Klimaanlage verliert Kälte beim Einschalten des Gebläses. Wieso den?

Gemäß der Anleitung in diesen Fragen und Antworten habe ich die Ausgangstemperatur meiner 2012er Town and Country-Klimaanlage gemessen. Unter den vorgeschriebenen Prüfbedingungen bei 30 °C Außentemperatur und 55 % relativer Luftfeuchtigkeit wurden folgende Beobachtungen gemacht:

  • Wenn die Temperatur auf maximal kalt ("LO") und das Gebläse auf minimale Geschwindigkeit ("1" bar) eingestellt ist, beträgt der Ausgangsluftstrom 42 °F.
  • Wenn die Temperatur auf maximal kalt ("LO") und das Gebläse auf maximale Geschwindigkeit ("6" Balken) eingestellt ist, beträgt der Ausgangsluftstrom 60 °F.

Ich erwarte keinen Temperaturanstieg von fast 20 ° F, wenn das Gebläse läuft. Dies erklärt, warum sich die Klimaanlage unter normalen Betriebsbedingungen (was irgendwo in der Mitte meines experimentellen Bereichs liegt) für mich "kühl" anfühlt.

Was ist denn hier los?

Antworten (1)

Willkommen in der wunderbaren und verrückten Welt der Thermodynamik.

Ein Luftvolumen hat Wärme. Zum Beispiel braucht eine Gallone Luft eine bestimmte Menge an Kühlung, um von 87 Grad auf 42 Grad zu fallen.

Ein AC-Verdampfer kann Wärme mit einer konstanten maximalen Rate aufnehmen. Wenn das Gebläse niedrig ist und beispielsweise eine Gallone Luft pro Sekunde strömt, kann der Verdampfer seine Temperatur von 87 auf 42 Grad senken. Jetzt drehen Sie das Gebläse auf hoch und die Durchflussrate steigt auf sechs Gallonen pro Sekunde. Die Kühlrate des Verdampfers hat sich nicht geändert, er zieht immer noch eine feste Wärmemenge an. Wenn also der Verdampfer eine Gallone auf 42 Grad kühlen konnte, kühlt er jetzt sechs Gallonen in der gleichen Zeit auf 60 Grad.

Ich wusste es ... und doch wusste ich es nicht, wenn Sie verstehen, was ich meine. Auf jeden Fall wünschte ich, ich hätte diese Antwort zu lesen gehabt und hätte sie vor zwei Autos gelesen ...
@davidbak Hier sind meine Faustregeln. 20ishF Grad fallen im Vergleich zur Umgebung. Dies ist mit; Alle Fenster heruntergelassen, beide Vordertüren geöffnet, Gebläse auf hoch, Klimaanlage an (duh) und Umluft an (das ist wichtig). Das "ish" ist da drin, weil es an Ihnen liegt, die Situation zu beurteilen. 87F bis 60F klingt perfekt. Wenn es draußen 120F ist, dann wären 105F respektabel.
@vini_i Fenster runter, Türen auf, Umluft an? Was ist das für ein Setup, wofür soll es gut sein? - Schalten Sie einfach die Klimaanlage ein, drehen Sie den Lüfter auf die niedrigste Stufe, erhöhen Sie die Drehzahl auf etwa 1500 bis 2000 und messen Sie in der Entlüftung. Dies sollte etwas zwischen 5 und 10 ° C ergeben, wenn Ihre Klimaanlage in Ordnung ist. Aufgrund des geringen Luftdurchsatzes ist dieser Wert weitgehend unabhängig von Außentemperaturen, offenen Türen oder ähnlichem.
@JimmyB Die Idee ist, den AC mit den schlechtesten Bedingungen zu vergleichen. Wenn es funktioniert, wird es unter allen Bedingungen funktionieren. Die Benchmark ergibt sich aus der Induktion einer konstanten Eingangstemperatur und der Messung des Ausgangstemperaturabfalls. Die schlechtesten Bedingungen kommen von der Außenluft bei maximal möglichem Durchfluss. Türen offen Fenster offen bringen Außenluft. Umluft ein stellt den maximalen Luftstrom sicher, da viele Autos den Heizungswärmetauscher im Umluftbetrieb umgehen. Gebläse auf Maximum bringt maximalen Luftstrom. Dieses Setup garantiert konsistente Ergebnisse durch Begrenzung der Variablen. 2000 U/min keine schlechte Idee.
Ausgezeichnete Antwort, danke! Ich habe eine Steigerung erwartet ... nur nicht so viel. Also habe ich ein weiteres Experiment durchgeführt und eine separate Folgefrage gestellt .
@vini_i Danke für die Erklärung deiner Begründung. Ich kann immer noch nicht erkennen, wozu das Ergebnis dieses „Benchmarks“ gut sein soll, aber das kann an meiner Unwissenheit liegen. Wie bestimmen Sie "Wenn es vorformt"? Wie viel Delta-T ist „gut“, wie viel ist „schlecht“? Womit vergleichen Sie diese Leistung?
@JimmyB Was mir in der Schule beigebracht wurde, ist über 20F Delta unter 90F Umgebungstemperatur. Oberhalb von 90F Umgebung spielen Sie es nach Gehör, 15F Delta ist wahrscheinlich ausreichend. vehicleservicepros.com/product/10100692/… Ich habe auch diesen Tester, der ungefähr das tut, was ich beschrieben habe, aber es scheint, dass er eingestellt wurde.