung verwendet. Der Katalysator fungiert als Mittelwertbildner für das Gemisch, sodass das Gemisch nach dem Katalysator im Laufe der Zeit glatter wird und daher einen besseren Einblick in die Gemischregelung für die Einstellung der langfristigen Kraftstofftrimmung bietet als der Sauerstoffsensor vor dem Kat. Neuere Kraftstoffregelsysteme verlassen sich darauf noch mehr als ältere Systeme.

Ich habe 2 Autos mit hoher Laufleistung, bei denen der Kat entfernt wurde, weil sie verstopft waren. Eines der Autos verfügt über einen After-Cat-O2-Sensor-Simulator, der verhindert, dass die Motorkontrollleuchte auf dem Armaturenbrett erscheint. Die Motorkontrollleuchte eines anderen Autos leuchtet nach jedem Auftanken auf, ich habe einen OBD2-Adapter und setze die Warnleuchte jedes Mal zurück. Ich habe mehrere Jahre an diesen Autos gearbeitet und sie laufen gut. Außerdem ist es viel besser, das Auto ohne Kat zu fahren, als mit verstopftem Kat.

Ich würde das, was Sie gesagt haben, einschränken, indem ich sage: " Es ist viel besser für das Auto, aber nicht für die Umwelt , ein Auto ohne Kat zu fahren als mit verstopftem Kat."
Stimme voll und ganz zu

Tatsächlich kann es auch besser für die Umwelt sein. Wenn eine Katze die Emissionen um 40 % und die Effizienz um 50 % senkt, ist es weniger schädlich, ganz ohne Katze zu fahren.