Kann ich eine von der UK CAA ausgestellte LAPL/PPL verwenden, um außerhalb Europas zu fliegen?

Die von der EASA ausgestellte LAPL(A) ist auf 2 bis MTOM, maximal 3 Passagiere begrenzt und nur in europäischen Ländern gültig. Eine von einem EASA-Land ausgestellte PPL(A) unterliegt diesen Beschränkungen nicht, kann aber in dem außereuropäischen Land, in das Sie einfliegen möchten, lokalen Beschränkungen unterliegen, z. B. können Sie ohne die EASA PPL(A) nicht in den USA fliegen weiterer Papierkram.

Weitere Informationen finden Sie auf der LAPL-Seite der britischen CAA .

Ihre LAPL(A) ist eine lebenslange Lizenz, die SEP(Land)- und/oder TMG-Privilegien enthält, die auf einfache EASA-Flugzeuge mit einer maximalen Startmasse von 2 Tonnen und maximal vier Personen an Bord beschränkt sind.

Sie können komplexere Flugzeuge im Rahmen der Privilegien fliegen, wenn Sie von einem geeigneten Instruktor in Ihrem Flugbuch „Unterschiedstraining“ eingetragen haben. Die LAPL gilt auch für nicht bei der EASA UK registrierte Flugzeuge im Vereinigten Königreich.

Die LAPL erfordert ein aktuelles EASA Part-Med Medical Certificate auf LAPL-Niveau, aber es können auch Klasse-1- oder Klasse-2-Zertifikate verwendet werden. Ein gültiges ärztliches Attest der JAA-Klasse Eins oder Zwei wird ebenfalls akzeptiert. Sie können Ihre LAPL jedoch nicht mit einer medizinischen Erklärung der NPPL verwenden.

Der SEP(Land)- oder TMG-Vermerk auf dieser Art von Lizenz wird nicht als Rating ausgestellt. Es gibt also kein Ablaufdatum für die Bewertung. Stattdessen müssen Sie Selbstgültigkeitsprüfungen Ihrer eigenen Flughistorie für die letzten 2 Jahre durchführen, um sicherzustellen, dass sie am Tag Ihres geplanten Fluges aktuell sind.

Weiterführende Literatur von der britischen CAA:
EASA Light Aircraft Pilot License Airplane – LAPL(A)
EASA Private Pilots License Airplane – PPL(A)