Kann ich meinen Außenschlauchreifen mit einem Loch weiterverwenden?

Ich bin neulich (mit hoher Geschwindigkeit) einen schönen, glatten Radweg hinuntergefahren, und etwa 10 m vor mir war ein Ast voller Dornen, der den Weg überspannte. Ich hätte es nicht umgehen können. Einer der Dornen durchbohrte meinen Reifen und bohrte ein Loch in meinen Schlauch – der sich langsam entleerte. Ich werde den Schlauch tauschen - aber lohnt sich der Kauf eines neuen Reifens wegen eines 5mm Lochs von einem Dorn? Wird dieses Loch meinen Schlauch zu sehr freilegen? Vielen Dank

Ein Bild wäre hilfreich. Sie können einen Flicken auf der Innenseite des Reifens anbringen, um das Loch zu schließen. Wenn dies ein Reifen mit viel Profil ist, könnte es sich lohnen. Wenn das auf einem Rennrad ist, würde ich wahrscheinlich einen neuen Reifen kaufen. Denken Sie nur an den Aufwand, wenn dies nicht zuverlässig funktioniert und Sie am Ende einen Reifenschaden haben.
Es ist ein Rennrad - genau meine Gedanken. Vielen Dank
Willkommen bei Fahrräder @AlexS. Wir empfehlen neuen Mitgliedern, an der Tour teilzunehmen , um die Website optimal zu nutzen. Zu Ihrer Frage, wenn es nur ein Loch durch den Reifen ist, kann es in Ordnung sein, bis sich Sand durchsetzt und Reifenpannen verursacht. Sie können dann die Innenseite des Reifens flicken. Wenn es 5mm Durchmesser sind, dann ist so ein Flicken nur eine kurzfristige Lösung.

Antworten (2)

Ein Dornenloch in einem Schlauch ist vollständig flickbar. Ein 50-Cent-Pflaster ist viel billiger als eine neue Tube. Schluss mit dem Konsum!

Was das Loch betrifft, hängt es davon ab, ob das Innenrohr herausragt oder nicht. Die Lösung für den Heimweg besteht darin, diesen Bereich mit etwas auszukleiden oder zu verstärken, das zwischen Schlauch und Reifen gelegt wird.

Bei einem Reifen fügte ich schließlich einen Flicken an der Innenseite des Reifens hinzu, der gut genug funktionierte. Es richtete sich gegen den passenden Fleck auf der Röhre aus.

ok danke - ich habe ein paar Ersatzpflaster sowie ein paar Röhren, aber Sie haben Recht mit dem Konsum. Ich werde versuchen, den Reifen selbst zu flicken – ich will nur keine unerwartete Reifenpanne
Ich finde normalerweise, wenn ein Patch fehlschlägt, dann tut es das so langsam, also würde ich mir nicht zu viele Gedanken über einen unerwarteten Blowout machen

Löcher in Reifen können "vorübergehend" repariert werden, indem eine Notreifenmanschette (z. B. TB-2 Notreifenmanschette ) an der Innenseite des Reifens über dem Loch angebracht wird. Diese Flicken sind steifer als ein normaler Schlauchflicken (bieten eine gewisse strukturelle Integrität) und sie sollten auf einer Seite eine klebrige Verbindung haben, um sie an einem Ort zu halten. Sie sind auch viel billiger als der Kauf eines neuen Reifens. Schlauchflicken sind möglicherweise nicht steif genug, um den Bruch in der Reifenkarkasse zu unterstützen, daher würde ich davon abraten, diesen Ansatz zu wählen.

Allerdings sind diese nicht als "dauerhafte" Reparaturen gedacht, da sie bei längerem Gebrauch versagen können, wenn der Riss in der Reifenkarkasse zu groß ist. Was zu groß ist, hängt von den Bedingungen ab, unter denen Sie fahren, und dem Reifendruck, den Sie verwenden. Das heißt, 5 mm Loch ist ziemlich klein. Ich habe weit über ein Jahr lang ohne Probleme einen Reifenstiefel auf einem ähnlich großen Loch in einem Reifen gefahren. Letztendlich ist dies jedoch eine persönliche Entscheidung, und Sie überwachen den Reifen, um zu sehen, ob 1) der Reifenstiefel hält und 2) das Loch noch schlimmer wird.

Schließlich, wie von Criggie erwähnt, ziehen Sie bitte in Betracht, die Röhre zu flicken, bevor Sie sie durch eine neue Röhre ersetzen. Wenn Sie auf Flicken klassischen Kleber verwenden (nicht die kleberlose Variante), können diese Reparaturen Jahre dauern. Wenn Sie sie ersetzen müssen, denken Sie bitte daran, die alte Röhre zu recyceln.

Kann ich meinen Außenschlauchreifen mit einem Loch weiterverwenden?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v