Kann dieser Schaden an der Reifenflanke repariert werden oder sollte ich den Reifen ersetzen?

Der Schaden, den Sie zeigen, ist ein kleiner kosmetischer Schaden.

Wenn bei einem Seitenwandschaden Folgendes auftritt, dann ersetzen Sie es:

• Reifenverlust (kann in den meisten Ländern nicht legal repariert werden)
• Sie ziehen die Klappe zurück und sehen Schäden an den Seitenwandlagen (geschnürter Bereich unter dem Gummi, der den Reifen stützt), unabhängig davon, ob Luft verloren gegangen ist oder nicht
• Ausbeulen des Reifens an der Schadensstelle

Wenn Sie keines dieser Dinge sehen, sollten Sie keine Probleme haben, Ihren Reifen zu fahren, bis das Profil abgenutzt ist (normaler Gebrauch).

Als Nebenbemerkung (und in erster Linie meiner Meinung nach ohne wirkliche Untermauerung) scheint der Bereich, in dem Ihr Schaden aufgetreten ist, zusätzlicher Gummi zu sein, der an Niederquerschnittsreifen angebracht ist, um die Felgen vor Bordsteinausschlag zu schützen. Bei Ihnen sieht es so aus, als wäre es eine etwas ernstere Begegnung mit dem Bordstein gewesen, aber wenn keine Probleme wie oben erwähnt auftreten, sollte es Ihnen trotzdem gut gehen.

BEARBEITEN: Wenn Sie die herausstehende Gummilasche (ästhetisch) stört, verwenden Sie eine kleine Menge Gummizement und es sollte sie an Ort und Stelle halten. Es stört wirklich nichts so wie es ist.

Wenn Sie sich entscheiden, mit diesem Reifen weiterzufahren, verwenden Sie keinen Sekundenkleber auf dieser Gummilasche. Wenn Sekundenkleber aushärtet, wird er starr und spröde. Der Reifen biegt sich beim Fahren etwas und bricht die Klebeverbindung in kurzer Zeit.

Verwenden Sie stattdessen den Gummikleber aus einem Pannenset für Fahrradreifen.

Dieser Bereich des Reifens sieht aus wie ein Gummikamm, der auf Stil ausgelegt ist

Falsch, dieser Teil des Reifens schützt scharfe Gegenstände davor, in die inneren, strukturelleren Teile des Reifens zu gelangen.

Der Schaden an Ihrem Reifen scheint nicht zu kritisch zu sein, um eine sofortige Änderung des Fahrverhaltens oder der Sicherheit zu bewirken.

Das heißt, wenn scharfe Gegenstände in diesem bestimmten Bereich gegen die Wand stoßen, wird dies ein Problem sein. Ich würde sagen, verwenden Sie sie für weitere 5.000 Meilen und ersetzen Sie sie, nur um sicherzugehen. Ich hatte einen ähnlichen Verschleiß an meinen Reifen und sie hielten lange gut, aber das liegt nur an mir, da sie praktisch neu waren.

Bearbeiten: Falls Ihr Reifen an diesem bestimmten Bereich eine Ausbuchtung bildet, würde ich in Betracht ziehen, ihn definitiv zu ersetzen.

Solange es nicht so tief geht, dass es in die Seitenwandschichten gelangt, ist solches Zeug normalerweise in Ordnung, kleben Sie es dort mit etwas Sekundenkleber wieder an und fahren Sie eine Weile darauf, dann überprüfen Sie es, sehen Sie es sich an, wenn Sie es mit Seifenwasser besprühen nichts ist falsch, sie ist gut zu fahren, bis der Reifen verfault oder abgenutzt ist.

Ich hatte einen etwa 1/2 Zoll großen Riss an der Außenwand eines brandneuen Reifens. Die Felge hatte einen Kratzer, weil ich dachte, ein Bordstein hätte die Gummilasche geschnitten. Benutzter Gorilla-Sekundenkleber, mit Latexhandschuhen, spritzte einen Klecks Kleber hinein schneiden, den Gummi zusammenpressen. Überschüssiger Kleber hat eine Versiegelung um den Schnitt herum erzeugt. Reifen sieht neu aus, Klappe ist sicher. Ich hatte Glück, dass der Reifen nicht tiefer geschnitten wurde, also kein Luftleck. Ich bin mir sicher, dass Gummizement auch ausreichen würde oder jede Gummidichtung. Der Sekundenkleber ist sehr schnell. Ich werde es im Auge behalten, scheint aber eine solide Lösung zu sein

Es gibt ein Video, das Ihnen zeigt, wie Sie einen Reifen mit beschädigter Seitenwand reparieren. Hier ist der Link https://youtu.be/VFz-Lr5GUd8