Kann ich mit einer gebrochenen Speiche nach Hause fahren?

Ich habe heute morgen beim Pendeln bemerkt, dass mein Hinterrad wackelt. Gebrochene Speiche. Ist dies ein Problem, um das ich mich kümmern sollte, bevor ich 7 Meilen nach Hause pendle, oder kann ich eine Speiche abholen und zu Hause reparieren?

lol, als ich den Titel dieser Frage zum ersten Mal las, las ich "Kann ich mit einem gebrochenen Rückgrat nach Hause fahren?"
Wenn Sie überhaupt einen Werkzeugsatz haben, ist es eine gute Idee, einen Speichenschlüssel in angemessener Größe mitzunehmen (verwenden Sie keinen dieser Einheitsgrößen für alle Kreise). Wenn dann eine Speiche bricht, können Sie die Speiche auf der gegenüberliegenden Seite lösen, um das Wackeln des Laufrads zu verringern.

Antworten (7)

Ja, Sie können mit einer gebrochenen Speiche nach Hause fahren. Ich würde wahrscheinlich vorher die Speiche vom Nippel abschrauben, damit sie nicht herumwackelt und sich in anderen Teilen des Fahrrads verfängt. Fahrradlaufräder sind wunderbare Dinge, die es leicht ertragen können, wenn ein paar Speichen fehlen.

Danke für die schnelle Antwort! Ich werde es versuchen und werde dir sagen, wie es geht. Ich vermute, das Schlimmste wird sein, dass es gelegentlich an meinen Bremsen schleift. Werde die lockern.
Keine Probleme. Wenn es sich um ein Rennrad handelt, können Sie normalerweise versuchen, den kleinen Hebel am Bremssattel nach oben zu ziehen, der das Herausnehmen des Reifens etwas erleichtert. Dies gibt den Bremsen mehr Freiraum und kann den Luftwiderstand vermeiden. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie die Bremsen mit der verbleibenden Bewegung des Hebels noch blockieren können.
stimme voll und ganz zu, bin letzten Samstag 20 km gefahren. Nehmen Sie die Speiche heraus und seien Sie ein bisschen sanft.
Wenn Sie es nicht abschrauben können, können Sie es um eine benachbarte Speiche biegen / wickeln, damit es sich nicht in etwas anderem verfängt. Wenn Sie einen Speichenschlüssel haben, können Sie die beiden Speichen auf beiden Seiten lösen, um das Laufrad näher an die Spur zu bringen.
Danke - ich bin gut nach Hause gekommen. Lösen Sie meine Bremsen leicht, damit das Rad nicht hängen bleibt (ich bevorzuge feste Bremsen). Leider haben die Antworten auf diese Frage jegliches Gefühl der Dringlichkeit, dieses Problem zu beheben, beseitigt. Ich werde wahrscheinlich nächstes Jahr eine gebrochene Speiche haben.
@Precipitous: Du solltest es aber ersetzen. Es ist nicht so, dass Sie Probleme beim Fahren haben werden, aber da die Lastverteilung schlechter wird, kann eine gebrochene Speiche dazu führen, dass weitere Speichen brechen. Du wärst überrascht, wie viel instabiler ein Laufrad mit drei gebrochenen Speichen ist. Wie auch immer, Sie müssen es irgendwann ersetzen, und es eher früher als später zu tun, bedeutet am Ende weniger Ärger.
Ich hatte am Anfang einer 210 km langen organisierten Fahrt eine gebrochene Speiche! Ich habe den Tag ohne Probleme beendet, obwohl die Anzahl der Leute, die mich wissen ließen, dass mein Rad verbogen war, lustig war. Es war schön, so viele hilfsbereite Menschen zu haben!
Ich hatte vor dem Start einer 100 km langen organisierten Fahrt eine gebrochene Speiche; Nachdem ich es entfernt hatte, hatte ich während der Fahrt keine Probleme, aber um sicherzugehen, habe ich es ersetzt, sobald ich nach Hause kam (die Fahrt war in einer anderen Stadt).
Ich denke, dies setzt ein Standard-32-Speichen-Rad voraus. Viele der neueren, schickeren Rennräder haben möglicherweise nur 16 Speichen, daher ist der Verlust einer Speiche eine viel größere Sache. Wenn Sie nur 16 Speichen haben und 3 verlieren und sie alle aufeinanderfolgend sind, wäre es wahrscheinlich keine gute Idee, auf diesem Laufrad zu fahren.
Ich bin überrascht, dass niemand FiberFix-Speichen erwähnt hat (www.fiberfixspoke.com). Als vorübergehende Lösung, wenn Sie keine zusätzlichen Speichen dabei haben, funktioniert es ziemlich gut.
Ich bin überrascht, dass niemand 3-Speichen-Räder erwähnt hat, also musste ich das tun :)

Sie können sogar mit mehreren gebrochenen Speichen nach Hause fahren; )

Es ist nicht gerade toll für deine Räder, aber wenn du es langsam angehst (keine Sprünge!), Werden sie in Ordnung sein. Ich habe dies viele Male ohne bleibende Schäden an meinen Rädern gemacht. Aber befolgen Sie Deemars Rat zum Abschrauben der Speiche.

ohne sichtbare bleibende Schäden. Die Kraft, die eine gebrochene Speiche nicht mehr bewältigen kann, wird auf die anderen Speichen verteilt, die schwächer werden.
@mouviciel Fairer Anruf. Wie ich schon sagte, es ist nicht toll, es zu tun, aber es ist besser, den ganzen Weg nach Hause zu gehen; )

Ich mache Fahrradtouren und am Ende haben wir gebrochene Speichen, die manchmal keinen Platz haben, um sie zu reparieren. Ich glaube, die längste Strecke war 120 km im Süden von Chile, auf schlechten Straßen (Schotter und Dreck) mit einer und dann zwei gebrochenen Speichen. Auch mit der Fahrradbelastung (durch das Gepäck) hat das Rad das ausgehalten, obwohl ich es nur ab und zu etwas gerade gerückt habe.

Also sicher, Sie sollten auf einem Pendlerfahrrad fast ohne Last zurechtkommen. Achten Sie nur auf die Unebenheiten auf der Straße (insbesondere wenn Sie auf einem Bürgersteig fahren, wenn es sich um einen gemeinsamen handelt), da Sie möglicherweise Druck auf das Rad ausüben, das sich etwas verbiegen könnte ==> das Rad könnte dann die Bremsen berühren, wenn Sie es anziehen Ich habe keine Disketten.

Aber warte nicht zu lange. Es ist nicht, weil es möglich ist, dass es der Felge nicht schadet, gebrochene Speichen zu haben, obwohl ich in den Niederlanden Fahrräder mit ziemlich vielen gebrochenen Speichen gesehen habe, die immer noch fahren und manchmal mit 2 Personen darauf sind! Verrücktes Holländer ;-)

Ich bin einen ganzen Sommer lang mit einer gebrochenen Speiche pendeln gefahren. Sie werden in Ordnung sein. :)

Während das Fahren mit gebrochenen Speichen möglich ist, habe ich begonnen, ein Paar Ersatzspeichen mit Klebeband tief am Sitzrohr zu halten, meistens außer Sichtweite. Ich breche normalerweise nur die Speichen am Hinterrad und dann auf der Seite, die von den Zahnrädern abgewandt ist. Es ist also eine schnelle Lösung, die gebrochene Speiche herauszuziehen und eine Ersatzspeiche einzufädeln. Das Rad ist viel wahrer als mit der gebrochenen Speiche. Ich brauche diesen Trick nur alle zwei Jahre oder so und fühle mich viel besser, wenn ich weiterfahre und dann nach Hause fahre.

Du hattest einfach Glück, vermute ich. Die Speichen auf der Ritzelseite stehen unter mehr Spannung und brechen eher als die andere Seite.

Sie sollten in Ordnung sein, solange Sie diese gebrochene Speiche an der nächsten Speiche befestigen können, indem Sie sie entweder um die gute Speiche drehen oder sie mit einem Stück Klebeband oder Pflaster befestigen, das alle Biker tragen sollten. Solange Sie sicher sind, dass es sich nicht löst und in den Umwerfer oder die Bremse gerät. Sie können es lockern, um das Drehen zu erleichtern, aber das ist normalerweise nicht notwendig. Nehmen Sie es einfach auf der Heimfahrt.

Ich würde ja sagen, aber Sie riskieren es, es durch Ihren Liner und in Ihre Röhre zu führen. Wenn es nur eine gebrochene Speiche ist und Sie nicht weit gehen müssen, können Sie sie um die daneben liegende Speiche biegen/wickeln. Bloß nicht viel rumhüpfen.

Kann ich mit einer gebrochenen Speiche nach Hause fahren?
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