Kraftsman-Rasenmäher läuft 10 Minuten lang, stottert und stirbt ab

Wahrscheinlich wird das Problem mit einem neuen Vergaser gelöst. Ethanolgas kann Anschlüsse verstopfen und/oder Schwimmerprobleme verursachen. Was Sie beschreiben, ist, dass sich Ihre Kraftstoffschale füllt, wenn Sie stillsitzen, und Sie sie dann laufen lassen, aber das Futter liefert genug Kraftstoff, um sie nicht vollständig gefüllt zu halten (oder dort zu füllen, wo sie sein soll). Also stirbt es nach ein paar Minuten Laufen aufgrund von Kraftstoffmangel. Sie starten neu und es startet wieder, läuft eine Weile und stirbt wieder. Wenn Sie es längere Zeit stehen lassen, füllt sich die Kraftstoffschale wahrscheinlich wieder und Sie können es noch etwa 10 Minuten lang laufen lassen. Ich weiß nicht, ob das genau so istwas los ist, aber ich wette, dass es mit dem Kraftstoff zusammenhängt und dann sind die Kohlenhydrate die Wurzel des Problems. Ich habe festgestellt, dass es bei kleinen Motoren einfacher und billiger ist (wenn man bedenkt, wie viel Zeit Sie damit verbringen, daran zu arbeiten ... was ist Ihre Zeit wert?), Den Vergaser auszutauschen, anstatt zu versuchen, ihn wieder aufzubauen oder zu reinigen.

Nur eine Vermutung, aber für mich klingt es nach hitzeinduzierter Dampfsperre. Du hast keine Blechabschirmung zwischen Vergaser und Motor entfernt, oder? Wenn ja, legen Sie es zurück. Reinigen Sie alle Luftstromöffnungen in der Nähe des Vergasers, um sicherzustellen, dass der Luftstrom vom Schwungrad gut über und um den Vergaser bläst. Ich vermute, Ihnen fehlt entweder ein Hitzeschild oder Sie haben etwas Dreck, der den Luftstrom blockiert, und der Vergaser überhitzt.

Wenn es sich nicht um ein Problem mit dem unbelüfteten Tankdeckel oder um ein Problem mit der Vergaserdüse handelt, handelt es sich höchstwahrscheinlich um ein elektrisches Problem (Spule, Punkte usw.), das instabil wird, wenn es auf Betriebstemperatur erwärmt wird.

10 Minuten sind dafür vielleicht etwas lang, aber ich würde trotzdem nach einem Funkenunterdrückungssieb im Auspuff suchen. Sie können mit Kohle verstopft werden und ähnliche Probleme verursachen. Sie können es mit einem Propangasbrenner sauber verbrennen. (sanft.)

Der Mäher hat sich seit ein paar Jahren verhalten. Es lief ein paar Minuten und sprang dann nach etwa fünf Minuten wieder an. Nach dem Austausch des Kraftstofffilters, des Luftfilters, der Zündkerze, der Spule und des Deaktivierens des Kraftstoffsolenoids entschied man sich, den Benzintank zu entleeren. Ich habe den Schlauch am Kraftstofffilter abgezogen. Gas strömte langsam heraus.

Es stellte sich heraus, dass der Plastikzapfen am Boden des Benzintanks verdreht worden war, als jemand versucht hatte, die Kraftstoffleitung zu entfernen. Nach dem Einbau eines gebrauchten Tanks von E-Bay funktioniert der Mäher einwandfrei. Also ja, es war ein Kraftstoffproblem, aber nein, es war nicht der Vergaser.