Fragte einen örtlichen Mechaniker nach der Reparatur einer Reifenpanne und er sagte, er würde einen bestimmten Betrag verlangen, um einfach ein Stück Gummischlauch zu nehmen und es über die Reifenpanne zu kleben, oder wenn ich ihm ein bisschen mehr zahlen würde, würde er es tun Verwenden Sie eine Pressmaschine, um ein wenig Wärme auf das Flicken des Gummischlauchs aufzubringen und drücken Sie es auf die durchstochene Stelle, damit es länger hält.
Repariert man so Pannen am besten? Mit Anwendung von Hitze und Druck? Ist es wirklich länger haltbar?
Update: Dies ist kein schlauchloser Reifen. Er sagte, er würde den Flicken auf den Schlauch des Reifens kleben. Ähnlich wie ein Fahrradreifenschlauch repariert wird.
Diese Methoden zur Reifenreparatur können funktionieren – der Luftdruck im Reifen hält den Flicken am Körper des Reifens – aber die Frage, die Sie sich stellen möchten, ist:
Sind Sie bereit, Ihr Leben einem schwächeren Reifen anzuvertrauen, wenn Sie für einen kleinen Geldbetrag einen brandneuen Reifen bekommen?
Ich würde immer den neuen Reifen nehmen, wenn ich mit meinem Motorrad eine Reifenpanne hatte – die Risiken sind einfach zu hoch. Bei einem Auto wäre ich mit einer Reparatur zufriedener, da ich noch 3 andere Reifen im Griff habe, aber bei einem Fahrrad ist ein Ausfall eines Reifens immer schlimm!
Dies ist eine Standard-Flicktechnik für Auto- und Motorradreifen
Drei Komponenten einer guten Reifenreparatur umfassen die folgenden
Druck
Hitze
Vulkanisierender Kleber
Die Kombination der drei stellt sicher, dass der Flicken durch den vulkanisierenden Klebstoff sowie durch einen Teil der inneren Karkasse des Reifens, wo der Flicken angebracht wird, abgebaut wird. Die Hitze beschleunigt die Verdunstung von Chemikalien im Vulkanisierkleber, um sicherzustellen, dass der Flicken in Bezug auf die Gummibindung zu einem Teil des Reifens geworden ist. Der Druck stellt sicher, dass sich keine Luftblasen unter dem Flicken befinden, und verringert das Risiko hinsichtlich der Verbindung des Flickens mit dem Reifen.
Wenn Sie einen Flicken erhalten, der diese Eigenschaften nicht aufweist, erhalten Sie KEINEN guten Flicken/Plug für Ihren Reifen.
Ich denke, das wird Ihrem Reifen Schaden zufügen. Die Hitze führt dazu, dass Ihr Reifen schwach wird, und selbst wenn er repariert wird und Sie wieder auf der Strecke sind, ist seine Lebensdauer begrenzt.
Ich glaube nicht, dass das der richtige Weg ist. Der Typ will nur Geld von dir melken. Ich würde Ihnen auch raten, einen neuen Reifen zu kaufen oder zu Ihrem Motorradreifenverkäufer zu gehen und ihn nach den besten Mechanikern zu fragen.
Mac
Rory Alsop