Können Sie Eurostar-Brüssel-Lille-Tickets am Tag zum gleichen Preis wie im Voraus kaufen?

TL;DR - Diese scheinen nur auf der Website buchbar zu sein und müssen mehr als 1,5 Tage vor Abflug gebucht werden, sind aber ein Festbetrag, wie im Screenshot gezeigt

.

Diese Tickets sind in vielerlei Hinsicht etwas Besonderes und scheinen ziemlich schwierig zu buchen zu sein. Die Preise sind auf der belgischen Eurostar-Website angegeben (aber nicht auf den meisten anderen Eurostar-Websites!) und betragen 25 € / 24 £ für ein nicht flexibles Ticket.

Wenn Sie vor dem Nachmittag zwei Tage vor Reiseantritt (genaue Zeit TBC) auf der Eurostar-Website nachsehen, können Sie diese Tickets sehen und buchen. Für Reisen an einem Donnerstag bedeutet dies, dass Sie spätestens am Dienstagnachmittag buchen. Danach, auch am Abend 2 Tage zuvor, verschwinden sie alle von der Eurostar-Website, und nur die Thalys-Tickets bleiben übrig. (Die Website wird auch nur nicht flexible Tickets anbieten, obwohl auf der Website für Ticketoptionen angegeben ist, dass es auch halbflexible Tickets geben sollte.)

Sie könnten denken, Sie könnten diese per Telefon buchen, aber ich würde davon abraten, es überhaupt zu versuchen ... Ich rief die Eurostar UK-Buchungsline an, die anfangs bestritt, dass sie überhaupt Züge zwischen Brüssel und Lille verkehren, und stattdessen versuchte, mich davon zu überzeugen, dass ich verwirrt war ! Sie haben es sich dann anders überlegt und gesagt, die Züge fuhren, aber man könne kein Ticket kaufen. Als ich darauf hinwies, dass ihre Website sie verkaufte, sagten sie, das sei ein Fehler, und das sollte es nicht sein. Sie weigerten sich rundheraus zu glauben, dass sie auf dieser Strecke Fahrkarten für ihre eigenen Züge verkauften, und sagten mir, ich solle versuchen, die SNCF anzurufen, um sie zu kaufen (im Ernst!).

Die SNCF sagte wenig überraschend, ich solle Eurostar fragen, und bot meine Tickets stattdessen 30 Minuten vor Reiseantritt im TGV an. Als nächstes kam Eurostar Belgien, der vorschlug, ich sollte es auf ihrer Website versuchen oder versuchen, in Großbritannien anzurufen. Sie sagten, es gäbe Tickets, aber das belgische Callcenter dürfe sie nicht verkaufen.

Schließlich ging ich zum Railteam-Buchungsbüro in Brüssel, gleich neben dem Eurostar-Check-in. Sie sagten, dass sie keine Eurostar-Tickets von Brüssel nach Lille verkaufen dürften, sondern nur Tickets von Brüssel nach Großbritannien. Sie sagten, dass die Tickets nur online gebucht werden können, nur auf der Eurostar-Website und nur bis "irgendwann" zwei Tage vor Reiseantritt. (Sie haben mir fröhlich ein TGV-Ticket verkauft, um nach Lille zu gelangen.)

Das Urteil scheint also zu lauten:

• Persönlich - nein
• Am Telefon - nein
• Online - ja, aber nur bis zum späten Nachmittag 2 Tage vor Reiseantritt

Warum Eurostar bei diesen Tickets so seltsam ist, weiß ich nicht, und warum die Eurostar-Buchungsteams so nutzlos sind, weiß ich auch nicht, aber wenn Sie diese Tickets wirklich buchen wollen, trotz Eurostars Bemühungen, Sie zu überzeugen Andernfalls ist Online Ihre einzige Option

Andere Antworten haben detailliert beschrieben, was mit diesen Tickets vor sich geht. Lassen Sie mich erklären, warum.

Diese Tickets sind wegen des sogenannten "Lille Loophole" seltsam.

Passagiere von Brüssel nach Lille unternehmen eine grenzüberschreitende Reise innerhalb des Schengen-Raums und müssen daher ihren Reisepass nicht vorzeigen. Das bedeutet, dass Personen, die nicht berechtigt sind, nach Großbritannien zu reisen, in diesen Zug einsteigen können. Vor den Änderungen im Jahr 2013 konnten sie auch ein Lille-London-Ticket für denselben Sitzplatz kaufen, im Zug bleiben und dann nach Großbritannien einreisen, ohne die britische Grenzkontrolle zu passieren.

Das Ergebnis war, dass die UK Borders Agency im Jahr 2011 damit begann, Passkontrollen bei allen Passagieren durchzuführen, die aus den Zügen Brüssel-Lille (dh allen Brüsseler Zügen) ausstiegen, was eine Unannehmlichkeit für die Passagiere durch den Tunnel darstellte – was die Mehrheit der Passagiere in diesen Zügen ausmacht Züge. Passagiere von Brüssel-Lille (und Brüssel-Calais) sind die einzigen Passagiere im Eurostar, die nicht durch den Tunnel fahren, und Eurostar wollte sich weigern, sie zu befördern, aber die belgische und die französische Regierung erlaubten ihnen das nicht (es sie zwingen würden, mehr TGV- und/oder Thalys-Züge einzusetzen, um einen Ersatzdienst anzubieten).

Schließlich wurde 2013 der Kompromiss erzielt, dass alle Passagiere von Brüssel nach Lille in einem einzigen, separaten Waggon untergebracht werden und dieser Waggon in Lille geräumt wird, um sicherzustellen, dass Passagiere nicht im Zug nach Großbritannien bleiben können. Wenn Sie die Reise in Lille unterbrechen möchten, müssen Sie separate Tickets kaufen, den Bahnsteig verlassen und die Sicherheits- und Einwanderungskontrollen passieren, bevor Sie in Ihren Zug nach Großbritannien einsteigen – was sicherlich ein anderer Zug sein wird, da dies auf keinen Fall möglich ist das alles in der Zeit, die ein Zug am Bahnsteig verbringt.

Tickets in die entgegengesetzte Richtung (dh Lille-Brüssel oder Calais-Brüssel) sind ganz normale Tickets, da Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Fahrgäste im Zug bleiben. Das bedeutet, dass Sie in der ersten Klasse (nur Standard Premier, nicht Business Premier) von Lille nach Brüssel reisen können, aber nicht umgekehrt - deshalb werden manchmal First-Class-Tickets für diese Strecke aufgeführt; Sie können in die eine Richtung erstklassig fahren, aber nicht in die andere.

Beachten Sie, dass Eurostar nicht für Inlandsflüge verwendet werden kann, dh Calais-Lille, Ashford-London, Ashford-Ebbsfleet und Ebbsfleet-London.

Die belgische Eurostar-Website schlägt vor, dass es tatsächlich nur zwei Preise und eine Klasse gibt ( vergleichen Sie das mit Tickets nach London , wo der angegebene Preis nur ein Minimum „à partir de“ ist).

Beachten Sie, dass die Verbindung zwischen Brüssel und Lille umstritten war, da Pendler und Kommunalpolitiker in Belgien und Frankreich einen einfachen Zugang wünschten und Eurostar und die britischen Behörden der Idee gegenüber lauwarm waren, weil sie Bedenken hatten, dass Menschen mit einem Ticket nach Lille in den Zug einsteigen und nach London weiterfahren könnten ohne ordentliche Dokumentation. Folglich haben sich die konkreten Bedingungen (Passkontrolle oder nicht, welche Züge und Klassen verfügbar sind, Einzelbillett oder Streckenabonnement) im Laufe der Jahre geändert.

Ich kenne nicht alle Details, aber die ungewöhnliche Preisgestaltung scheint daraus zu resultieren. Unter Angabe der Beförderungsbedingungen :

Aus Sicherheits- und Grenzkontrollgründen sind alle Buchungen für Reisen von Brüssel nach Lille oder Calais nur in der Standardklasse und auf Bus 18 beschränkt. Während Ihrer Reise zwischen Brüssel und Lille oder Calais werden die Fahrten zu und von diesem Bus kontrolliert. Sie müssen in Bezug auf diese Anforderungen mit unserem Bordpersonal und unseren Agenten sowie Sicherheits- und Grenzkontrollbehörden in den Bahnhöfen zusammenarbeiten.

Sie können also nirgendwo anders als in Waggon 18 ein Standard- oder Business-Premium-Ticket kaufen oder gar einen Sitzplatz bekommen. Sie müssen auch an einem anderen Eingang („Terminal Intra-Schengen“) erscheinen.