Laserkühlung einer Person

Ich fürchte, man kann eine Person nicht laserkühlen.

Wie Sie betonen, funktioniert die Laserkühlung mit einzelnen Atomen oder kleinen Gruppen von Atomen im gasförmigen Zustand, da sie einzeln leicht zu handhaben sind und eine begrenzte Anzahl von Schwingungsmodi haben.

Ein Individuum besteht aus viel mehr Atomen, und noch schlimmer ist, dass diese Atome nicht lose, sondern in ziemlich langen Ketten gebunden sind. Dies bedeutet, dass die Anordnung viel mehr Schwingungsmodi hat als das einzelne Atom. Es kann passieren, dass durch das Anhalten eines Atoms in einer Kette die anderen stärker zittern.

Vielleicht können Sie eine Person kühlen, indem Sie sie als heißen Anschluss einer thermoelektrischen Verbindung verwenden (hat nicht direkt eine Verbindung, weil wir keine Metalle sind).

Der thermoelektrische Effekt ist die direkte Umwandlung von Temperaturunterschieden in elektrische Spannung und umgekehrt über ein Thermoelement. Ein thermoelektrisches Gerät erzeugt eine Spannung, wenn auf jeder Seite eine unterschiedliche Temperatur herrscht. Umgekehrt wird beim Anlegen einer Spannung Wärme von einer Seite auf die andere übertragen, wodurch ein Temperaturunterschied entsteht. Auf atomarer Ebene bewirkt ein angelegter Temperaturgradient, dass Ladungsträger im Material von der heißen Seite zur kalten Seite diffundieren.

Neutrino-Paar-Produktion . Diese Technologie wird normalerweise für die friedliche Erforschung des Weltraums verwendet, und ich sehrentmutigen Sie diesen Missbrauch unserer interstellaren Weltraumlaufwerke, aber ich verstehe, dass die Erforschung einige Erfordernisse mit sich bringt. Wenn Sie jemals eine Reise außerhalb des Sonnensystems unternommen haben, hatten Sie Zeit, die Funktionsweise des Gemino-Antriebs zu studieren, aber für die Uneingeweihten: Unsere Technologie katalysiert eine einfache Reaktion, Photon = Elektron-Neutrino + Elektron-Antineutrino. Entscheidend ist, dass der Katalysator den Impuls liefert, um dies zu ermöglichen, der auch die Antriebskraft des Raumfahrzeugs ist. Da die Masse des Elektron-Neutrinos so klein ist, ist es möglich, diese Teilchenpaare aus der Energie eines gewöhnlichen thermischen Photons bei warmen Temperaturen zu erzeugen. Bei kühleren Temperaturen können die Schwingungsmoden des Katalysators stimuliert werden, um zusätzliche Energie für die Reaktion bereitzustellen. Weil der Neutrino-Hintergrund so kalt ist, die Reaktion wird fortgesetzt, bis die Temperatur des kosmischen Neutrino-Hintergrunds, 1,95 K, erreicht ist. Wenn das Raumfahrzeug gelandet ist, kann diese Wärmesenke abhängig von den äußeren Bedingungen ausreichend Energie liefern, um unter Verwendung einer einfachen Wärmekraftmaschine eine Notstromquelle bereitzustellen.

Natürlich wird kein chemischer Katalysator eine Neutrino-Reaktion beeinflussen – wir mussten Megabarn-Halo-Kerne mit beobachtbaren Halbwertszeiten entwickeln. Normalerweise werden diese sicher in unserer Reaktionskammer eingeschlossen gehalten, durch Wechselwirkungen im Vakuum mit dem kohärenten Neutronenstrom erzeugt und sofort auf der Laufradplatte eingefangen. Nichtsdestotrotz sind unsere Systeme aus Sicherheitsgründen so konzipiert, dass sie in den Weltraum entlüftet werden können. Das Öffnen dieser auf einer Planetenoberfläche würde die Kammer mit atmosphärischen Gasen kontaminieren und physische Schäden durch Kompression riskieren, aber in dieser Zeit könnten die Katalysatorkerne zu einem Strahl beschleunigt und aus der Öffnung geleitet werden. Ich schaudere, über das gesamte Spektrum der Auswirkungen zu spekulieren, wenn ein Personal getroffen würde, aber dazu gehören eine dramatische Verringerung der Körpertemperatur und eine unannehmbar hohe Strahlenbelastung, wenn der Katalysator zerfällt. Es ist unwahrscheinlich, dass die Richtung des Katalysators aufrechterhalten werden konnte, nachdem er die Kammer verlassen hatte. Wenn am Zielort ein starkes Magnetfeld vorhanden wäre, könnte möglicherweise ein Funkstrahl die magnetische Kernresonanz wiederherstellen, wodurch bewirkt wird, dass das Ziel die gleiche Impulsänderung erfährt wie die Laufradplatte. Ohne dies könnte es immer noch einen beobachtbaren Aufprallschock geben, bevor die Kernspins des Katalysators randomisiert werden.