VTVL mit langem und dünnem Körper haben es schwer, Stabilität während der Landung zu erreichen. Sehen Sie sich zum Beispiel diese gescheiterte SpaceX-Raketenlandung an:
Warum können sie keine "Dämpfer" verwenden, die in hohen Hochhäusern verwendet werden, die ihnen Stabilität bei rauem Wetter bieten?
Ich verstehe, dass Dämpfer zusätzliches Gewicht und mehr Immobilienverbrauch innerhalb der Rakete bedeuten könnten. Es könnte jedoch die Möglichkeit bestehen, die internen Komponenten der Rakete selbst wie Dämpfer zu verwenden.
Wenn Sie ein großes Gewicht über dem Schwerpunkt haben und die Bühne ein wenig von der Vertikalen abweicht, übt dieses große Gewicht jetzt ein Drehmoment aus, das die Rakete noch mehr aus der Vertikalen zieht. Ein Gewicht an der Spitze ist nur praktikabel, wenn die Abweichungen, die Sie verbinden möchten, sehr klein sind (wie ein 100-m-Gebäude, das bei starkem Wind 1-2 Meter schwankt). Aber die Bühne muss in großen Winkeln fliegen können, wie Ihr Video zeigt.
Ein großes Gewicht am unteren Ende der Bühne wäre besser, und das ist der einzige Ort, an dem Sie bereits ein großes Gewicht haben, dh die Motoren. Aber damit das funktioniert, müssten Sie die Motoren relativ zum Rest der Bühne beweglich machen. Angesichts der enormen Kräfte, die daran beteiligt sind, würde dies eine schwere Struktur bedeuten. Die Rakete hat nur wenige Tonnen Nutzlast, das würde diese deutlich reduzieren.
Ihre Idee wurde irgendwann von SpaceX für den Drachen angeschaut: Es sollte ein bewegliches Gewicht verwenden, um die Kapsel beim Wiedereintritt auszurichten.
Jerrymaus
Hobbes