Kann ich mit gebrochener/ohne Spinnenfeder in meiner Kupplung fahren?

Lange Rede kurzer Sinn: Ich habe es geschafft, die Spinnenfeder in meiner Rutschkupplung zu brechen. Anscheinend passieren diese Dinge. Nachfolgend zwei Bilder dieses Kunstwerks:

gebrochene Spinnenfeder 1 gebrochene Spinnenfeder 2

Jetzt trennen mich etwa 300 km von zu Hause. Offensichtlich gebietet es die Vorsicht, dass ich das Motorrad dort lasse, wo es ist, und einen Weg finde, es nach Hause zu transportieren, ohne es tatsächlich zu fahren. Dies ist eine Ducati Performance-Trockenkupplung, die auf einer Hypermotard von 2008 montiert ist.

Trotzdem hat mich dieser Vorfall nachdenklich gemacht. Beschädigt das Fahren mit gebrochener / ohne Feder meine Kupplung?

Ist das eine Trockenkupplung? Welche Marke/Modell/Baujahr hat Ihr Fahrrad?
@DucatiKiller Dies ist eine Ducati Performance-Trockenkupplung, die auf einer Hypermotard von 2008 montiert ist. Ich habe darauf gewartet, dass du auftauchst, Ducati-Mann. :)
Du bist gut, es nach Hause zu fahren. Die Feder sorgt angeblich für eine gewisse Geräuschdämpfung und nimmt etwas von dem höherfrequenten Rasseln aus dem schönen Trockenkupplungsgeräusch heraus. Es sieht so aus, als ob die Feder, als sie versagt hat, einige Kerben und Fehler in die "Schlitze" gebracht hat, die sie halten. Es darf gerne etwas lauter sein. Ich habe diesen Fehler schon einmal gesehen (ausgerechnet an einem Trackday) und sie haben ihn komplett entfernt und mit dem Trackday fortgefahren. Ich werde sagen, ich würde das nicht tun ... aber ein paar Meilen darauf zu legen, wird in Ordnung sein. Ich schreibe dir eine Antwort, wenn ich mehr Zeit habe. Ich habe mein Wochenende 'Honey Do's'.........

Antworten (1)

Sie können es hochfahren, aber überhaupt nicht schwer

Diese Spinnenfeder arbeitet in Verbindung mit den Rampen im Heck, damit die gesamte Kupplung bei Motorbruch rutscht, der die Redline des Fahrrads überschreitet. Sie möchten also nicht vom 5. Redline in den 2. Gang herunterschalten, bis Sie dies behoben haben.

Sie haben großes Glück, dass die Feder, die ihre zwei Arme verloren hat, nicht mehr Schaden angerichtet hat. Überprüfen Sie die Rückseite Ihrer Druckplatte.

Die Kerben und Grate im Innenkorb sehen nicht allzu schlimm aus, aber das Foto zeigt möglicherweise nicht alle Schäden. Ihr Hauptanliegen sind die Gewindestifte, die aus der Rückseite des Innenkorbs aus dem Außenkorb herausragen, um Ihre Druckplatte und Federn daran zu befestigen.

Die Spider-Feder ist eine „sekundäre“ Feder zu den 6 primären Federn, sodass Sie möglicherweise in beide Richtungen rutschen können, ein- und ausgeschaltet. Daher die Empfehlung, einfach gemütlich nach Hause zu fahren.

Kein OEM

Soweit ich mich erinnern kann, können Sie für diesen Korb keine Ersatzkomponenten von Ducati bekommen, aber Sie können möglicherweise eine neue Spinnenfeder von STM bekommen .

Ersatz

Sie können eine einstellbare STM-Ersatz-Rutschkupplung bekommen, aber sie sind (wie Sie wahrscheinlich wissen) teuer. Wenn Sie möchten, dass die Kupplung früher oder später Energie abgibt als Ihre aktuelle Kupplung, dann werden Sie mit einem verstellbaren Slipper viel glücklicher sein als mit diesem. Sie können den Kugellagertyp mit verschiedenen Rampengraden erhalten

AFIK ist der einzige nicht verstellbare Slipper, den STM je hergestellt hat.

Zu Ihrer Information, die Teilenummer lautet 799.1.066.1B und kann als Ersatzteil erworben werden.
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