Könnten Roboter Pilotenjobs übernehmen und Flugzeuge fliegen – wenn sie können, wie dann? [Duplikat]

Könnten Roboter mit fortschreitender Technologie die Jobs von Piloten übernehmen? Wenn ja, wie könnten sie dies erreichen?

Sicher, eines Tages. Dann müssen wir nur noch auf Teleporter warten und wir nehmen den Robotern die Flugzeuge weg und starten die Roboterrevolution. So beginnt die Apokalypse.
Es gibt ein neues Video von einem Luftfahrtkanal, das mir gefällt: youtube.com/watch?v=03HOFVS3r70 Er möchte die Piper so einstellen, dass sie autonom startet, rollt und fliegt.

Antworten (1)

Es ist bereits in Arbeit . Vollständig autonome unbemannte Kampfflugzeuge sind nicht weniger als 10 Jahre entfernt. Ich würde sagen, dass die großen Fluggesellschaften in 10-15 Jahren folgen werden, höchstwahrscheinlich beginnend mit der Abschaffung des First Officers mit vollautomatisierten Funktionen. Ähnliche Systeme werden eingeführt, und zwar höchstwahrscheinlich vor den Fluggesellschaften auf Firmenjets.

Es wird von den Pilotengewerkschaften mit Händen und Füßen bekämpft, aber früher oder später werden die Algorithmen, die diese KI-Piloten verwenden, immer raffinierter, bis zu dem Punkt, dass es einen weiteren Vorfall geben wird, der dem von US Airways 1549 ähnelt, bei dem eine KI unter Kontrolle ist und trifft eine Entscheidung, die Besatzung und Passagiere rettet, wo 97 % aller menschlichen Piloten, die in einer ähnlichen Situation versagten, was zu einem katastrophalen Unfall führte. So wird das Vertrauen der Öffentlichkeit in diese Systeme gestärkt und die öffentliche Meinung wird zu ihren Gunsten schwanken - selbst wenn diese Systeme gefordert werden, werden sie an Bord sein. Alles, was zu diesem Zeitpunkt erforderlich ist, ist, dass von KI durchgeführte Flüge 40 % effizienter und mit 63 % höherer Wahrscheinlichkeit pünktlich sind, ohne Betriebsunterbrechungen aufgrund von Wetter, Ermüdung der Besatzung usw.

In militärischer Hinsicht wird Ähnliches passieren, wenn sich die ACM-Algorithmen verbessern und super manövrierfähige Drohnen entstehen, die in der Lage sind, Instruktorpiloten der Roten Flagge in 97% der Fälle zu besiegen, und mehr und mehr Jahre Vertrauen in die KI-Systeme, sowohl bei Übungen in Friedenszeiten als auch in Konflikte werden schließlich die bemannten Jäger und Bomber eliminieren.

Vielleicht werden die letzten Überbleibsel des bemannten Fliegens aus kommerziellen Gründen (die Rache von GA?) in der allgemeinen Luftfahrt und im fernen Buschfliegen liegen, aber selbst diese werden langsam als KI-gesteuerte Flugzeuge und Infrastruktur, die sogar Landungen und Starts außerhalb des Feldes ermöglichen können, eliminiert an den abgelegensten oder schwierigsten Orten online gehen.

Danke, aber wie können Roboterflugzeuge Kopf an Kopf mit menschlich gesteuerten Flugzeugen kämpfen? Der Himmel ist 3D, oben unten links rechts, Raketen, Kanonen und Wetteränderungen, Stall, Beobachtungen und mehr.
Hängt davon ab, wie ausgefeilt man die Algorithmen schreiben kann, um dies zu steuern. Wenn Sie sich das NOVA-Programm ansehen, auf das ich verwiesen habe, werden Sie sehen, dass solche Dinge in der Entwicklung sind. In gewisser Weise könnte eine KI bei einem Zusammenschluss einen großen Vorteil gegenüber bemannten Flugzeugen haben, da sie bei Manövern ein weitaus präziseres Timing haben und oft die ersten Wendemanöver den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage ausmachen können.
@DanielChung Ein Roboter-Kampfflugzeug, das Kopf an Kopf mit einem bemannten Flugzeug fliegt, hat einen erheblichen Vorteil, da es mit viel höheren G-Lasten manövrieren kann, als ein menschlicher Pilot aushalten kann.
Diese Antwort macht einige sehr kühne Behauptungen ohne viele Beweise, wie dass unbemannte Pilotentechnologie wahrscheinlich in 20-25 Jahren in Verkehrsflugzeugen eingesetzt wird, dass ein entscheidender Beinaheunfall die Einführung beschleunigen wird und dass KI schließlich praktisch alle Piloten ersetzen wird. Wenn Sie möchten, dass dies die akzeptierte Antwort ist, legen Sie bitte Beweise oder Zitate für solche außergewöhnlichen Behauptungen vor. Für erwartete Evidenzgrade siehe meta.aviation.stackexchange.com/questions/333/…
Aber @Cody, welche Beweise erwarten Sie für zukünftige Ereignisse? Es muss eine Meinung sein. Die Frage ist hypothetisch: Könnten sie? und diese Antwort lautet: sie könnten vielleicht und sogar wahrscheinlich.
Viele Zahlen, ohne Beweise. Sie behaupten, dass Piloten 63 % Verspätungen und Wetter als Beispiel verursachen? Das macht keinen Sinn. Außerdem vermissen Sie die Wünsche der Fahrgäste und Vorschriften. US Airways 1549 ist ein gutes Beispiel für eine Situation, in der sich ein Computer wahrscheinlich auf reinen Failsafe-Code verlassen wird oder sogar ohne technischen Grund nicht an ein Zwei-Motoren-Aus-Szenario glaubt. Und Sie können nicht vorhersagen, was eine KI tun würde, einschließlich des Opferns von Passagieren für Bewohner oder umgekehrt. Ein gutes Beispiel dafür, wozu ein Pilot gut ist, ist auch LH 1829: avherald.com/h?article=47d74074/0000&opt=0
@Zeus Wenn es nur möglich wäre, diese Frage mit Spekulationen und nicht mit Fakten gestützten Vorhersagen zu beantworten, sollte die Frage als "meinungsbasiert" geschlossen werden. Dies ist eine faktenbasierte Seite, kein Diskussionsforum. Daher sollten selbst futuristische Behauptungen mit Informationen wie Fortschritten in ähnlichen Branchen, Fortschritten im letzten Jahrzehnt in Bezug auf die Vorhersage, Meinungen von Branchenführern und bemerkenswerten F&E-Projekten untermauert werden. Diese Antwort könnte eine davon zitieren (abgesehen von einem unerklärten Link zu einem NOVA-Video) und wäre daher viel überzeugender.
Bis zu einigen Unfällen wegen 'Verbindung zum Server fehlgeschlagen', möglicherweise ja ...
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