Kann ein Satellit Gravitationsgradientenstabilisierung, Solarenergie, elektrodynamisches Tethering und dynamischen Quadrupolimpuls gleichzeitig nutzen?

Wurde eine Analyse durchgeführt, bei der 2 oder mehr Geräte oben verwendet wurden, um als Satellit zu fungieren, bei dem 1 allein die Umlaufbahn ohne Treibmittel nicht aufrechterhalten würde?

Wird dieses System oder eines mit einer anderen Konfiguration als die Bilder unten - wenn es funktioniert - zuverlässiger, billiger oder länger halten?

Ich werde versuchen, das zweite Bild unten zu erläutern, wie ein Satellit zwei oder mehr treibstofffreie Geräte zusammen verwenden kann:

Der lange Pol würde mit dynamischen Solarflügeln am Ende des Pols beschwert, um den Gravitationsgradienten und den Strahlungsdruck zusammen als aktiven Stabilisator auszuüben und gleichzeitig Energie als elektrodynamisches Halteseil zu sammeln. Es könnte Sonnensegel in höheren Lagen GEO geben, aber dieses Problem tritt bei LEO auf, sodass nur Leitschaufeln zur Stabilisierung verwendet werden.

Diese Frage stellte das Quadrupolmoment (danke Uhoh) und könnte den Antrieb liefern. Durch die Verwendung der Ausbuchtung als Gravitationsgradient auf einer polaren Umlaufbahn der Erde oder möglicherweise in einer elliptischen äquatorialen Umlaufbahn unter Verwendung des Gravitationsgradienten durch die Nähe zur Erde .Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Stangentänzerin

Könnte ein Satellit in LEO „pumpen“ oder die Massenverteilung ändern, um Vorwärtsdynamik zu gewinnen?

https://en.wikipedia.org/wiki/Mariner_4

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Die Frage, die Sie nicht stellen, lautet: Wird dieses System - wenn es funktioniert - zuverlässiger UND billiger (insgesamt) sein? Denken Sie daran, dass die Lebensdauer eines Satelliten bereits ziemlich begrenzt ist
Deine Frage sieht jetzt viel besser aus!
Was versteht man unter „Veränderungsorientierung“? Die Stabilisierung des Gravitationsgradienten besteht darin, dass das System wirklich möchte, dass der lange Pol vom Erdmittelpunkt aus radial nach außen zeigt. Für jede andere Ausrichtung als diese wird die Schwerkraftgradientenstabilisierung eher ein Nachteil als eine Hilfe sein.
@Muze, ich bin mir nicht sicher, was du mit deinem letzten Kommentar meinst. Wenn Sie meinen, dass der Schub der Sonnenflügel zu einer nicht ganz ballistischen Umlaufbahn führt, haben Sie Recht. Die Solarfahnen könnten den Pol aus der Vertikalen drücken, aber die Solarfahnen werden immer noch gegen die Tendenz des Pols ankämpfen, vertikal zu sein. Abgesehen davon scheint Ihr Ziel das Manövrieren ohne Treibmittel mit Seilen zu sein. Haben Sie sich mit dem elektrodynamischen Tether-Antrieb befasst ?
Ich glaube nicht, dass ich jemals etwas so Technisches gesehen habe, das Comic Sans verwendet.
@MagicOctopusUrn Jemand hat einmal dafür gestimmt, meine Frage wegen der Verwendung von Comic-Sans zu schließen! (nicht wirklich) ;-)

Antworten (3)

Um die Orientierung aufrechtzuerhalten, wird normalerweise kein Treibmittel verwendet oder so wenig, dass es nicht von Bedeutung ist. Magnetotorquers können in LEO und Reaktionsräder überall verwendet werden. Reaktionsräder sind seit Jahren ein Fehlerpunkt, aber sie sind immer noch viel einfacher als das hier vorgeschlagene komplizierte System. Reaktionsräder erfordern möglicherweise auch eine sehr gelegentliche Verwendung von Treibmittel, um sie zu entsättigen, wenn sie den Satelliten ständig in die gleiche Richtung drehen, aber der Gesamtverbrauch ist ziemlich gering.

Die Aufrechterhaltung der Umlaufbahn ist in vielen Fällen ein viel anspruchsvolleres Problem. In LEO ist der Luftwiderstand ein Problem. Bei GEO ist die Drift entlang der Umlaufbahn aufgrund der Sonne, des Mondes, der äquatorialen Ausbuchtung der Erde usw. ein Problem. Sie sind auch viel schwieriger zu kontern, ohne Treibmittel zu verbrauchen. Ionenmotoren reduzieren die benötigte Treibmittelmenge, beseitigen sie jedoch nicht.

In LEO helfen Ihnen Sonnensegel nicht, wie wir bei einer anderen Frage besprochen haben. Der zusätzliche Widerstand übersteigt den Vorwärtsschub. Sie könnten in GEO nützlich sein. A 100 M × 100 M Segel könnte aufgeben 0,1 N Schub, vergleichbar mit einem NSTAR-Ionentriebwerk. Der Ionenmotor wiegt einige kg und verbraucht etwa 100 kg/Jahr Treibmittel und etwas mehr 2 k W der Macht. Ein Segel, das etwas größer ist als ein Fußballfeld, und seine Stützstruktur müsste weniger als sagen wir 1 Tonne wiegen, um die Chance zu haben, den Ionenmotor über 10 Jahre zu schlagen.

Elektrodynamische Haltegurte funktionieren möglicherweise in LEO, wurden jedoch noch nicht erfolgreich getestet. Sie nützen in GEO nichts, da man sich nicht durch das Magnetfeld bewegt.

Damit bleibt die Idee des dynamischen Quadrupolmoments. Ich bin mir ziemlich sicher, dass grundlegende Erhaltungsgesetze Ihnen sagen, dass es keinen Unterschied machen kann, einen perfekt kugelförmigen Planeten zu umkreisen, ohne dass andere Körper (Mond, Sonne) dazu beitragen (zum Beispiel können Sie Ihren Drehimpuls unmöglich ändern). In einem realen Szenario könnte es jedoch möglich sein, diese sekundären Gravitationseffekte (Erdwölbung, Mond usw.) auszunutzen, um die Umlaufbahn tatsächlich zu ändern.

Danke für diese Antwort hat geholfen. Ich habe die Frage überarbeitet. Lassen Sie mich wissen, ob das besser ist?

Die Komplexität dieses Systems besteht darin, dass es einen langen, aber starken Ausleger hat, um die Kräfte und Drehmomente der Sonne zu bewältigen, und auch die Fähigkeit, die Solarfahnen auf und ab zu bewegen. Das ganze System wird wahrscheinlich schwer sein. Eine 0,5 km lange Stange, die sich nicht nur biegt, ist eine große Nutzlast.

Kosten und Zuverlässigkeit sind ein Kompromiss - bis ein solches System flugerprobt ist, wird es sowohl teuer als auch von unbekannter Zuverlässigkeit sein.

Vielleicht ist das Paper SOLAR SAIL ATTITUDE CONTROL PERFORMANCE COMPARISON von Interesse:

Eine zweite Lagesteuerungskonfiguration verwendet Masse an einem kardanisch aufgehängten Ausleger, um die Position des Massenmittelpunkts relativ zum Druckmittelpunkt zu ändern, wodurch ein Roll- und Nickdrehmoment erzeugt wird, zusammen mit einem Paar gelenkiger Steuerflügel zur Giersteuerung.

Sie kommen zu dem Schluss, dass es zumindest in Simulationen gut funktioniert.